Hola a todos, Llevo un tiempo en el foro, pero creo que este es mi primer post. He estado dándole vueltas a pasarme a un 986S ó Cayman. Hace tiempo probé un Cayman 2.7 primera versión y me gustó en general, pero esa unidad en concreto tenía bastantes defectos y noté que le faltaba par (para mi gusto). Hoy he podido probar un 986S y me ha sorprendido mucho, pensé que me iba a gustar menos de lo que me ha gustado (por aquello de ser el modelo viejo...supongo). Tiene la cantidad justa de potencia, en principio, y, pues eso, que me bajé con la sonrisa en la cara ;-) Problemas: tenía un ruido que casi seguro era una junta de un colector de escape y el selector del cambio (manual) lo encontré muy impreciso, con bastante holgura y algunas veces me costaba meter un cambio. ¿Dónde recomendaríais pasar una inspección pre-compra (Madrid) que me sacara de dudas del estado de la caja, embrague, motor (compresión, grietas de camisas, guias de cadenas, etc..)? Muchas gracias!!!
Quieres comprobar si hay grietas en las camisas de motor ? Las guías de las cadenas ? Eso se puede hacer sin bajar el motor y abrirlo ? lo pregunto desde mi ignorancia en mecánica, otra cosa es medir la compresión. Yo en Madrid te recomendaría Altozano ( es al único que conozco personalmente ).
Con la de unidades interesantes que hay... con lo que describes saldría corriendo ;-) Dicho lo cual, yo he pasado dos pre-compras en Altozano en Colmenar Viejo.
No conozco mucho la mecánica de estos coches y no sé la dificultad que puede entrañar ver el estado de las cadenas de distribución. En otros coches es bastante sencillo. La cosa es que no me dio muy malas sensaciones, pero es el primero en que me subo. Igual está acabado y no me lo pareció, tendría que probar otro para poder comparar. Por eso lo de la revisión de un experto en estos coches. ¿Sabéis que condiciones son las habituales con el compraventa para hacer esta revisión? Acabo de llamar a Altozano a informarme, pero están de vacaciones.
Lo ideal sería conocer a alguien que tenga uno en buen estado por mi zona (Murcia-Cartagena) para comparar, pero no es el caso :-(
No te pilla cerca, pero difícilmente encontraras uno mejor http://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/boxster-s-986-mkii.90672/
Por las cosas que comentas no parecen graves, la holgura de la palanca y el ruido del colector son fáciles de reparar, ahora bien por ser el primero al menos que cumpla con cada una de las condiciones que quieres que tenga tu Porsche solo así valdría la pena comprarlo y siempre después de revisarlo, por lo general por mucha ansiedad que se tenga para tener el PORSCHE y por mas que le dinero pique y que desees que salga rápido una buena unidad, cuando se va a comprar de segunda mano se tienen que ver, probar y detallar MUCHOS, es un trabajo de investigación, revisar, leer, buscar y créeme que te llegara la unidad que deseas, ya probaste el primero... ve otros tantos como puedas hasta que consigas el que quieres. Yo por ejemplo cuando compre mi ultimo Porsche que tengo actualmente, debía ser (911) 997 Manual es decir, 997.1 en Chile todos los 997.2 son PDK, con menos de 40000 kms, que tuviera opción Sport, S o 4s, preferiblemente approved de Porsche y de cualquier color de carrocería menos amarillo e interior convencional negro o beige. después de 1 año lo encontré con 34000 kms, con paquete Sport, meteoro Grey carrocería, interior negro, 4S manual, approved, y lo único que no se cumplió fue lo de los escapes deportivos, de eso ya han pasado casi 4 años y muy contento. Suerte, de seguro lo encontraras
Muchas gracias por tu aporte. La verdad es que después de bajarme con la sonrisa de oreja a oreja se hace difícil tener la sangre fría y seguir buscando y probando
Por cierto, hice foto de la pegatina y según he podido interpretar, pone que es un 986 S 3.2 del 2000 destinado al mercado USA, ¿es correcto? Gracias de antemano
Parece que es de los hechos es stuttgart. Una pequeña parte de los 986 se fabricaron en alemania, en las mismas lineas que los 911. A algunos les parecera una tonteria, pero personalmente prefiero un 986 hecho en alemania en la fabrica de stuttgart de porsche que en finlandia por valmet.
Al tener siglas en el VIN ...ZZZ... es mercado Europeo, y todos los números de las opciones aquí mismo o tirando en internet puedes descifrarlas. Saludos
