Muy buenas a todos de nuevo ( Tras varios meses e incluso año de inactividad forera). Os comento mi tema técnico....... Desde que compré mi 993 hace ya 2 años, siempre he andado detrás de la dichosa llanta de 18" del turbo que le sienta de maravilla. Por fin y como decimos en España "quien busca encuentra", encontré un juego original de un 993 que la montó en origen y la compré. La verdad es que nunca me había parado a ver la ficha de la ITV con detenimiento y así poder ver el fallo en las opciones de neumáticos, no el que lleva de serie que está correcto. Ahora mismo llevo llanta de 17 como viene en ficha, con medida delantera: 205/40 ZR 17 y medida trasera: 255/40 ZR 17 Sin embargo en cuanto a las opciones de 18, según la ficha Técnica de mi coche pone que las permitidas son: medida delantera 225/50 ZR18 y medida trasera: 265/35 ZR 18 Algo que no es correcto en el caso de la delantera, tal y como he podido comprobar a posteriori en la tabla de porsche iberica que hay colgada en el foro. Cuya medida correcta debería ser: 225/40 ZR 18. Por tanto mi pregunta es, partiendo de la medida inicial de llanta de 17, me pondrán pegas al pasar la ITV con la medida de 18 (salvando el detalle del perfil 40, que es el correcto y no el 50 como pone en mi ficha), Ya que no hay más del 3% que exigen para poder utilizar la equivalencia? Sería necesario cambiar la ficha del coche, el fallo está en las opciones, no en las de origen?? Os adjunto la ficha para que echeis un vistazo y me comenteis. Muchas GRacias por Adelantado!!!
Es un error y yo se lo comentaría en la siguiente visita a la itv. http://www.teleneumatico.com/equivalencias/
Aunque en tu ficha de ITV ponga esa medida, ellos pueden comprobar en las tablas correspondientes a las características de tu coche, la medida correcta y lo normal es que no te pongan pegas.
Esto parece de chiste..... Al fina fui ayer a la ITV, para pasarla con las ruedas que actualmente llevo antes de hacer el cambio a 18, y así aprovechar y preguntar al ingeniero acerca del error en un número que hay en las opciones de medida delantera. Paso la ITV sin más pega que la altura de los faros delanteros, y cuando voy a la oficina de firmas y reformas para que me sellen la documentación, le comento el detalle del 225/50 en lugar del 225/40, y me responde tras tomarse un tiempo mirando en las bases de datos..... "Bueno aquí tenemos unas homologaciones de la base de datos de PORSCHE IBERICA que no corresponden exactamente a las de tu vehículo, y donde se ve claramente que claro es un error porque no coincide la numeración permitida en el eje delantero, pero al no ser la homologación exacta de tu coche no podemos cambiar ni añadir nada"; a lo que yo comento, aunque se vea de libro que esa medida no es la que se tenga que utilizar porque tendría el eje delantero un diametro mayor que el trasero y por tanto estaría circulando a una velocidad mayor que lo que marca el cuenta...... oidos sordos, les enseño la tabla de homologaciones sacada de la web de porsche....no podemos hacer nada y entonces para solucionar esto??:boxed.:boxed.:boxed. Solución: Acceder a la ficha reducida de cuando el coche se trajo de Alemania, que se encuentra en la estación de ITV que hizo la homologación en su día, mi caso concreto la estación 4112 de SEVILLA. Y una vez acceda a esa ficha reducida se verá según ellos el error... Es decir que me obligan a ponerme en contacto con una estación de ITV que ni siquiera está en mi zona, yo estoy en Madrid, para intentar que..... Y para eso tienen un ingeniero en cada estación de ITV??????:no,no::no,no::no,no: Si alguien me ofrece alguna otra opción, lo agradecería. Un saludo
Hola.No es la primera vez,que al traer un vehiculo usado de otro pais,en la itv de turno,al "transcribir"los datos de origen a la ficha tecnica española ,se equivocan en teclear un numero y .......lio.Lo que te han dicho es lo correcto,tienes que ir donde paso la itv al importarlo y ahi es donde se vera el error. Saludos
Muchas Gracias, por la respuesta. Lo que si me ha surgido la duda; si tengo que acercarme a la base de ITV donde pasó el vehículo la importación para cambiar el papeleo,(en concreto en SEVILLA!!), tendré que llevar también el coche? o al ser un mero trámite de papeles con que me presente yo y toda la documentación del vehículo?? Es que claro no es lo mismo cogerse un AVE ir y volver que tener que pedirse unos días en el laboro. Gracias de antemano
Yo tengo entendido que las fichas originales están en algún lugar del Ministerio de Industria. A mí me pasó algo parecido con un enganche de remolque. No lo pusieron y al año me lo querían desmontar. Tuvieron que pedir la ficha y a la semana vas de nuevo y la revisan contigo. En mi caso como era un error, lo pusieron en observaciones y lo sellaron. Por supuesto gratis. Si no fuera un error, lo mismo tienes que pagar algo. Para esto no todas las ITV valen. La de Getafe por ejemplo es una de las principales del país en temas de importación y tiene oficinas en la primera planta para estos temas. El resto son pequeñas o privadas y no pueden hacerlo. Antes de ir a Sevilla pregunta por si acaso. Suerte.
