Buenas a todos, Soy consciente de que esto de los escapes es algo subjetivo pero estoy en un mar de dudas entre estos dos escapes. Mi coche es un 996 mkII atmosférico y manual. Es un coche de fin de semana y de track days, aunque cuando tengo una semana dura en el trabajo también me lo llevo para subirme el ánimo En el último año le he montado colectores Rc Racing, y un xpipe con catalizadores de 200 celdas de brombacher. El coche ya tenía hecho el bypass en los escapes cuando lo compré. La verdad es que suena bastante bien pero soy consciente de que los escapes de Porsche son bastante pesados y quería ahorrar peso, mejorar algo el sonido huyendo del drone, y si de paso da algún cv extra pues mejor. La opción lógica me parecería montar los escapes de brombacher en su versión sport (no confundir con los dansk que también distribuye fvd) ya que entiendo que al tener los catalizadores de la misma marca el hecho de haberse diseñado en conjunto debería de dar mejores ganancias de potencia. Sin embargo, el sonido de los vídeos que he visto no termina de convencerme del todo. Por otro lado el sonido de los Tubi me encanta y doy por hecho de que ahorraré peso pero lo cierto es que no he encontrado datos de que se gane algún cv con ellos. Alguien ha montado y/o escuchado estos escapes en vivo en un 996 que no sea turbo? Experiencias con sonido y ganancias de potencia? Gracias por vuestras opiniones
