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Caidas 997 TT

Tema en '911' comenzado por SITOEPIC, 28/3/20.

  1. SITOEPIC

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    Buenas a todos, el Neumatico trasero derecho esta muy gastado por el interior después de 10.000 km y miendolo yo en casa veo que tiene más o menos 2 grados de caída y el izquierdo 1,4 grados, uso el coche en carretera y algo de curveó alegre por carretera ¿alguien me puede pasar lo que recomienda Porsche para este modelo de caidas y convergencia? Si alguno sabe algo que vaya bien y no gaste en exceso los neumáticos se lo agradecería. Gracias
     
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  2. JJT

    JJT Eterno aprendiz

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    Tendrías que llevar la misma caida en los dos lados.

    Las de fábrica

    997turbo ali.png
     
  3. SITOEPIC

    SITOEPIC Senior +

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    Muchas gracias, me entra una duda, en el toe trasero lo pone por rueda pero en el delantero no lo entiendo como lo pone ¿cuál de los dos toes del eje delantero es el valor por rueda ?
     
  4. GTx

    GTx Usuario

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    La convergencia delantera es la de la primera línea que es casi cero.

    La segunda línea es la diferencia entre derecha e izquierda con la rueda girada 20 grados (Ackermann).
     
  5. SITOEPIC

    SITOEPIC Senior +

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    Muchas gracias, ¿no debería ir un poco abierto de delante con algo de convergencia negativa?
     
  6. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

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    delante deberías llevar entre 5 o 10 de toe in positivo, si no se volverá inestable. también le metería algo más de caida delante de lo que dice porsche -1 estaria bien

    detrás está bien aunque puedes dejarlo a -1,50 si haces la conducción mas sport

    mas allá de eso ya sería algo más orientado a trackday

    saludos
     
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  7. SITOEPIC

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    Muchísimas gracias por el consejo, así haré