En primer lugar "Hola a todos" ya que soy nuevo en esto, y a la vez felicitaros por la facilidad de obtener información sobre algun tema relacionado con Porsche. Mi dilema es que estoy interesado en la compra de un PORSCHE que en principio sea el Modelo 911 - 964 Turbo o Turbo look. (¿ Qué diferencias hay entre 964 y 965?) El porque de este modelo, es sencillamente porque me encanta su linea, ya que cambia mucho, para mi, el ensanchado tanto de la parte delantera como trasera. Tambien me gusta mucho el 993. Dentro del modelo 911 - 964 no se bien que motorizaciones existen, acabados, cual puede dar problemas, su valor del mercado, su revalorización, etc. y que unidades se fabricaron de cada uno. En Concreto he estado mirando el 911 - 964 JUBILEE (30 JAHRE 911) que este si que sé que se fabricarón 911 unidades. Entre el 911 - 964 y el 993 me imagino que dependera del gusto de cada uno y de lo purista que se sea, aunque a mi me gustan los dos, me decanto por el 911 - 964 (pero siempre el ensanchado). En definitiva me gustaria que alguien entendido me pudiera dar una ayuda en mi decisión y en otros detalles me tengo que fijarme: ¿Que tracción es mejor 2 ó 4 rudas? ¿Qué opciones es conveniente que lleve y que sean indispensables? Bueno de antemano daros las gracias. Un Saludo. MARCOS.
Primeramente bienvenido al foro!! Uffff, necesitaríamos más de 30 páginas para responder con un poco de criterío todas tus dudas!!!:[angel] Mi consejo es que uses la herramienta de "Buscar", y acotes tu búsqueda, y las plantees una por una. Verás lo bien que funciona dicha herramienta. Todas las cuestiones que planteas ya están tratadas en el foro. Así evitamos que los mismos temas se dispersen. Un saludo
Hola. El 965 es un 964 con turbo,por lo tanto tiene carrocería WTL (ancha). En la serie 964,con carrocería ancha,tienes como bien dices,los Jubilee,de los que solo se fabricaron 911 unidades y todos son tracción a las cuatro ruedas. Las tracciones no es que sea mejor la trasera que la total o viceversa.Simplemente son distintas. Es probale que la total de ese plus de seguridad en condiciones adversas,decantándose por la trasera principalmente la gente con pretensiones más deportivas. Tienes mucha información por el foro. Un saludo.
Bienvenido al foro. Las motorizaciones de los 964 son 3.6 c.c. 250 cv. En el caso del 965 es 3.3 c.c con turbo de 320 cv y 3.6 c.c con turbo de 360 cv de los que se hicieron muy pocas unidades y difíciles de encontrar. Dentro de los 964 están los C2 tracción trasera y los C4 tracción integral lo que te aporta como bien dice Porchon un plus de seguridad en curva y carreteras mojadas. Si buscas un 964 turbolook hay las opciones de un C2 , o un Jubilee que son C4. También está la opción del mío que hice a mi gusto y que precisamente está en venta porque voy a por un 993 TT. Saludos.
Hola Cabo,¿los C2 Turbo Look,venían así de fábrica o son hechos a posteriori?. :[question] Un abrazo.
Que hay Isaac , pues es lo que me acaba de quedar claro, recuerdas el de Itorfeo? he visto varios C2 Turbolook pero no me queda claro si hechos a posteriori o son así de serie. Yo también pensaba que todos los turbolook 964 eran Jubilee. Un saludo.
A ver si alguien nos lo puede confirmar.Yo también creo que originalmente,con carrocería ancha solo estaban los Turbo y los Jublee.
Mira lo que he encontrado "Buscando" en el subforo de compra-venta:D http://soloporsche.com/showthread.php?t=15482
Vamos a ver David.......que no me aclaro:eek: Pero no te vendías el 996 4S:[question] y te quedabas el 964 y aparte conseguir un 993 TT:confused: Quizás me meto donde no me llaman, pero, ese 964 te lo has hecho a tu gusto, está impecable, cuidadito como un bebé, vamos de coleccionista.....y vas y lo vendes también........ Ahora imagínate que por lo que sea no puedes conseguir un 993TT en un estado aceptable y más después de la mala experiencia de encontrar uno como dios manda, o por lo que sea, cuando lo tengas no te "llene"..........siempre tendrás ese 964 precioso que tienes, vende el 4S y guarda ese 964 de culo gordo que tienes. Ahora ya te he liado:D:D:D
Hola Cabolon. Acabo De Conectarme Y He Visto La Preciosidad De Porsche Que Tienes. Esa Es La Linea Que Me Encanta. ¡vaya Cambio El Antes Y El Despues! ¿como Te Puedes Desprender De El? Un Saludo Marcos
Hola Marcos pues si te digo la verdad y has visto el post entero de la venta, en dos ocasiones han querido comprármelo dos foreros y cuando ha llegado el momento no he tenido pelotas jejjeje sinó que se lo digan Jaser,le tengo un cariño especial.. Pero tengo en mente tener un 993 TT así que he de desprenderme de él y del c4s que tengo también para que venga el otro y disfrutar uno solo. Como dije en el post de venta teniendo dos acabo no disfrutando ninguno y no es plan , imagínate tres... Si se queda aquí en el foro al menos lo sigo viendo
Hola chicos, Por lo menos que yo sepa existen tres versiones "anchas" de 964: por supuesto los Turbo, los Jubiléé y los Turbolook originales de fábrica, aunque desconozco el número de unidades fabricadas ... Saludosss,
