hola soy nuevo aqui, y les queria saludar a todos, tambien les queria preguntar una cosa, me venden un porsche 964, o eso dice el vendedor, es del 89, dice que es un carrera 4, y como soy novatisimo con esto de los 911, pues como que no entiendo muy bien, que coche es exactamente, ahh! 3.6L, y 250 cv, precio:19000, que opinais, se que por aqui hay gente que sabe bastnte de estos cohes, un saludazo y gracias
Con esa información...... poco se puede hacer......pero por lo pronto.... barato....:[question] bienvenido
no si simplemente qerria que alguien me informara algo detalladamente del modelo, se supone que es traccion total?, ese modelo es del 89? o los 964 son mas nuevos?, y si es "barato" puede ser algo raro no?, tiene, 100.000 km,(puede ser trucados),libro de mantenimiento,( que todavia no he visto) pues poco mas puedo decir, gracias y saludos otra vez,
Hay mucha información que te puede servir si utilizas la herramienta buscar . Si es un Carrera 4 como dices es de los primeros modelos. Está bastante bien de precio ,si te gusta que te lo revise un profesional y sabrás si tiene gato encerrado o simplemente el dueño ve bien venderlo en ese precio. Los km no hay manera de saber si son reales en este modelo,solamente cuantas horas más o menos por el desgaste de piezas ha rodado el motor. Si tiene libro puedes corroborar mejor el kilometraje (aunque tampoco es una garantía) Yo preferiría que me enseñasen facturas del mantenimiento del coche. Informate de los dueños anteriores también para saber un poco la historia del coche.
No sé si para coches de esos años existen los informes, de ser así que el actual dueño los pida y te los enseñe. En los informes del coche sale todo lo que se le ha echo al coche, todas las piezas que se han servido para ese chasis, así que es una herramienta más que importante para ver por ejemplo discos de freno y calcular km, etc.
Del 964 no hay informes, ni forma de saber con certeza el kilometraje y el número de horas que ha funcionado un motor, como ocurre con los acuáticos. Libro de mantenimiento, complementado con facturas, con el historial del coche, con averiguaciones de los propietarios que ha tenido, etc. Además de todo eso, fundamental que te lo revise un taller experto. De todos modos, en ese precio, barato barato. Y es un coche magnífico. :[amen]
hola prexedes , FELICIDADES BUENA ELECCION!!!!!!!! Yo tengo un carrera 4 del mismo año y la verdad tuve mucha suerte por que el mio estaba muy bajo en millas, pero un poco descuidado de desuso, para ese momento 52742 millas y ahora 59000 APROX y tengo dos años con el; lo que tambien es cierto y te puedo comentar que han sido muy pocas las cosas que le he reparado, es un GRAN coche que en cuanto a accesorios y mantenimiento no es el de los mas barato de:[porsche] por lo menos aqui es asi, pero manejarlo es GUUAAAOOOO, lo uso poco pero cuando llego de viaje por trabajo lo primero que hago es montarme en mi :[porsche] y NADA MAS EXISTE!!!. :[yahoo] Te comento lo que le he reparado de mecanica para que tengas una referencia: El switch control del aire acondicionado, verifica que cuando enciendas el coche no heche aire por las rejillas sin que este encendido efectivamente el aire, si sale aire sin estar encendido esta dañado y esta piecita tiene un valor de 1800$ mas el envio mas el peso etc etc si mal no recuerdo. la valvula de presion del sistema Abs un buen dia en la parte delantera aparecian unos buenos charcos de fluido de freno esto si mal no recuerdo unos 200 $. y afortunadamente menos mal que fue eso porque todo el Abs costaba cerca de 3000$ Corregirle todos los pequeños botes de aceite, esto realmente es lo mas barato pero son un dolor de cabeza ya los 964 posteriores corregieron estas fallas hasta donde se, pero el nuestro es un dolorcito de cabeza por lo menos para mi lo ha sido. Lo que te quiero decir con esto tan latoso es que es un GRAN carro pero debes fijarte que este completo de acessorios, periquitos cositas y esas cosas en su interior y exterior, al mio por ejemplo le faltaba la periila de mover los retrovisores externos y fue un parto conseguirlo... fijate tambien en el estado de las piezas que se puedan ver asi a ojo, esto denota su uso o si fueron sustituidas, pruebalo, fijate que encienda sus luces interiores, tablero, y maletera, motor, y muy muy importante fijate que funcione el spoiler automaticamente no recuerdo bien a que millas o kilometros sale pero tiene que salir, creo que sale a las 40 millas y se guarda a menos 10 millas. Fijate en los botes de aceites si los tiene trata de que no sean tan escadanlosos los pequeños son 100% corregibles. siente el motor y prueba la trasmision esta no es del todo suave. El estado de los asientos y las gomas de los pedales te habla del uso te puede dar una referencia. Y para mi es vital que cuando yo maneje un carro a este no le debe sonar absolutamente nada salvo el roce de los caucho con el asfalto. Para que tengas un referencia de precios de partes y accesorios hay varias paginas en Miami: he aqui algunas www.vertexauto.com www. pelicanparts.com www.automotion.com Lo fantastico de este auto y todos los :[porsche] es que le consigues absolutamente todo de partes y piezas y tienes un sin mil de accesorios para ponerlo como nuevo que en eso es que me he gastado hasta lo que no tengo.... Suerte y Welcome!!!! y si no es ese sera otro lo importante es tener la intencion de tenerlo y una vez que lo tengas posiblemente lo vendas en un tiempo pero para tener otro. un Abrazo Gustavo
ya, mas o menos me vais enseñando, algo de este mundillo, si no es este aber si me pillo alguno en buen estado, pues gracias a todos, chicos, saluds y gracias otra vez.......
