Hola a todos, Después de mucho años registrado e intentando ayudar y recibir ayuda con mi viejo Cayenne quiero incorporar otro porsche al garaje. Busco un boxster entorno a 20k +-5, y básicamente busco fiabilidad y buen estado. Tengo otros coches más prestaciónales por lo que solo busco la estética original del boxster, no quiero modificación estética alguna, y fiabilidad. Por ello quería escuchar vuestros consejos. Se que con ese presupuesto son coches ya con años y km y asumo un mantenimiento o incluso avería esporádica pero seguro que sabéis decirme que modelo puede cumplir mi objetivo de conducir un cabrio con bonito sonido y estética atemporal. Gracias a todos
A ese precio y fiable yo me iria a un Boxster 987 mkI motor 2.7 son robustos y las sensaciones que buscas las encontrarás seguro.. Una unidad a ser posible con caja manual ya que desprende más sensaciones. Si quieres más potencia tendrás que irte a un 986s mkII por ese precio.. Cualquier coche que compres hazle una buena comprobación por un especialista ( suelen costar entre 200 y 300 euros y te ahorra disgustos)
SIn duda como te dicen mas arriba, un 987. Yo tuve el cayman es un coche con muy buena relación calidad-precio. Si puedes S mejor, pero tendrías que subir unos miles el presupuesto...
Gracias chicos. Males endemicos que mirar? El tema ims para ver el estado del rodamiento entiendo que hay que quitar el cárter, no? O una revisión de especialista sabría mirarlo?
Tema IMS es un mundo y oscuro.. Para saberlo seguro hay que desmontar el cambio. Lo mejor es que tengan factura para demostrar que esté cambiado al igual que el embrague si es manual ya que se suele aprovechar a cambiar las dos cosas a parte del RMS ( junta del cigüeñal) En fin que si tienes que preocuparte por eso mejor te busques otro modelo. Yo hace casi dos años que compré un 986s del 2003 y oí mucho ruido por el tema del IMS pero al final lo compré y lo único que hago es al cambiarle el aceite ( una vez cada año o 10000KM) es filtrar el aceite y abrir el filtro por si hay limaduras de hierro y no lo cambiaré hasta que haga el embrage y ya llevo 20000km a cuestas y voy muy tranquilo. Por porcentaje el motor 2.7 parece que tenia menos porblemas sobre el IMS que el 3.2 pero ya te digo que es un mundo oscuro y le puede pasar a cualquiera
Efectivamente, había visto que los códigos de motor afectados sin lugar a dudas dejan de usarse en 2008 aunque hay coches de 2007 también libres del problema. En principio se ne escapan los 987.2 pero depende de que coche venda ya que en breve pongo 3 en venta para quedarme 2. Ire viendo... En cualquier caso lo del ims esta más que hablado. Algún otro problema endemico costoso?
Problema, no muy costoso pero que pasa mucho es la botonera que se pela y queda algo feucha. (Porsche en esos años utilizaba un recubrimiento de goma, que con los años se deterioraba y lo perdía) Si lo tiene cambiado pues oye... es una pijadita pero afea mucho el interior y da sensación de mala calidad.
boxster y fiable en la misma frase no se yo.. 986/987 sudores fríos cada vez que escuches un ruidito en el motor.
Casi todas las marcas cayeron en esa trampa. Mi bmw esta despeyejado también y el Cayenne de 2003 igual...
Hola Yo he puesto ayer mi 987 en venta después de 5 años juntos y sin problemas tras unos 35000 km. Manteniendo y también sufría por el tema IMS. Pero después de hablar con los especialistas del taller me quedé más tranquilo. Lo vendo para hacerme con un 981 con el mismo motor 2.7, me gusta como se comporta y como suena.
Hola de nuevo Pues mis dudas, como las tuyas eran antes de comprarlo. Después de tenerlo había decidido q mejor era disfrutarlo y no pensar en ello, siendo un tema estadísticamente no es tan usual.
Te envío el enlace.un saludo. https://www.coches.net/porsche-boxs...-general-10004%3Ashare_ads&provincesTracking=
