Después de llevar tiempo leyendo opiniones de todo tipo, y sobre todo, después de mucho esperar, porque la decisión estaba ya tomada, mi coche ya está en el taller!! Se trata de un Cayman S de marzo de 2006 con 70.000 km. No sé si estara afectado o no por el problema del IMS, pero por lo que tengo entendido es muy posible que sí, así que ¿para qué jugársela? Cuando tenga más información sobre el estado en el que sale el rodamiento y demás ya os iré contando. Lo mejor del viaje a Bilbao, haber conocido en persona a Rober después de haber hablado con él largo y tendido por teléfono. Rober, eres un tío grande!! espero volver a verte pronto, más que nada porque eso significará que puedo volver a ver a mi coche, eh!! Un saludo!
Buena elección! Tal vez no hubiera pasado nada, pero ahora disfruta del coche tranquilamente :drooling
El mozo ya está en casa! Tal y como dijo Apple, "tal vez no hubiera pasado nada", ya que el rodamiento que llevaba montado en origen, para sorpresa de Rober y mía cuando me lo comunicó, estaba ya reforzado, digo que fue una sorpresa porque según me comentó, ha habido varios casos de Cayman del mismo año que el mío, 2006, pero de algún mes posterior a marzo que llevaba el rodamiento problemático. Así que el rodamiento se quedó en su sitio, pero aprovechamos para reforzar el eje y la tapa, cambiar embrague que estaba algo estropeado por la fuga del RMS y repro!! Total factura de reparación: X€ Volver a conducir tranquilo: No tiene precio!! Un saludo!!
Fenomenal!, ahora a disfrutarlo con tranquilidad,.....por cierto!, que tal con la repro?:D:D:D Si todo va bien, en breve mi "mozo" pasará por Boxes también para hacerle unas "cosillas":[angel]:[angel]
Enhorabuena y a conducir tranquilo!!! Por cierto ¿Sabes si el rodamiento reforzado que ya tenia tu coche tiene las bolas de acero o son de nitruro de silicio? Gracias, Saludos.
En cuanto a la repro, las primeras sensaciones son buenas, tanto en rendimiento como en consumo, lo contaré con un poco más de detalle en el post que abriste tú para ello... Corven, segú me dijo Rober, que es el experto, las bolas son de acero, pero son más grandes, tanto las bolas como el rodamiento, así que los esfuerzos que pueden soportar son mucho mayores. Un saludo!
Puedes ponerte en contacto con ellos en ésta dirección, te darán toda la información que necesites o mandarles un mp. info@insaro.com
Ims Que alegria poder disfrutar de estos coches sin ese miedo, me he comprado hace unos dias un 996 carrera 4 mk2 del 2002 con 66mil kms y segun tengo entendido ese es su punto debil, no se si tiene otros, no hago mas q leer y leer aqui en el foro para empaparme un poco y meterme en este mundillo de disfrute y acojone jejeje. Mi idea es hacer lo mismo , ponerle uno de esos kits reforzados, pero no se donde hacerlo ni q kit es el mejor, vivo en Malaga, creo q lo mejor sera el CP, q opinais? , sabeis q coste puede tener?, no quiero q me timen.... Saludos y a disfrutarlo con salud
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