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ByPass en silenciador trasero

Discussion in 'Cayenne' started by PorscheSG, Jun 19, 2015.

Page 1 of 2
  1. PorscheSG

    PorscheSG Senior +

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    Buenas amigos. Pues le voy a hacer un bypass al pedazo silenciador trasero de mi Cayenne. Sé lo que es, cómo hacerlo y demás, pero me sería de gran ayuda si alguno de vosotros lo tenéis hecho y podéis colgar alguna foto para hacerme una idea antes de empezar. ¿Qué diámetro de tubo sería el más adecuado?

    Un saludo y muchas gracias a todos.
     
    PorscheSG, Jun 19, 2015
    #1
  2. Usuario Archivado 67

    Usuario Archivado 67 Senior +

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    Usuario Archivado 67, Jun 19, 2015
    #2
  3. PorscheSG

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    PorscheSG, Jun 19, 2015
    #3
  4. GonzaloLMZ

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    En el turbo servirá el Bypass o tocará tramo final con petacas?
     
    GonzaloLMZ, Jun 21, 2015
    #4
  5. PorscheSG

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    Con el bypass ya evitas el paso por el silenciador trasero, asique algo de sonido seguro que ganas. Yo voy a empezar por ahí y una vez hecho, si no es suficiente, siempre me queda la opción de hacer lo mismo en el silenciador intermedio o catalizadores. De todos modos, un bypass en el silenciador final cuesta 4 perras hacerlo, asique mucho no se pierde.
     
    PorscheSG, Jun 21, 2015
    #5
  6. GonzaloLMZ

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    A mi me han pedido 330+IVA por el tramo final usando las colas originales.
    No se lo que cuesta un bypass la verdad

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    GonzaloLMZ, Jun 21, 2015
    #6
  7. PorscheSG

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    Yo voy a ponerme al hacerlo yo, ya que tengo medios y conocimiento de hacerlo (cortar, soldar y demás), ya he trasteado otras veces con escapes asique no tengo problema (no me costará más que el precio de los tubos). Échale un ojo al enlace que ha puesto más arriba el compañero "TheMatrix" , para que veas lo simple que es. Si tu no puedes soldar pero tienes opción de desmontar tu mismo el escape, hazlo, porque te costará mucho menos dinero llevando el escape desmontado que si te lo tienen que desmontar.
     
    PorscheSG, Jun 21, 2015
    #7
  8. PorscheSG

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    Apañao !! Que bien suena el 'condenao' ahora, sutil, pero un sonido ronco de fondo que pone los pelos de punta. Y en modo Sport :drooling :drooling

    A ver si consigo hacer un video de calidad decente y lo subo.

    Saludos !!!
     

    Attached Files:

    PorscheSG, Jul 5, 2015
    #8
  9. manugg

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    Eso es? Que modelo de Cayenne tienes??? Ese video será bien recibido!!!! Gracias


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    manugg, Jul 6, 2015
    #9
  10. GonzaloLMZ

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    Hmmm, el silenciador del turbo me da que es bastante más grande eh? A mi en Carmona me recomendaron meterle tramo final con 2 petacas para sacarle un sonido bueno. A ver si ese video ayuda!!! Jejejejeje

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    GonzaloLMZ, Jul 6, 2015
    #10
  11. PorscheSG

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    Creo que como el tuyo. Un V6 MkII.
    En cuanto pueda hago el video.
     
    PorscheSG, Jul 6, 2015
    #11
  12. PorscheSG

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    Para sacarle más sonido, lógicamente si sustituyes el silenciador original por dos petacas más pequeñas independientes es mejor. Con el bypass sigues dando uso al silenciador original, desviando parte de los gases directamente a las colas, pero no conseguirás tanto sonido. Todo depende de lo que quieras que suene y lo que te quieras gastar :Silbar:
    También hay que tener en cuenta que no es lo mismo el sonido con turbo que el de un atmosférico. Quizá en el turbo no consigas tanto sonido como quieres con un simple bypass, pero personalmente, por el bajo coste que supone hacerlo, yo lo haría. Más te va a sonar, eso seguro.
     
    PorscheSG, Jul 6, 2015
    #12
  13. GonzaloLMZ

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    Jajajajajajajajaja, no creo que el bypass le haga sonar como el Mazda RX-8 que tengo. Eso suena que pone los pelos como escarpias.
    Lo probaré. Sino siempre quedan las petacas jajajajajajajajaja

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    GonzaloLMZ, Jul 6, 2015
    #13
  14. PorscheSG

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    Este fin de semana grabo el video para que te hagas una idea (teniendo en cuenta la diferencia de motores del tuyo y el mio, claro :[angel] )
     
    PorscheSG, Jul 6, 2015
    #14
  15. manugg

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    Mucha gracias, deseando de escucharlo!!!!!!


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    manugg, Jul 7, 2015
    #15
  16. GonzaloLMZ

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    Hombre el Turbo MKI suena más que el V6 pero no mucho y dl silenciador es muy restrictivo creo yo.

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    GonzaloLMZ, Jul 7, 2015
    #16
  17. PorscheSG

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    A eso me refiero, en un motor con turbo para que realmente suene más tendrías que sustituir el silenciador trasero por completo (como poco, incluso quizá los catalizadores), pero con el bypass si o si ganarás algo de sonido (aunque no sea tanto como quieres).
     
    PorscheSG, Jul 7, 2015
    #17
  18. manugg

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    Ese videoooooooo!!!!


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    manugg, Jul 8, 2015
    #18
  19. PorscheSG

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    Jajajajaja :Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth:

    Que impaciente !!! :Rolling On The Floor Laughing: :Rolling On The Floor Laughing:
    Dame una tregua hasta este fin de semana por fa plis !!!
    :Smiling Face With Open Mouth:
     
    PorscheSG, Jul 8, 2015
    #19
  20. manugg

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    Valeeeee


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    manugg, Jul 8, 2015
    #20
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