Hola !!! Mis amigos mallorquines saben que tengo en cabeza desde hace meses cambiar el color azul oscuro de mi 964 al blanco Grand Prix que tenía de serie (Por lo visto el primer propietario lo pintó por capricho en un concesionario Porsche antes incluso de estrenarlo....) Tengo un par de dudas que me gustaría aclarar antes de dar el paso: - Es conveniente cambiar todas las gomas y juntas, o por el contario existe algún sistema que las 'revitalice'? - Es fácil que un carrocero sepa bajar el motor? Naturalmente quiero hacerlo bien y el hueco del motor tambien lo quiero en blanco. - Alguien ha hecho este cambio tan radical de color antes? Cual es el proceso correcto y su dificultad? - Espero no equivocarme al hacer primero una buena puesta a punto y limpieza de motor y después hacer el pintado. Es correcto? - Alguien tiene una idea de su posible coste? La última vez que lo pregunté me dijeron 3.000 €, pero voy ha llevarlo a un carrocero de un amigo que por lo visto es genial y no pica tanto.... Un saludo a todos y gracias por vuestra ayuda !!!!
Yo soy un analfabeto en cuestiones de pintar coches pero visitando una página de detallado de coches y visto varios productos para revitarlizar las gomas. He leído algún post de alguien asegurando que con el producto se eliminaron ruidos molestos de las juntas. Creo haberlo visto en www.latiendadeldetalle.com. Ganas de ver el coche blanco. Me encanta la elección. un abrazo
Si el carrocero no ha bajado nunca el motor de un 911, dudo que lo haga decentemente ya que tiene un montón de pasos, y luego el volver a montarlo, y recargar los "fluidos", etc... No se...:[question] Por otro lado hay un montón de partes de la carrocería que están pintadas y que para que quede homogeneo te va a suponer desmontar TODO el coche (depende de lo exigente que seas), como por ejemplo, detrás de las cajas de fusibles del maletero... los apoyos de los amortiguadores... tras los protectores de los pasos de ruedas...:rolleyes: Suerte con el cambio
Yo creo que lo ideal es desmontar capós y puertas y ya esta, todo lo demas pintar y punto. Los pintores tienen un producto para dilatar gomas y poder aproximarse al maximo levantando la goma y pintado bajo de ella. Lo se porque yo es algo pendiente para hacerle al mio si finalmente no me lo cambio
Solo te digo una cosa y es ENHORABUENA por tomar esa decisión. Que tengas mucha suerte con la operación. El 964 en blanco es precioso, y por eso YO TENGO UNO.
A mi me daría miedo que me desmontaran el motor. Vamos que madrecita madrecita que me quede como estoy. Pero veo que eres un valiente, así que mucha suerte!
