Buenas a todos, Ultimamente estoy merodeando la posibilidad de adquirir para el 996 MKI la suspensión BILSTEIN PSS-10. Allá dónde busqué he encontrado buenas referencias de ella, como que es regulable en altura y tipo de conducción, mejor que la opcional de Porsche M030 y con la garantía de un fabricante que viene preparando desde tiempo atrás a éste tipo de coches. El caso es que lo más barato que he encontrado es en carnewal.com (1900 euros, con transporte incluído). De ahí mi tema: ¿Sabeis de algún proveedor o tienda que los venda más barato? Gracias!!!
Te recomiendo mejor H&R, en las RSS Club Sport puedes encontrar una gama muy amplia que permite modificaciones a la carta, dureza, altura, geométrica delantera y trasera! etc. (orientadas al cicuito) Si quieres algo mas normal, similar a las PSS10, H&R Street Performance Coil Over, regulables en altura y dureza (compresión y extensión adaptativas). Y un pasito por delante, las PCS Coil Over son una variante de las anteriores pero con cuerpo de aluminio, "black hard anodized" para aligerar peso (entre un 30 y 40 %). Están pensadas para una conducción deportiva, sin descuidar como las anteriores el confort necesario en el uso diario. H&R tiene en sus productos aplicada mucha tecnología propia, es la marca escogida por Ruf para sus preparaciones creo que queda todo dicho en cuanto a su calidad. PD: si sacas las PSS10 a buen precio no es una mala opción tampoco.
Allblack, gracias por tus consideraciones; se ve que tienes buenas referencias de H&R. Viendo la gama que comentas, las H&R Street Performance Coil Over son las que más se asemejan a lo que ando buscando. De todos modos, a proximidad de precio creo que me decantaría por las BISLTEIN PSS-10. No se, llámame maniático y acertarás... En cualquier caso, como dice Ricardo no las he encontrado de momento más barata. No se si adquiriéndola en España el precio será menor. Sigo esperando algún contacto por ahí que las suministre. Gracias!
Voy a hacer una llamadita y posteo el precio de las H&R... H&R Street Performance - 1900€ RSS Club - 3000€ (portes e IVA incluidos)
Como dice Ricardo yo creo que no es un buen precio, sino un superprecio para las pss10. Estas seguro de que lo son? Y ojo, atente tanto a los pros como a los contras con estas suspensiones. El coche se transformará bastante, iras dando botes en pavimentos irregulares y se te irán saltando los empastes. Lo digo porque mucha gente se arrepiente en estos temas y se cree que solo iran un pelín más duras que las de fábrica. Un saludo
Yo soy de la opinión que a no ser que al coche se le vaya a dar un uso distinto al habitual (circuito) hay que poner la misma suspensión que trae de serie, si le pones las mismas vas a notar bastante diferencia ya que todos los elementos están nuevos. Ya te digo que es mi opinión.
Sepai, no se si será para tanto como para que los piños se me desdoblen y las encías me sangren, je, je.... En fin, supongo que notaré más agarre y más nobleza del coche al girar, así como algo más de rigidez en ciudad, pero me dicen que no es para tanto (todo sea para eliminar la dichosa flotabilidad). Y he decidido cambiarme tras probar hace una semana el nuevo 997 4S TARGA... vaya nobleza!!! En fin, a ver más opiniones al respecto... En cuanto al precio, es real y con rebaja; creo no está nada mal. Gracias allblack por postear los precios! Por último, aquí planteo la duda final: BILSTEIN PSS-10 o H&R Street Performance Coil Over.
Tanto para que las encías sangren no jeje, pero eso de que solo notarás que va un poco más rígido en ciudad.... en ciudad irás dando botes y algún que otro parking seguro que estará restringido cuando montes las suspensiones, por no hablar de los pasos de peatones elevados y las bandas estas que se están poniendo de moda que parecen el Himalaya.... Con esto no te quiero desanimar, además son regulables en altura y dureza, pero aun así yo he probado algún coche con ellas y van duritas y si haces mucha ciudad tienen sus inconvenientes. Aún así yo personalmente las montaría. Y entre las H&R y las Bilstein, me decanto por Bilstein. Un saludo
Me alegra que al final todos los caminos nos lleven a Roma... je, je... En fin, tengo decidido que las montaré (80 a 20 Bilstein); aun así, gracias por el aviso, que cuando me toquen los bajos imagino rápidamente se me vendrá a la cabeza: ¡¡¡CÓRCHOLIS CON SEPAI!!!! Gracias de nuevo y un abrazo!
Mejor que un repuesto original para uso normal no hay nada. Yo llevo PSS9 en el 1 para circuito va muy duro en el 9 para lo demas va duro, el resto de regulacion no la utilizo y dudo que sirva para algo. Si hubiera un repuesto original de este tipo para mi coche, la hubiera puesto
Gracias, as911. La verdad, me habían hablado muy bien de ella; tampoco se si en tu caso (creo tienes un 964) la dureza de la conducción aumenta, pues no es tan "confortable" conducir un 964 que un 996, independientemente del gusto de cada uno. En cuanto al repuesto original, está la M030 y la X74, ambas de Porsche. En caso de optar me quedaría con la X74, pus baja un poco más el coche; aunque dicen que también es más dura. El caso es que si hubiera algún usuario agredecido con BILSTEIN, que se anime a explicar su experiencia ya!! Gracias...
Veras, yo entendia que en la posicion 1 seria muy duro y en la posicion 9 seria confortable y en el resto podria graduar la dureza al gusto, pero como te he dicho antes, no es asi, lo que me ha decepcionado. Por otro lado es una amortiguacion-suspension impresionante por su seguridad y nobleza y dado que no tengo opcion de repuesto original, es lo que me compensa. Ah! creo que pague 2500E
Yo la llevo en el 993 en posicion intermedia creo que 5, y van muy bien. No se te saltan los empastes, pero como ultimamente estoy de coche de competicion a cache de competicion quizas la note mas blandita:[angel]:[angel] 1.900€ es un precio magnifico El distribuidor en España es Ballestas Barcelona que esta en??? pues eso... yo no lo dudaba... Eso si si quieres unas buenas... INTRAX... eso si, es otro precio
Sí, la verdad que 1900 euros creo que es casi inmejorable. Yo creo que me compensará comprarla por estética/prestaciones, por más que como dices, as911, sea un pelín más dura de lo deseado. A ver en el 996 qué tal irá... En otro punto tampoco se si habrá diferencias coinsiderables entre la PSS9 y la PSS10... Un empujoncito más y doy los número de la VISA!!! Gracias!
Las PSS9 quedan a la misma altura que las M030 en su máxima extensión. Si intentas elevar más el coche el muelle blando queda completamente comprimido y no actua. A esa altura no hay ningún problema para entrar en parkings o con los "lomos" de los pasos de cebra. La regulación es completamente progresiva. A partir de la posición 4 empiezan a ser incómodas y hay rebotes en carreteras bacheadas. En la posición más blanda son bastante cómodas. Si se regulan las alturas demasiado bajas los muelles quedan descolgados y la regulación no es progresiva. Según mi experiencia es una opción completamente recomendable.
Precio?? La suspensión bilstein no te va a decepcionar, en cuanto al precio pues en principio esta bien, pero luego tienes que montarlas, a lo que hay que sumar un precio. Además los talleres no son amantes de montar piezas que ellos no te han vendido y te puede costar que te los monten, o bien como no se han ganado nada en la venta, al final te explican un cuento chino de que ha costado mucho montarlas, que si esto y lo otro y al final te dan un palo fuera de lo normal (conozco algún caso). Si a esto le sumas que es una compra por internet que te puede llegar o no (desconozco la página web), y posibles problemas de garantias porque no lo has comprado en España y desde luego no al montador. Pues yo me dejaba de rollos e intentaria negociar con algún taller que te las venda e instale al mismo tiempo. Quizás te sorprendas y no haya tanta diferencia de precio pero podrás hacer valer tú garantía sin ningún problema. Te lo digo simplemente para que te lo plantees y hagas lo que más te convenga
Gracias Buenas noches, Ya daba por olvidado este post... En fin, me alegro de que, nuevamente, expongais vuestros puntos de vista. El caso es que, hará un mes y medio, por fin me decidí a comprar mi nueva suspensión. Y la elección sufrió un pequeño giro de 45 grados (desconozco aún si negativos o positivos): compré unos BILSTEIN B8 SPRINT más muelles EIBACH PRO KIT y en la página carnewal.com. Por ello, a.z. way, agradezco tu oferta, pero ya adquirí dicha combinación. Obispo, casualmente estrenaba la suspensión en aquélla quedada tan buena por Sevilla a la que vinisteis. Por cierto, desde aquéllos karts tengo cierto mono de volver a sentir el asfalto. Y es que , realmente, creo que no es alocado reflexionar acerca de si las sensaciones de conducción de un kart las puede superar un turismo (no digo ya un 911 por miedo a que me dispareis ... :D:D:D). Espero volver a veros pronto en alguna de las próximas quedadas. En lo que respecta a la suspensión que he puesto, lo describo muy rápido. Lo que más se gana es en estética. Ciertamente el coche transmite más seguridad y "flota" menos, pero también es muy cierto que es algo dura en carreteras bacheadas y tramos urbanos. En fin, para circuito ok, no tanto para ciudad. Un saludo
Me alegro de que estés contento, lo de los karts es muy divertido y además no arriesgas el coche, ni el motor No me habia fijado en las fechas del post, es lo de siempre alguien lo sube y después vamos los demás opinando sin mirar la fecha :[question] Un saludo compañero ;)
