Hola, soy nuevo en el foro y tras leer y releer mucho, no he encontrado el tema, aqui va mi pregunta: ¿Cuando un coche dice que le cambio el motor, que es lo que se cambia realmente? ¿Osea, se cambia solo el bloque motor (cilindros y todo eso), o se cambia TODO? Con todo me refiero al circuito del aire acondicionado, bomba de agua, alternador....etc etc. Basicamente, me venden un boxter S 2.7 del año 99 en perfecto estado (perfectisimo) con el motor cambiado en 2004 (por un motor de ese año) por la rotura esta del IMS y claro, si todas esas piezas son de 2004 me lo pensaria, pero si todo lo demas es del año 99 pues ya es otra cosa. Un saludo y gracias.
Sólo el bloque motor. Ni alternador ni ná (a no ser, obviamente, que también resultasen dañados, pero vamos, que no). De todos modos, lo más caro y jodío es el bloque motor en sí, no el resto de piezas. De todos modos, no hay ningún Boxster S 2.7 - ¿no te habrás liado? De esas fechas, si es S sólo puede ser un 3.2
No, es el 2.7 S, porque lleva el motor del 2004. EL original fue un 3.2 del 99. Esto si puede ser no?
He he, le preguntare de nuevo, que despues de ver tantos ya he perdido la cuenta. El dueño de este en concreto era bastante de fiar, tenia 2 carreras, boxter y mas porsches antiguos, o al menos me inspiro confianza.
La "S" será de la versión Sport, o la típica pegatina... Qué no te lien, a falta de ficha técnica, fíjate en el cambio de marchas: 5: 204/220/228 cv 6: 252 cv "S" Además hay varias diferencias más.... Suerte
Del boxster S al normal ya va un pico!!!! Si encima era un S 3.2 y ahora es un 2.7 ten por cuenta que el motor que le pusieron era usado y asi que en definitiva todo es viejo y además no sabrás que has comprado, si un S o un 2.7 Es como comprar un 996 con el motor de un boxster :cabezazo: Buscate otro coche que lo barato sale caro. Suerte
+1 suena todo muy raro... Típico anuncio adornado con cosas extra para picar. Será que no hay otras unidades en venta! Saludos!
Te he contestado el privado. De todos modos, ya te dicen por aquí cómo está el tema. Será por unidades más fiables en venta... Mírale el cambio de marchas y la ruleta de frecuencia del limpiaparabrisas.
El modelo S se diferencia del normal entre otras cosas por llevar discos perforadod y pinzas de freno rojas, una toms de aire adicional bajo la matricula delantera para el tercer radiador... A mi me huele que le pusieron un motor del 2.7 por ser mas barato que el 3.2 S.
no te fies uno me intento timar y decia que tenia mas porsches y un largo etc.....ç no te fies de la gente bien, al loro.....................
Cuando te cambian un motor, te ponen uno totalmente "nuevo", llamado de intercambio, y reconstruido en fábrica con todos los componentes nuevos, tornillería, bomba de agua, alternador, y todas las últimas mejoras incorporadas, etc. Se llevan el tuyo, y te plantan uno enterito:
Gracias Juankimalo. Me has alegrado la navidad. A ver si en las proximas semanas me presento debidamente con unas cuantas fotos :). Gracias de nuevo.
Buenas! Pues despues de verlo de nuevo, probarlo y ver las facturas al dedillo, me he hecho con un Boxster S del año 2000. Confirmo despues de ver la factura que el cambio de motor incluye TODAS las demas piezas, pues vienen detalladas cada una de ellas (bomba de agua, alternador etc etc etc). El caso es que el motor rompio con 90k km en el 2005 y ahora tiene 113k km por lo que teoricamente el coche tiene ahora 23k km solo. Por lo demas, interior y exterior estan perfectos, como nuevo y tiene todos los extras (xenon, calefacion en los asientos etc etc). Lo dicho, dentro de poco hago un buen post de presentacion con fotos, tambien pondre fotos de la coleccion del vendedor, que incluyen dos carreras rs y algun que otro coche bastante peculiar. Bueno, resumiendo, por si alguien buscaba esta info, en mi caso, tras ver la factura, el cambio de motor incluye todo el boque motor y las demas piezas tal y como apuntaba Juankimalo. Saludos!
