Deberías hacer la pregunta de otro modo. ¿Qué motor y de entre qué años está afectado por el varíocam? Porque, por ejemplo, el S de 2004 y el de 2020 no están afectados Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Tienes razon.. creo que eran los v8 de gasolina lo que no se a partir de que año ya no esta afectado..y otra cosa con el porsche aproveed entra en garantia si se rompe?
Mira en el buscador hay bastantes hilos al respecto, el motor afectado es el 4.8 V8, que se montón en los últimos 957 y en los primeros 958 de 400 CV, a finales del 2011 primeros del 2012 se les rediseño los variocam y ya no dieron problemas, pero no se a partir de que numero de bastidor llevan unos u otros variocam, por lo que es difícil saber si esta "afectado o no" no tengo ni idea si con el aproved te arreglan el destrozo, lo que si te puedo asegurar en primera persona es que Porsche España " NO RECONOCE QUE HAYA EXISTIDO NINGUN PROBLEMA CON LOS VARIOCAM" y mucho menos asume el cambio de los mismo como un defecto de diseño, la única solución que da, es pasar por caja y cambiarlos por los rediseñados, en los hilos que te comento tienes toda la información. Saludos Paco
Y el motor del gts que son 420v del modelo 958 tambien pasa? Asi para ir a lo seguro seris coger uno de finales del 2012 no?
El motor del GTS es el mismo. 4.8 v8, otra opción es buscar uno que ya los haya cambiado, hay mucha gente (como yo) que preventivamente los ha sustituido, o si encuentras una unidad que te cuadre es plantearle al dueño cambiarlos antes de quedártela, o que te descuente el coste del cambio, estamos hablando si no recuerdo mal sobre 1300€. Saludos Paco
Muchas gracias paco por la explicacion..lo ideal seria ir a por una unidad del 2013 y asi ya iria a lo seguro..el problema es que hay muy pocas unidades de cayenne s o gts
