Boxster Spyder

-3.4 L6 DFI
-320cv
-115 kg menos respecto al Boxster S, 1.315kg
-0-100kmh 4.8s
-267kmh





http://www.rennteam.com/forum/page1.html?vs=2

 

10 caballos más que el actual, 115 kg menos... y menor velocidad punta?

¿Esto es cierto?

¿a qué viene esa chepa tipo Carrera GT?

 

Mismo motor que el Cayman S
Menor punta porque tendrá desarrollos más cortos, parece manual y la aceleración 0-100 mejora en medio segundo, un mundo.
http://es.autoblog.com/2009/09/18/fotos-espia-porsche-boxster-speedster/



Se lleva hablando meses de él, pero parece que mañana se presenta

 

Que ganas de verlo ya!!!:drooling:drooling:drooling

 

Pues tiene buena pinta...aunque me parece que sera poco practico...

 

me estoy poniendo nervioso... ;)

 

Upppsss!!!!! que buena pinta tiene, se va a convertir en el deportivo/biplaza por excelencia!!!!!!!

 

Que buena pinta tiene.

 

Lo que más me gusta es que Porsche evoluciona y nuestros coches no notan esos cambios, tienen la misma linea de siempre.:[porsche]:[porsche]:[porsche]

 

vaya ! ahora que mi unico consuelo es que al pasar el tiempo su valor baja y resulta que sale este que no está siquiera en el mercado..........

 

a lo mejor voy a tener que cambiar mi máquina por uno de estos...:arf

 

http://www.youtube.com/watch?v=PTmmrbJ3E6w

 

Siguiendo la tradición Porsche yo le llamaría "Speedster"...

 

Es un poco guarro el enganche de la capota, y una cosa que me extraña es que se dice que lleva cambio PDK de serie, pero en las fotos se ve claramente que el modelo es manual.


Por lo demás, es un coche precioso y presumiblemente muy deportivo. Lo han aligerado como corresponde y un poco más de potencia le hubiera venido de perlas. Este coche con 400cv sería imbatible.

 

Ya está en km77

http://www.km77.com/00/porsche/boxster/spyder/2010/t01.asp

 

Muy muy fino, lo que no me gusta es con la capota puesta, me recuerda como cuando se la pones a un Caterham o un morgan.

Le tenían que haber llamado Cayman Spyder, el boxster de por sí ya es spyder.

La denominacion Speedster se la guardan para el 998, del cual habrá una versión.

 

Parece que no lleva ni radio, no?
No sé si llevará clima.
Apertura de puertas como el GT3 RS

 

Mi corazón esta divido entre esta preciosidad y la de mi garaje...

Fijaros en un detalles, Bosxtermaniacos, la ventana acaba en punta en vez de en curva, eso le dará un estanqueidad para vientos como la del 911, lo cual me emociona más, no entendía xq en el 911 podía ir una señora recien salida de la peluquería y descapotada y cuando montaba a mi abuela descapotada recién salida de la pelu se despeinaba... tras mucho pensar, me dí cuenta que el problema era la forma de la venta y pense: que gañanes, tienen que justificar la diferencia de precio entre un 911 y un Boxster, pifiandola un poquito con el Boxster, como por ejemplo el enganche final de la capota, en el 911 es eléctrico y en el Boxster es manual, etc... Cada día pensaba más en esas pequeñas diferencias, y me crecían las ganas de comprarme un 911 C2 cabrio, pero ha llegado el Spyder, la respuesta a mis plegarias, si es carter seco, me encargo uno mañana.

Jaime - Boxstermaniaco

 

Ya está en la web:
http://www.porsche.com/microsite/boxster-spyder/spain.aspx

Todo el mundo diciendo que el cayman era un boxster capotado, por lo tanto el boxster era un cayman descapotable.....yo nunca estuve de acuerdo, no son iguales y con este spyder, se podría decir que si parece un cayman descapotable..... yo le veo más de cayman que de boxster.

 

NI RADIO
NI CLIMA
NI SUJETAVASOS

80 Kg menos
10 CV más que el Boxster S
10 NM más de Par Motor

Posibilidad de cambio manual o PDK.

Quién da más?


BRUTAL!!!! :arf