hola , este fin de semana estoy otra ves liado con el cayenne turbo , y quiero compartir con ustedes lo que voy haciendo y asi recibir sus aportes , y aprender un poco mas de nuestros coches bueno , con la centralita original , el coche se ahoga y falla asi que le pongo la centralita del s y funciona perfecto :[question] aclaro que tengo que desconectar los 2 caudalimetros , pues con ellos conectados falla siempre :confused: estube pensando que podia ser las bobinas , pero al ver que con la del s va bien , estan descartadas , bujias y bomba de combustible o suciedad del circuito .. p.d: consejos que mirarian vosotros :[question] , bobinas ,bujias , bomba de combustibles no digan pues estan revisadas , podrias ser la centralita del turbo estropeada :[question] y si esta mal porque funciona :[question]
Hola Daniel, seria importante ya que tienes el durametric, que mirases el Nº de error que te marca, y poder así, mirar en la lista de errores que tengo y determinar cual es el problema. Un saludo
durametric errores mototronic 7.1 p1608 can-cruise control p0102 masa volume air flow circuit p1610 cantimer-airconditioning triptronic 1314dme airbag ok psm 778 steering-angle sensor kessy ok air condition 2100 servo motor foot well flap 1592 air quality sensor 1336can confort off 1299gateway instrument cluster 771 562 1310 1315 457 466 470 gateway 456 kessy control module candrive 1310 level control module 1315 triptronic control module 457 vehicle electrical sistem control 1314 dme 2033 transfer box control module 457 461 memori control ajust unitat 470 1336 484 magnetic fieldsensor 459pcm2 1305 can ifotainment (o algo asi ejeje) electric sistem ok sistem column switch ok wiper ok transfercase ok level control ok
instrument cluster - no puedo eliminar los fallos pues no soporta el programa getawey - sucede lo mismo el resto , los elimino y vuelven estos señalados no consigo que arranque el compresor del aire de la neumatica imagino que sera el sensor con el codigo 778 steering - angle sensor
gracias mejor imposible , bueno tiene 4 sensores de altura , y 2 sensores de aceleracion delanteros y uno trasero seguro que uno de estos sensores de altura esta mal , y por eso no se activa el compresor , ya que lo hago manualmente y el coche sube y baja sin problemas ahora lo de calibrar por lo que lei se hace con un piwis de porsche osea que no podre hacerlo :[question] p.d:tengo senores de altura del s , se podran remplazar o alterara algo tienes idea
lo de la centralita , cometi un error tenia puesta la del turbo , bueno en realidad se cambiaron los datos de una a otra asi que por eso iba tan bien el coche , tambien los caudalimetros , funcionan bien , asi que ya tengo solucionado la parte mecanica , caja de cambios ok , solo me falta dar con el sensor de altura que hace que no arranque el compresor y algunos sensores mas pero vamos , ya casi lo termino p.d:sera posible que el s y el turbo compartan el mismo programa , es posible que con la centralita del s funcion bien un turbo :[question]
