Gracias a ambos. En realidad no me interesan para mi coche. Pero tenia curiosidad por ver como es el sistema.
¿Y qué sacas en claro?, porque las roscadas llevan el amortiguador de gas que comprime. Aquí, ¿se supone que es esa pequeña pieza que irá al extremo del muelle con la que consigues la ganancia de 0-30 mm?
Pues no acabo de verlo bien. Pero parece que el amortiguador de serie ira por dentro de esa especie tubo hueco (funda) y parece que el muelle ira anclado al suplemento que debe atornillarse a la copela y que en el fondo no es mas que un distanciador roscado. Por eso deben ser específicos por modelo porque el largo del distanciador debe tener una medida concreta para que el sistema funcione y la funda debe tener un diámetro concreto para que pase por dentro el amortiguador y quede ajustado, sin holguras. Por eso creo que solo vale para los amortiguadores de serie (u otros exactamente equivalentes).. Parece buena opción si llevas PASm porque lo puedes mantener y jugar con la altura.
Buenas de nuevo , me ha surgido otro imprevisto, al montar el escape original no me vale las colas , el tema es que miro las colas originales y valen 1000 pavos cada una , ni de coña me gasto en eso en unos embellecedores, la cosa es que ahora tengo doble salida real en cada escape ya que el escape deportivo tiene un tubo independiente, sabéis si puedo encontrarlo de alguna marca que no sea original y se sirva perfectamente, tampoco le quiero poner algo muy barato de AliExpress, paso fotos de los tubos que tengo ahora , son dos diámetros distintos.
Mira en Evox Performance, Soul Performance y Techart y/o Cargraphic. Todos tienen colas de escape, pero no creo que te bajen de 600 euros el par. Yo le había cambiado las mías al 991 por uno de estos y creo recordar que por ahí, o más si llevas PSE
Mucho mejor así, si. Mola! Creo que un color titanio tb hubiese quedado chulo . Estas son las llantas del gt3 rs es?? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Las he mandado al portugues ese que te las recoge y en una semana las tienes en casa , 80 por llanta y la verdad las ha dejado perfectas , el color realmente no se si es identico al de porsche pero le envie una foto del color que queria y me las ha pintado igual .
Pues ya nos pasarás el dato. Yo hice unas de M3 E46 hace años con un portugués de esos y me las repararon, pero no las pintaron como debían.
Por cierto, ya que mencionas que las llantas son de GT4, no sabía que llevaban los mismos ETs que los 911 estrechos. ¿Te quedaron clavadas?
Delante he tenido que poner un separador de 1cm , atras clavada y la verdad ni vibraciones ni nada , muy contento .
