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Bypass escape Cayenne S MK1

Tema en 'Cayenne' comenzado por tycon, 15/4/15.

  1. GonzaloLMZ

    GonzaloLMZ Senior

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    Para un Turbo MKI compi? Me han dicho que lo mejor sería tramo final, también quiero quitar los catalizadores secundarios. La X no
    Un saludo

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  2. Rodri-RVC

    Rodri-RVC Soloporschista

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    Hola Gonzalo,

    En un turbo para notar notablemente el sonido sería saltarse todo el silenciador ya que de por si, el silenciador del turbo es menos restrictivo, y con un bypass normal el sonido no sería muy notable, se puede eliminar el silenciador íntegro pero en este caso con toda seguridad en itv nos paran los pies.

    En segundo lugar tema de catalizadores, yo personalmente iría por partes, primero hacer silenciador, ver que sonido se tiene y en función a lo que haya, se sigue adelante o no...

    Saludos
     
  3. ebiker

    ebiker Usuario ++

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    Hola Rodi,
    Es una lastima que tengas tu taller tan lejos.
    Soy de Bilbao y tengo un MK1.
    Conoces a alguna empresa por aquí que trabaje este asunto tan bien como vosotros?


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  4. Rodri-RVC

    Rodri-RVC Soloporschista

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    Hola ebiker,

    No tengo ningún taller de confianza en tu zona que pueda decir que los conozco y sin problemas, se que hay algun sponsor del foro en tu zona y son especialistas en la marca, pero desconozco si se dedican a este tema tan directamente.

    Igualmente cualquier duda que tuvieras en otro taller encantado de ayudaros

    Un saludo

    Rodri
     
  5. ABDON GTS

    ABDON GTS Usuario +

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    Que pasada de sonido, y parece que es un trabajo sencillo. Si en ITV no hay problemas me parece muy buena idea.
    Saludos.
     
  6. Jlmj2

    Jlmj2 Usuario +

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    el mío está en proceso .. me lo esta haciendo mi mecánico de confianza.. es el primero que hace ..
    No tenía a nadie especializado por la zona. cuando este terminado pondré foto, sonido y sensaciones..
     

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  7. Rodri-RVC

    Rodri-RVC Soloporschista

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    Muy bien, importante que no hayan poros, ni fugas en las soldaduras, también, cuanto menos gruesas sean las soldaduras, que parezcan más de origen, mejor, para evitar preguntas en itv,

    Ya verás como sonara gordote, buen trabajo...

    Saludos,
     
  8. Jlmj2

    Jlmj2 Usuario +

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    Hola , una vez instalado el bypass en mi Cayenne S mk1 solo puedo corroborar las palabras de Tycon..
    El sonido mejora notablemente pero sin llegar a ser escandaloso. Sonido más ronco y deportivo que se nota sobre todo por encima de las 2500 vueltas. En marcha no es molesto ya que el habitáculo está muy bien insonorizado..
    No sé si el sonido llega a ser tan bronco como el de Tycon .. creo que algo menos; quizás por el tamaño de los tubos .. no lo sé . Pero contento por el cambio y sobre todo por lo económico que ha salido.
     
  9. plaga

    plaga Usuario ++

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    Genial, yo para estas navidades se lo hago a mi pequeñín


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  10. pibarbia

    pibarbia Nuevo Usuario

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    escape cayenne mk1 v6

    Hola a todos, viendo los vídeos, estoy convencido en hacer bypass en mi escape. El problema es que he mirado en mi coche y solo hay 1 tubo que llega al silencioso. Se puede hacer con este escape?.
    Todos las v6 mk1 del 2005 tienen 1 tubo o tengo algo mal?. El silencioso tiene 2 entradas. 1 está cerrada puesto que no le llega ningún tubo.
    Gracias a todos.:[question]
     
  11. Mad4fun

    Mad4fun Nuevo Usuario

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    Buenas. Sería posible recibir precio y opciones por privado? El resultado es espectacular.

    Muchas gracias.
     
  12. joselevy

    joselevy Usuario +

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    Estoy interesador en esto, si alguien de puede decir cuanto costaria y si tiene algun problema legal, y tambien tenia pensado cambiar las colas de escape de un cayenne S por unas dobles, ya que me da la sensacion que las colas de estape se quedan unidas al resto del escape, ¿No?
     
  13. Rodri-RVC

    Rodri-RVC Soloporschista

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    Buenas, las colas se quedan soldadas a la cola final, por eso es conveniente hacer el bypass cuando tengas las colas definitivas.

    Se puede hacer una conexión en las colas para poder desmontarlas pero cuando pongas las colas nuevas habrá que instalar esa conexión también

    Gases no hay problemas, no se modifica nada que tenga que ver con ellos.

    Problemas de itv hasta la fecha no he oído a nadie tener problemas, importante el bypass este hecho de la manera correcta y con soldadura que parezcan lo más original posible, de esta manera no hay fugas en ellas y en itv no tienen dudas.

    Saludos
     
  14. joselevy

    joselevy Usuario +

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    OK, y que coste tiene la operación del bypass?
     
  15. mike69

    mike69 Senior

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  16. JAVI MARQUES

    JAVI MARQUES Nuevo Usuario

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    Hola rodri,estado leyendo todos los comentarios y quería que me comentases lo que hablas del cayenne turbo que para una mejora directamente podemos quitar el silencioso.La ITV la verdad que me da igual, ya que vuelvo a montar el silencio y la paso sin problema.Ya de paso me das precio para ello CAYENNE TURBO MKII.Un saludo!
     
  17. Rodri-RVC

    Rodri-RVC Soloporschista

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    Hola Javi marques,

    He estado unos días un poco desconectado,

    Sobre el Cayenne turbo se puede hacer como dices o hacer un segundo camino con Valvulas,

    De donde eres?
     
  18. Sportcayenne

    Sportcayenne Nuevo Usuario

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    Me gustaría saber el precio del bypass para mí cayenne S mk1 2005


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  19. BlackDrako

    BlackDrako Nuevo Usuario

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    Que pasada tío ! yo me estoy mirando uno también , cayenne S del 2005 ...esta perfecto de todo ruedas nuevas ITV pasada hace un mes suspenson en buen estado muelles del portón nuevos y me regalan la instalación de una pantalla nueva Android y garantía de 1 año.
    Una pregunta , dan muchos problemas de motor estos coches ??? mi idea es no tenertenerlo más de 2años en principio.Me echáis una mano???? opiniones y Consejos???
     
  20. Benguti

    Benguti Nuevo Usuario

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    Enviame por favor para un MKI S. Gracias