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Boton sport del cayenne diesel 2011

Discussion in 'Cayenne' started by MOON, Aug 6, 2011.

  1. MOON

    MOON Senior

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    Buenos dias a todos, y he hecho algunos km, con mi maquina y la verdad me llama mucho la atencion que cuando pulso el boton sport no solo el coche reduce marchas sino que me he fijado y si por ejemplo voy en 8, en modo normal y le piso el coche reacciona de una manera pero si pulso el boton sport el coche en la misma marcha reacciona mucho mas rapido pero sin reducir a 7, luego en otras ocasiones si se nota que reduce para darme mas revoluciones en modo sport.
    En definitiva alguien me puede explicar exactamente que es lo que hace el modo sport?, solo baja de marcha y revoluciona mas estas, o tambien tiene una entrega de potencia mayor el la misma marcha osea como si fuera el boton sport una "repro".:hmm::hmm:
     
  2. Nibelungo

    Nibelungo Nuevo Usuario

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    Hola,

    el boton sport, que yo recuerde:

    - endurece la suspensión (si se tiene PASM), no se si es desconectable esa opción.
    - cambia la gestión del acelerador, nada de repro,la potencia es la misma, simplemente el coche anda mas porque es como si el acelerador de pronto hubiera reducido el recorrido. No se explicarlo mejor.
    - en teoría debería endurecer algo la dirección, pero eso no estoy seguro (aun no lo tengo).
    - si es como antiguamente, el cambio automático pasa a cambiar a mas vueltas.

    La subida de vueltas antes de cambiar mas la distinta gestión del acelerador producen un efecto estupendo, el coche parece otro.

    Saludos,
    Alex
     
  3. MOON

    MOON Senior

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    Gracias.

    Lo de la suspension y demas lo sabia pero creo que has dado en el clavo, parece que el acelerador tuviera la mitad de recorrido y solo al rozarle sale disparado y si la verdad parece otro coche el bicho se mueve de la leche con sus aparentes 240 cv, que yo insisto en que no me lo creo ha de tener mas para mover esta maquina asi:930T:
     
  4. Nibelungo

    Nibelungo Nuevo Usuario

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    Hola,

    Moon, no son solo los CV, es sobre todo el par motor y al régimen que lo entrega. Te ponen un atmosférico gasolina de 3 litros y 240 CV y ccres que le han quitado 50CV al coche.

    Saludos,
    Alex
     
  5. Gitanuco

    Gitanuco Senior +

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    Ni te cuento si lo que te ponen es un 3.0 diesel atmosférico. :)
     
  6. Rickyhomer

    Rickyhomer Experto F1 documentalista

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    Buenos días :Thumb:, el V6 de gasolina MKI no lleva tecla "sport", el MKII sí, y no tiene 240CV, tiene 290CV (213kW) a 6200rpm, con un par motor máximo de 385 Nm a un régimen de 3.000 rpm. El nuevo supera estas cifras, supongo.

    En el MKII y de serie viene la tecla Sport. Según Porsche:

    Al pulsarla el motor reacciona con más brío. La caja Tiptronic S selecciona un programa más deportivo, la suspensión neumática desciende al nivel inferior y tanto el PASM como el PDCC modifican la configuración de el chasis acentuando aún más su deportividad.

    Al pulsar la tecla Sport, la unidad de gestión electrónica del motor gestiona el grupo propulsor de forma más agresiva: el pedal acelerador responde con mayor rapidez, la dinámica del motor cobra maneras de competición.
    Con la caja Tiptronic S el cambio a marchas superiores se produce más tarde y la reducción de marchas más pronto. Además, los vehículos con los sistemas
    de regulación del chasis PASM o PDCC cambian a la modalidad deportiva y la suspensión neumática activa el nivel inferior. Para una amortiguación deportiva, un comportamiento
    más directo en viraje y un mejor contacto con la carretera.


    Parece tener más CV pero como es lógico no los tiene, cambia el mapa de motor y adecua la suspensión, el PASM pasa a modo Sport, a lo que se supone que se le va a exigir.

    Saludos :Thumb:
     
  7. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    A ver que no os enteráis....

    Botón SPORT es la tecla ASSOOOOTAMEEEE!!!:Smiling Face With Open Mouth:. Tenéis que preguntar a Zhalig...gran experto en Assoootameeee
     
  8. Rickyhomer

    Rickyhomer Experto F1 documentalista

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    :Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth:...cierto! pero eso sí que es una repro especial del ZHALIGMOBIL, !ojo! no confundir con las de los xonituiningg de los malakatoneee (..ya le fuese gustao al saxo del ionattan que le fuese puesto uno de igual...) y que es impropio de cualquier ginstoniskdd...que se precie de nuestro foro.

    Resumen; la tecla Assoootameeee es toaunapasssssada :[yahoo]

    Saludos :Thumb:

    P.D. Tengo una ZHALIGDUDA...Endevé cuando nos lea si nos corre a boinazos o tendremos que organizar una ginstoniskdd en su honor :boxed.
     
  9. muslitos

    muslitos Soloporschista

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    El mío cuando lo pulso, se transforma !!....:930T:
     
  10. ZHALIG

    ZHALIG Soloporschista

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    ...ves como si...

    :Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing:
    P'a boinazos ya no tengo edá..prefiero tunbaros a ginstosnissss:[yahoo]:[yahoo]

    y si ...la tecla assotame, extra en el ZHALIGMOBIL,los demás llevais una que dice sport..:Silbar:

    P'os eso....es una auténtica pasada, un coche/ractor-p'a malacatoneh..p'os le das a la tecla y los picolos se quedan atras...:Smiling Face With Open Mouth::Rolling On The Floor Laughing::Smiling Face With Open Mouth:

    Y si lo que dice ricky es cierto....

    TALUEG
    :[porsche]
     
  11. Rickyhomer

    Rickyhomer Experto F1 documentalista

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    Eres grande, no digo más :beer:
     
  12. muslitos

    muslitos Soloporschista

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    :Smiling Face With Open Mouth::poli::Smiling Face With Open Mouth:
     
  13. ZHALIG

    ZHALIG Soloporschista

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    :amiguitos:
    Tranki....:violin:
    No pasa nada.....:paraguas:

    ...esque en los suyos la teckla pone SPORT, y claro...no saben de que va el post....:violin:

    Solo el ZHALIGMOBIL lleva una ZHALIGCONFIGURACION especial..incluido color gris zhalig exclussive...pero bueno, ya sabéis..ha de haber de tó....:[angel]
    TALUEG
    :[porsche]