Boxstermania, NO DUERMO por el RMS

Cuando dices "por aquí..." a que te refieres??
Llevo tiempo leyendo sobre este tema y no he visto que nadie se plantee la fiabilidad de Insaro.
No será que a la gente le gusta inventarse rumores??
Personalmente creo que no hay base empírica para apoyar ese argumento.
Todavía no han rodado lo suficiente, pero a priori solo se oyen cosas buenas de los que realmente están cualificados para hablar, que son los que lo llevan montado.

 

Puedo asegurarte que no hay ni una rotura de ningún motor con un Kit de Insaro instalado, si no es demasiado pedir me gustaría que al menos comentaras para que nos enteremos todos un poco donde se oye que no son infalibles, y obviamente por que motivo o en base a que se comenta eso. Por sana curiosidad :D.

Un saludo
Rober

Presupongo que si se habla, es porque se tiene conocimiento de lo que se dice, y por que se sabe el como y el cuando. Seria una buena sorpresa saber como se a roto 2 rodamientos con coeficientes entre 3 y 5 veces superiores al de origen, y un eje con capacidades de soportar esfuerzos de mas de 6,5 toneladas. Y sobre todo coche y matricula, ya que todo esta perfectamente documentado.

Un saludo
Rober

 

Disculpame amigo Herrero pero una cosa es la gente que lo lleve montado y sientan seguridad en su compra y esten satisfechos, y otra es que esten cualificados para hablar.
Para hablar de este tema preferiria que un ingeniero especializado en diseño y calculo de materiales que trabaje en el sector de la automocion me de su opinion y criterio.
Desgraciadamente dudo que empiricamente se pueda crear una base solida sobre cualquier kit, si que se puede realizar un proyecto y calculo del elemento, que entiendo que si sobrepasamos los margenes de seguridad siempre nos daran seguridad adicional.
Estos motores estan sometidos a desequilibrios, debido a sus seis ejes dinamicos y logicamente, cuando se excede del grado de desequilibrio que produce un equilibrio ideal, se puede producir la rotura, como es logico siempre caera primero la base mas fragil.
Un saludo

 

Y sobre todo, hay que ser del género IDIOTA que te haya fallado el eje y no hayas usado la garantía de 3 años que te da el instalador... me parece estúpido!!!!

 

muy bien visto

 

Esto parece una táctica para devaluar las series del 2000-2006 venga me uno :[blah]:[blah] haber si nos compramos todos un 996 a precio de 944...ahora en serio yo he sido propietario de un 986 y solo le cambie las gomas y una revisión en RBM y el maestro Ricardo me dijo no te gastes un duro...cierto es que por entonces solo hablábamos del RMS, 2 años más tarde nos hemos acojonao si cabe el doble con la Ims y tanta sigla nos volverá giipollas... Yo en su momento no le cambie la dichosa junta y lo metía en circuito o hacia el cafre y una vez vendido aun sigue por ahí con casi 200 mil y sin cambiar nada.
Ahora te explico yo llevo casi 3 años sin montura en parte por miedo ha gastarme la pasta y verlo romper:eek: me da algo...ahora eso si que ya tengo casa que quería al lado de la playa y 12 km de Valencia pero señor menudos 3 años de sequia, ahora que venga un Tsunami y se lleve la casa :[blah]:[blah] podía haberme comprado un barco y no tendría ese problema si no otro más gordo
Hay un proverbio chino que dice si tu problema tiene solución por que te preocupas y si no lo tiene de que sirve preocuparse.
2 mil euros no lo solucionan por completo pero dan mucha tranquilidad, así que decidete:[question]

 

Querido Delmon, ya sabes que los abogados somos así de perros!!!! :D:D

 

Pues si que la he hecho buena, uno de Donosti diciéndole a otro de Bilbao que su producto no es infalible!!

Siento la confusión, no era ni mucho menos por meter cizaña pero mi post tenía un tono sarcástico debido a la psicosis producida por el tema, está claro que en internet es difícil pillar el sentido del humor y mucho menos entre personas que no nos conocemos... Lo que si que es cierto es que hace bastante tiempo leí un post en el que ponía que el kit de refierzo no solucionaba el problema de fábrica y no sé porqué me quedé con la copla...

En cualquier caso me alegro que la mecánica se os dé mejor que el fútbol!!

 

Me acaba de reventar mas esto que lo de la rotura del ims :D:D:D.

Entiendo a veces por Internet es "difícil" pero ten en cuenta que teniendo un tema tan candente, a veces dar alguna expresión, puede generar malentendidos. Infalible no hay nada en esta vida, u de echo los refuerzos de otras marcas no lo solucionan, simplemente dan mas tiempo ante una "posible" o "futura" rotura, pongo las comillas por puntualizar no sea que alguno se enfade :D, actualmente los refuerzos existentes todos se basan en el mismo diseño de porsche, identico, simplemente con un eje mas reforzado y un rodamiento de mejor calidad, pero basandose siempre en llevar solo un % de rodamiento sujeto, lo cual es fatal para su apoyo y longevidad.

Al menos en lo referente al kit, con el sistema de doble rodamiento solucionas ese problema, otros evidentemente no, culatas etc. Pero el que nos ocupa del ims, si. Por muchos motivos, el principal porque tiene doble rodamiento por lo que no hay posibilidad de rotura de motor, por rotura del IMS, de ahí la diferencia de concepto y precio entre unos, y segundo, el concepto del diseño del eje, del portaje, vamos del conjunto entero no tiene nada que ver con el de porsche, o los de Ln o pelicans, es lo que se lleva debatiendo en foro una temporada, que si este es mas caro que el otro. Uno da una cosa, y el otro otra diferente, por lo que la comparativa no es justa, ni conveniente, ninguno compara un utilitario, con un coche de una gama mas alta, básicamente por que ni son lo mismo, ni tienen los mismos materiales, ni obviamente, cuestan lo mismo.

PD: Que tal por segunda? todo bien por alli abajo? aviso soy menos futbolero que un caballo, así que tampoco te cebes, que si te tengo que decir la plantilla del Athletic creo que no paso de 4 jugadores :D
PD: Y si, es cansino tanto ims de las boulings :D

 

, yo tampoco soy muy futbolero pero estos "piques" sanos tienen su vidilla!! Me alegro de aclarar el malentendido, es verdad que estos temas son un poco peliagudos y mi intención no iba mas hallá de poner un toque de humor.

Pero tiene "gracia" que toda una empresa multinacional con todos los medios que tiene como es :[porsche], no haya sabido solventar un problema que vosotros con algún medio menos que otro con vuestro esfuerzo habéis dado con la solución (supongo que no tendrás fábricas, edificios, talleres, concesionarios, miles de personas a tu cargo y millones de euros para gastarte en I+D, aunque siendo de Bilbao no me extrañaría:D...).

En serio, gracias a personas como vosotros los demás podemos plantearnos la compra de un 997 o disfrutar de ellos con total tranquilidad. Llegado el momento de buscar una buena unidad espero poder contar con vuestro consejo!:[yahoo]