Boxster.... Batería muerta?

Buenos días chicos:

Estoy buscando algún post en el foro pero no consigo encontrarlo, sobre el tema que me ocupa. Os cuento, y seguro que ya os ha pasado:

Tengo un Boxster 987 y generalmente lo movía una vez a la semana. Por determinadas cuestiones, ha estado justo un mes parado, y cuando he vuelto.....
1. Lo he abierto perfectamente con la llave.
2. He metido la llave en el contacto y ya no ha dado señales de vida.
3. Se ha quedado la llave puesta. Imposible sacarla del bombin.
4. No tengo corriente ni para abrir los maleteros.
5. Se me ha quedado el coche abierto.

Me han dicho que es posible que la batería, después de un mes, haya muerto. Creo que es muy poco tiempo y por lo que he leído otras veces, es algo "medio normal".

Mi pregunta para los foreros es....

Hay un símbolo donde los fusibles para abrir el capó. Cómo hay que proceder?
Y una vez abierto, como manipuló la batería para arrancarlo?
Y la última pregunta... Tengo que sustituir la batería?

Gracias foreros.

 

Yo llamaría al seguro y que te lo arranque y vea qué pinta tiene la batería, antes de hacer otra cosa.

 

Buenos dias,

Para acceder al coche puedes poner un cargador de baterias o bien un booster o otra bateria con unos cables.

La toma la tienes en la caja de fusibles abajo del volante en el lado, positivo va a la toma especial para ello, negativo en cualquier punto de masa, por ejemplo la bisagra de la puerta.

Saludos

 

He visto una pieza roja, del tamaño de un fusible grande con el símbolo del capó. Supongo que es ahí. Tengo que sacarla hacia afuera para conectarlo?

 

Si correcto

 

Si tienes el manual del coche te explicará exactamente como hacerlo. Si no lo tienes dime el año del coche y te lo mando.

 

Aqui instrucciones del manual para el 996.

No estoy seguronque sea igual pero imagino que si

 

Y recuerda que por la toma de mechero puedes intentar cargar la bateria (si no esta totalmente muerta)

 

Esta semana llamaré a la mutua a ver si me lo pueden hacer ellos siguiendo vuestras instrucciones. Muchas gracias chicos!!!!

 

Piensa en comprar un mantenedor de Batería. A la larga te lo ahorras en baterías, son coches de poco uso.

El Ctek 5.0 es el más habitual y el que mejor funciona.

https://www.amazon.es/CTEK-Compensa...6&psc=1&mcid=754e9fbfaac73948a5bfa5bfebdf7783

https://www.soloporsche.com/xf/inde...ra-la-batería-sin-tocar-el-coche.96411/page-5



Hay tienes enlaces de mantenedor, de la forma de abrir y cargar la batería

 

Oleeee que buen video. Gracias máquina. Favorazo. Oye y el mantenedor de baterías, que función hace exactamente?

 

Mantener la bateria cargada.

 

Con las indicaciones que te hemos dado tardas menos en hacerlo que en llamar al seguro

 

Hay muchos mantenedores en el mercado que funcionan perfectamente, que tiene ese en concreto para ser el mejor?

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A parte de mantener la batería, evitas que se degrade, no es cargala y ya. El Ctek hace una carga inteligente, en 7 pasos, tb recupera una batería si no está por debajo del 40% de vida (no de carga), sirve tb para baterías AGM, coche, moto, etc....

Tienen un adaptador para enchufar al mechero si no queréis conectarlo a la batería. Yo solo se que lo usan todas las marcas Premiun, es más muchas marcas lo venden con el Logo de Porsche, Bmw, Mercedes, pero son todos el Ctek Msi 5.0...

La semana pasada compramos un Mercedes para mi mujer y en el concesionario tenían 3 coches enchufados con este mantenedor.

 

De hoy, que lo saque el finde y me gusta dejarlo 3 o 4 días antes de ponerlo....va haciendo fases..
Los hay más normales que imagino que funcionan bien, pero cuando las marcas usan este por algo será...

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Una búsqueda rápida, Mercedes, Porsche y Bmw te lo venden con su Logo, pero es Ctek...por algo será...

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No es el caso. Pero una batería de Litio de un 992 vale 1100€... y una batería de marca buena unos 150/180€, por el precio del mantenedor merece la pena, sino te cargas la batería por falta de uso del coche o Moto si tb tienes una moto solo para el verano y en invierno la guardas, una batería de mi Bmw Gs vale 95€, más la mano de obra de cambiarla...echar numeros