Ayuda, consejo, sugerencias, me voy a volver locoooooooooo

Hola a tod@s,
antes de nada pediros disculpas por el ladrillo que voy a escribir. Llevo unos días dándole vueltas a la pelota y tengo un conflicto entre la lógica y la pasión. Me explico.
Todos los días por motivos de trabajo hago un mínimo de 250 Km. Ahora tengo un BMW 530 D para trabajar y mi mujer un X3 2.0d. El 530 lleva ya unos 335.000 km (y sigue yendo de cine). El tema es que la empresa me compra un coche, más bien, compra un coche para que yo lo use aportando una cantidad determinada de dinero y yo elijo el que quiera. La diferencia de precio a mayores de lo que tienen presupuestado la pagaría yo. Y aquí ha empezado todo.
¿Que hago? ¿Me lío la manta a la cabeza y me compro el 993 de mis sueños o compro el 520D nuevo?
La lógica y el sentido común me dicen que para hacer esos km cada día es mejor que me compre el 520d. Además no se como les sentaría a los clientes que voy a ver que me presente con un 993. Vale que un 520 nuevo es más caro, pero tambien es más discreto, pasa más desapercibido.
Por otro lado si no lo hago ahora (lo de comprar el 993 digo) no se cuando lo podré hacer, pues la situación económica actual no es para tener un coche de 6 kilos de los de antes aparcado en el garaje para salir a dar un paseito de fin de semana.

Puntos a favor del 993:
- Me encanta, es el coche de mis sueños desde enano.
- Iría a trabajar "de otra manera".
- ¿Sabeis lo de la pirámide de Maslow? Pues eso, mi autoestima por las nubes.
- No lo cogería de vez en cuando para disfrutar sino que disfrutaría todos los días.
- Como es el coche " de ir a trabajar" no me preocupa que el maletero sea pequeño y todas esas cosas. Para salir con la familia el fin de semana o de viaje ya tenemos el X3

Puntos en contra del 993:
- ¿consumo y mantenimientos? Desconozco esto, si alguno me puede orientar...
- La edad del coche. El 993 tiene unos añitos ya y no se cuantos años mas me va a durar metiéndole ese ritmo. Si bien es cierto que cuando acaben de una vez el AVE a Barcelona no usaré tanto el coche.
- Imagen de "sobrao" de cara a los clientes. Vosotros me entendeis. De cara a los demás me la p**a ( perdón por la expresión. Al que le ofenda cámbiese por aquella otra de "ande yo caliente ríase la gente")

Bueno, hay algunos items más en ambos puntos pero no quiero que serulte más tocho. En cuanto al BMW, pues eso, es un buen coche, nuevo, para trabajar y viajar con la familia si quiero, no me mirará nadie, mis jefes lo verían mejor (bueno, esto último no lo se ya que uno de ellos va loco por comprarse un 996, pero no para cada día. Para eso ya tiene un 530d)

En fin, seguro que Pierre me dice que el lo utilice todos los días y lo disfrute y Javier que en lugar de un 520 compre un 318d "pelao" como mucho y con lo que me ahorre y un poco más me compre el 993. Estoy preparado para todo tipo de respuestas (creo) y ahora que lo pienso no se si será mejor borrar el post o enviarlo y comerme la cabeza aún más con vuestros comentarios.

Lo dicho, siento el tocho. De momento nos vemos en Castelldefels con el petrolero.
Saludos, Juan Luis

 

¿Te refieres a otro diferente al 520?

 

Paces, yo en tu caso lo tendria clarísimo, un 993 para trabajar ni de coña, no solo por el gasto de combustible y el mantenimiento, sino por lo que también comenta Juanki, no creo que te beneficie en nada que tus clientes te vean llegar con semejante coche...Y la comodidad??? Supongo que no habrá ningún problema de hacer un varios dias una tirada larga con él con ciertas comodidades, pero hacer cada dia 250 km ya es otro cantar...

Creo que para el uso que le vas a dar el serie 5 es tu mejor opción, y el 993 seguro que llegará pronto...

Un saludo

 

Aqui hay que valorar si manda el corazón o la cabeza. Con el corazón yo lo tengo claro: el 993. Con la cabeza también lo tengo muy claro: la berlina diesel. Francamente si tienes que hacer 250 km diarios.... el 520D. Aunque como bien dices los tiempos no estén muy "pallá" el 993 es una pieza para fines de semana, para disfrutar, para mimar, para gozar al máximo... No se si lo disfrutarías así para ir al currele, francamente.
Animo con dolor de cabeza. Espero haberte ayudado con mi opinión mas sincera.
Un saludo.

 

Hola paces,

Estoy de acuerdo con Juankimalo. ¿Un 993 para ir a trabajar?, nunca. No porque no sea un coche adecuado para el uso diario, que sí que lo es, pero es increíble la imagen que puede dar para ir a visitar a los clientes: siempre va a dar que hablar, para bien o para mal, pero siempre dará que hablar y el comentario es que te has presentado con un Porsche, que si tal y que si pascual. Aunque el BMW 520d sea un coche más caro que el 993 (que lo es a no ser que hablemos de un 4S o un Turbo) la gente siempre verá que es un BMW del que hay "a patadas" mientras que si te presentas con un Porsche...

Por otro lado, un 993 será un coche con unos 10 años encima, con lo cual tendrás problemas a la hora de hacer un seguro a todo riesgo (porque para usarlo a diario a este bicho hay que hacerle un todo riesgo).

En cuanto a consumo no es que sea muy gastón, la verdad sea dicha, siempre y cuando no hagas mucha ciudad, porque en esta situación sí que consume bastante (es un 3600 c.c.). Si no haces mucha ciudad el consumo medio raras veces superarán los 12 l/100 aún teniendo el pie derecho bastante pesado.

En cuanto al mantenimiento. Si la unidad está bien cuidada no debería reportarte demasiados problemas, ya que estamos hablando de la última evolución de los air cooled y son muy, pero que muy fiables, con muy poquita electrónica (que siempre da algún que otro disgusto en cualquier coche) y un mantenimiento muy contenido.

Ahora bien, si vas a continuar con el ritmo de kilómetros que has hecho con 530d te recomendaría que no lo hagas. Vas a destrozar un 993 a base de tráfico diario. No digo que no aguanten ese kilometraje (el jefe de taller del concesionario en el que compré el mío me dijo que sabe de uno con 450.000 km y el motor sin abrir) pero bueno, es que son joyas en extinción.

Yo me compraría un coche muy normalito para el trabajo y el 993 por otro lado. Si haces los números con un poquito de cuidado podrás ver que no es mucho más caro tener dos bien diferenciados que uno muy caro.

 

Yo en mi modesta opinión, no concibo un Porsche para ir al curro, pienso que no lo podría cuidar lo bastante, para el curro cualquier coche y para disfrutar y mimar, mi 993.
Bueno, a ver que opina la gente, saludos y al fin y al cabo, como sea, consigue ese 993.

 

Ya ya, si yo tampoco lo concibo. Pero necesitaba que alguien más a parte de mi mujer me lo dijese. Mi problema es que soy de sangre muy caliente y a veces hago locuras por eso mismo. Ya veo que el 100% de lo que me estais contestando va en la misma linea, que es lo más lógico. La única pega es que de momento no me puedo permitir el capricho de mi 993. Bueno, me seguiré conformando yendo a las quedadas a alegrar la vista. Gracias por vuestros consejos, de verdad.
Juan Luis.

 

Lo de la polémica entre los clientes si los visitas con un Porsche... hombre, depende de qué vaya tu trabajo y cuál sea el perfil de tus clientes... Si vendes tricornios no te lo aconsejo.

Ahora bien, también puede ser que el porsche te ayude a configurarte un perfil especial, pero eso depende también del perfil de tu trabajo y de tu empresa. Que hablen de uno está bien. Hay dos expresiones de las que no sale la gente: ¡qué cabrón! y ¡qué hijo de puta!... A mí las dos me halagan :D .

Lo que me parece una burrada es hacerse 250km al día en Porsche, porque vas a quedarte seco en gasolina, cuenta con un depósito cada dos días si no le pisas demasiado.

Además, a ese ritmo necesitarás una revisión cada cuatro meses, o sea tres al año; de ésas, una de cada dos son gordas, más los imprevistos que puedan surgir y la lentitud de los concesionarios porsche, puedes estar con el coche en dique seco dos o tres semanas cada cuatro meses... mucho parece.


En fin, a mí me va la marcha y de hecho uso mi 964 como coche para todos mis viajes, sean de trabajo o de ocio, que son bastantes, pero creo que todo tiene un límite, y tu caso está más allá con claridad.

un saludo
jm

 

Amigo Juan Luis ... ya veo que estás cachondo perdido. Lógico

Los costes de mantenimiento de los Porsches son sorprendentemente bajos para su rendimiento pero aun así casi el doble que una berlina Diesel.

Lo peor de todo la imagen :( , cuando la gente ve un Porsche automáticamente piensa en una situación económica desahogada, en un status y algunos incluso consideran que queremos llamar la atención. Ambos sabemos que en el 99% de los casos un Porsche no tiene porqué significar "dinero" ni "status" ni "querer llamar la atención" pero no es un coche discreto ni válido para cerrar acuerdos con los clientes.

¿Qué haría yo?, muy sencillo, que tu empresa te compre un compacto TDI de 110 CV-120CV, echa un vistazo al Focus, Mazda 3, Corolla, Astra, etc y busca algún Km 0 (pueden salirte por 16000-18000 euros). Son coches amplios y confortables para viajar, los 110-120CV Cv y su par son más que suficientes para los 250 Km que le vas a hacer casi diariamente y te ahorras un dineral respecto al 520D. Guardate ese dinero, espera un poquito y comprate el 993 para mimarlo y usarlo como lo que es, algo muy especial.

Suerte y si necesitas para cualquier cosa ya sabes

 

Joer Javier, mira que tenía clara tu respuesta
Si de acuerdo con todo el mundo creo que es lo mejor, lo que pasa que igaul que si me paso del presupuesto asignado pongo yo la diferencia si no llego no me dan la pasta. Por eso, y por que me gustan los BMW, me estaba mirando el 320 nuevo de 163 CV. Al ir a verlo al conce tenían uno de esos de gerencia, un 520d con 16.000 Km por el mismo precio que el 320 nuevo. Con el 320 me sobra pero acostumbrado al "barco" se me antoja pequeño. Seguro que en dos días me hubiera acostumbrado pero me conoces bien asi que creo que al final me pillaré el 520. Ya me verás por Zaragoza con lo que sea al final. Por cierto, la próxima semana voy. ¿Vas a estar?
Un abrazo

 

Ya se ha comentado varias veces que la envidia es el deporte nacional, y no conviene cantearse al respecto. La gente no sabe el valor de los coches, solo entiende de mitos. No se admite un 964 o 993 pero si un A8 4.2 Quattro que cuesta 2 o 3 veces más. No es lógico, pero ocurre a diario.

Si trabajas de cara al publico, te debes a él, y no debes jugar con fuego. Sé de uno que compró un Porsche 944 y le costó perder una concesión importante que habia heredado de su abuelo.

Sea buen o mal momento, no puedes lanzar un órdago y comprar el 993. Compra un 320d o un 525d, y cuando veas unos ahorrillos, hazte un regalo, pero mejor no mezclar las churras con las merinas. Los petroleros son coches más que adecuados para el dia a dia. Consumen poquisimo y andan bastante. Ideal para hacer miles de km al año. Cualquier modelo que compres te resultará bueno en cuanto a esos parámetros, aunque el de la fiabilidad está cayendo en picado ultimamente.

 

Yo las pocas veces que visito a clientes lo hago en Megane, excepto a alguno que me pide que le lleve la ultima pieza, si te ven con el Porsche, piensan que te ganas la vida demasiado bien, y al menos en informatica en que los margenes son bajisimos es muy mal negocio.

Paces, no te preocupes yo te dejo el mio ... que he hablado con el mecanico y me ha dicho que en pocas semanas tengo todos en linea.

 

Si no te dan la pasta quedate con el 520, la caja de la serie 5 es preciosa

La semana que viene estaré por aquí, avisame un dia antes y comemos juntos ;)

 

¿Qué piensas/pensais de coger un coche "de gerencia" con 15.000km.? Merece la pena? Me bajan unos 12.000€ sobre el PVP.

 

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Yo creo que lo del tema de la envidia es muy relativo. Yo soy ingeniero de Teleco y no creo que nadie me mirase mal por llegar a una visita de obra con un Porsche.

De todas formas, ya que el 530d está bien (300.000 Km, si está bien llevado, y si lo has cuidado bien y el turbo está en buen estado), cómprate el 993 y ve a visitar a la gente con el 530d que ya tienes. Así tendrías ambas cosas, aunque sería el mantenimiento de un coche más.

Yo sí que me lo compraría, si llego en un porsche y la gente cree que me gano bien la vida será porque soy muy bueno en mi trabajo (o al menos, eso pensaría yo)

 

El problema es de pasta Mig17. No creo que la empresa me de el dinero para comprarme mi capricho de fines de semana y no siendo así ahora no me puedo comprar un Porsche.

 

Pues que 15000 Km, no son nada. Compralo sin dudarlo.

Juan Luis de todos modos NUNCA aceptes la primera oferta. Los vendedores son unos cabroncetes (sabes de qué hablo) ;) así que si te dice que te quita 12000 pidele 15000. Puede que no te lo acepte pero intentalo

Paciencia con el Porsche. Cuando vengas por aquí te dejo conducir el mío un rato para que te quites el mono.