Buenas. tengo que encargarme de hacer el motor del Targa, y para ello abrirlo entero y así poder sustituir juntas y retenes viejos por los nuevos. Mi gran dilema es el calado de motor/distribución/árboles de levas. ¿Alguien podría orientarme o bien darme ingotmación acerca de esta tarea?(tutorial, como se hace...):[question] es para un 2.0T gracias y Saludos :)
Al final te quedas el motor 2.0 T???, no seria mejor buscar un 2.7 de origen o incluso un 3.0...?? mas que nada ganas en prestaciones, y sobre todo si pones el 2.7 te queda el coche original....no??, siempre puedes hacer un cambio o incluso venderlo, creo hasta saldrias ganando ya que un motor 2.0 pre 73´esta algo mas cotizado que un 2.7 post 73´... no se es solo una opinion, pero te lo digo por si quieres pensarte todas la posibilidades... De todas formas animo y al toro.
Me pareció una gran idea, pero el problema que le veo es que no tengo fondos para costearme el.cambio de motor, ya que no trabajo, soy estudiante. Aunque según me comentas, estan más cotizados que los 2.7...pero eso me retrasaría aún más este proceso, y por otra parte mi motor está por hacer de juntas retenes y tal...no se si tendria tanto valor.. :[question] no se que hacer jaja Saludos!
la verdad es que no seria mala idea encontrar a lo mejor alguien que tenga un 2.7 en un estado similar al tuyo y que lo quiera cambiar por un 2.0T...eso seria lo ideal, ya que la misma restauracion te toca hacer en uno y otro, es una pena que yo este en proceso de busqueda y que los fondos que tengo sean aun un poco bajos para la compra de una unidad...por que segun mis espectativas te lo compraba yo ese motor para tener de recambios... Animo y suerte.
pues si es una pena, si... porque yo te lo vendía encantado :). Le estoy dando muchas vueltas a esta idea eh.. buscaré algún posible cambio o venta y compra, y si te enteras de algo que me pueda interesar.. ¿me lo comunicarías? jaja Bueno, adjunto foto de la Distribución por si alguien sabe como ilustrarme, que ando agobiao. Salufos y gracias:D
