Soy el feliz dueño de un 964C4 con el que disfruto lo indecible desde hace algo más de tres años. En el coche todo es original y deseo que siga así, sin embargo tengo una pega. En el volante hay dos botones, uno a la derecha y otro a la izquierda, para la bocina. Esto es muy cómodo en recta, ya que los puedes pulsar con el pulgar. Pero cuando estás en una rotonda, con el volante girado y alguien se te echa encima, es imposible atinar a tocar el claxon ya que los pulsadores están fuera de su sitio habitual y son pequeños. A mi no me entusiasma el colante del 964, pero soy de los que creo que los coches especiales como este deben conservarse en su estado original. Ahora bien, a la vista de este problema, porque es un problema, estoy pensando en poner un volante en el que el pulsador del claxon esté en el centro y sea grande, de manera que sea "fácil" encontrarlo y pulsarlo en caso de necesidad. Creo que el volante del 993 no es demasiado "moderno" y cumple estas condiciones. Alguno de los que tienen un 964 tiene el mismo problema que yo? Alguno ha cambiado el volante? Al cambiar por el del 993, sigues teniendo airbag? Qué me sugerís que haga? Gracias por vuestros comentarios y sugerencias
hola, yo tengo una rana tambien c4, y le cambie el volante, me parecia demasiado grande, le he puesto uno porsche de 3 radios y ademas de que es mucho mejor a mi gusto para la conduccion al ser mas pequeño queda mucho mas estetico ya que tambien lo puedes comprar del color que lleves la piel, un saludo
hola, yo tengo una rana tambien c4, y le cambie el volante, me parecia demasiado grande, le he puesto uno porsche de 3 radios y ademas de que es mucho mejor a mi gusto para la conduccion al ser mas pequeño queda mucho mas estetico ya que tambien lo puedes comprar del color que lleves la piel, un saludo
hola, yo tengo una rana tambien c4, y le cambie el volante, me parecia demasiado grande, le he puesto uno porsche de 3 radios y ademas de que es mucho mejor a mi gusto para la conduccion al ser mas pequeño queda mucho mas estetico ya que tambien lo puedes comprar del color que lleves la piel, un saludo
No te puedo ayudar, Julio964c4, yo conservo el volante original, y además no tengo intención de cambiarlo. A ver si Moure, experto en 993, puede echarte una mano. Ahora bien, yo no tengo el problema que dices; yo jamás toco la bocina, ni en rotonda ni en ninguna otra situación, por miedo a que los demás se descoj...nen. ¿porque, por bocina tú te refieres a ese ruidito que emite el coche? :[amen]
Es verdad que la bocina es un poco así... Y como he dicho, me gusta respetar lo original del coche, pero estoy harto de pegar frenazos en rotondas cuando un tío no sabe cogerlas y se te echa encima. El golpe no sería grave para mi físico pero si para la chapa de mi querida rana... En fin, la verdad es que llevo ya hechos 40.000 kilómetros y no he tenido ningún toque, pero me pongo malo cuando quiero avisar a algún despistado y no atino a dar con el pulsador de "eso". Por cierto. No he escuchado la bocina del 993, 996 ni 997. Son bocinas de verdad, dignas de un deportivo?? Se puede poner al 964??
Miraos este post... no sé si sacareis nada claro, pero os reireis un montón http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=4449&highlight=claxon
Creo que es factible montar los volantes del 993, y creo que algun forero ha montado el de tres radios del 996 tambien, que es muy bonito, y luego hay un monton de opciones "aftermarket". El standard del 993 de estetica es muy similar al del 964 (con airbag). El tema airbag es un poco lioso si piensas cambiarlo tu mismo, yo no me atreveria..
Hola Juli964c4, Yo he instalado uno de la marca ATIWE (con airbag), el modelo Lemans concretamente. Son de 3 radios, más deportivo y el mío concretamente tiene 365 mm (el tamaño para mí perfecto). Lo malo es que tiene los botoncitos de marras igual, por lo que no te será de gran ayuda. Un saludo!
