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Cambio liquido refrigerante

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por yamismo911, 9/11/09.

  1. yamismo911

    yamismo911 Usuario ++

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    Necesito ayuda¡

    996 C4S 2002

    Despues de comprar varias garrafas de liquido refrigerante organico y hacerme casi 200km hasta el taller de un familiar ( es de motos pero bueno... almenos tiene bastante herramientas ) nos encontramos con el problema de no saber como se vacia el liquido refrigerante en este tipo de coches, si hay que purgarlo y demas..:[question]

    He leido mucho en el foro y por eso me decidí a cambiarlo, pero claro no se como se hace y no he encontrado nada por aqui, solo vi como vaciar en un boxter que creo que es quitando un manguito que está debajo del paragolpes delantero.

    Me podeis echar una mano?? :( :[question]:[question]

    Muchas gracias a todos, y prometo presentar mi coche lo antes posible ( aun no tengo buenas fotos :D )
     
  2. jcb

    jcb Usuario +

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    Justo tambien estoy en ese punto.Seria muy interante saber como se hace.
    Animo al que lo sepa ,que lo diga,que lo diga ;);)

    Saludos
     
  3. TUZARO

    TUZARO Senior

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    GMC ACADIA
    buscando en el buscardor encontre un tema sobre esto y habia mecanicos expertos diciendo que es muy pero que muy dificil hacer eso sin cargarte nada, incluso se habla que solo se puede hacer si tienes las herramientas especificas para purga de porsche.
     
  4. yamismo911

    yamismo911 Usuario ++

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    Ahm... pues mira TUZARO te creo porque parece más dificil de la cuenta...
    Al final tendremos que ir a la casa Porsche y pasar por el aro jeje
    Pienso hacrle todas las revisiones en el conce oficial pero esto que creia que era facil queria hacerlo yo mismo.. bueno.. tendé que devolver las garrafas del producto

    De todas maneras si alguien sabe como es aunque no podamos hacderlo nosotros mismo lo agradeceria que lo explicara... ya es por curiosidad.

    :D
     
  5. supermanu

    supermanu Usuario +

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    En el manual de taller del 996 que tenéis colgado en la biblioteca vienen descritas perfectamente las operaciones a realizar, incluyendo los diferentes modelos (con o sin tiptronic), que manguito y cuando hay que soltar, como rellenar el circuito, etc. No es una operación complicada si se siguen el orden, limpieza y un poco de cuidado y paciencia. No hacen falta herramientas raras, para hacerlo. Otra cosa importante es que el refrigerante sea diluido al 50%, la marca no es importante, aunque si que tenga los sellos de control de calidad.
    Creo que siguiendo el manual no deberías tener problema.:Thumb: