Buenos dias a tod@s, Soy nuevo en el foro, con lo que espero no saltarme las reglas ni estas cosas. Bueno, voy al caso... Tengo a tiro un Cayenne Turbo excelentemente cuidado (vivo en Suiza temporalmente y aqui "miman" mucho los coches), con todas las revisiones en Porsche, este me costaria unos 25.000€ con un año de garantia, ruedas de invierno, etc, etc. Este tiene unos 102.000km y es del 2004. No me preocupan mucho los consumos, pero si los mantenimientos, problemas que este coche (el Cayenne Turbo de forma general) y la vida de este. El sabado lo estuve probando y me quede realmente impresionado... que calidad, que empuje...joder..!!! (antes he tenido Passat V6, Z4 3.0, Touareg), pero no hay color... ni en las calidades ni en el comportamiento. Espero vuestros comentarios, ayudas, cualquier cosa que pueda darme más información para decidirme. Por cierto, hay algo especial que mirar donde pueda ver si el coche esta realmente bien o mal'?? a parte claro de llevarlo a Porsche para una verificación. Muchas gracias.
Hola: Por el precio y el kilometraje, esta muy bien... Si lo llevas a revisar antes de comprar, y ademas te dan la garantia de un año.... mejor Approved.... vamos de cabeza.... No dices nada de golpes....o accidentado ?? Saludos
Vamos un cayenne turbo con esos kms del 2004 en 25000€ :eek::eek::eek: es que ni me lo pensaba, naturalmente después de pasar revisión en porsche del estado en general..... suerte:[applause]
No tiene ni golpes ni accidentes. Además tiene lo que aquí en Suiza llaman el MFK que es como una revisión oficial de un organismo externo a cualquier marca. Saludos
Poco mas que decirte, no muchos kilometros, precio muy bueno y si el estado del coche es bueno, de cabeza.
El precio esta bien.La revision la puedes hacer en cualquier taller que tenga maquina pero te aconsejo que si te vas a gastarte 28000e en un coche,lo lleves a un centro porsche.En cuanto al mantenimiento,un coche con 100000km a sufrido un desgaste de piezas que tendras que llegar a cambiar tarde o temprano.Y el mantenimiento porsche es caro.Si te lo puedes permitir animo.Es un pedazo de coche.
No hay debate . Es una gran oportunidad , el coche en ese precio es una ganga . ¿Conoces el precio nuevo , no ? En Suiza , como en Alemania , país con el que tengo una gran relación no existen fakes , no forman parte de la mentalidad centroeuropea , aunque todo está cambiando un poco , como dice Enzensnerger ,"los alemanes están aprendiendo de los latinos a defraudar a hacienda" , añadiría los turcos . Pero no es lo normal , casos muy raros . Todo esto dicho desde el máximo respecto por todos .
Creo que por ese precio es una grandísima oportunidad. Consulta el foro y verás que hay miembros con muchos más km´s que esos y con toda la normalidad. Pero como dicen por aquí, una revisión previa no está de más.
precio ok kms ok y lo de la garantia siempre puedes hacer un aproved en C.P. lo unico revisar antes de comprar.Yo no me lo pensaba, ese coche lo unico que tira para atras es el consumo y si no le das importancia es perfecto. Suerte con la compra!
Hola.... Yo soy de BCN y tengo un Posche cayenne turbo del 2003 todas las revisiones las a pasado en CP, tiene unos 200.000km mas o menos y yo tambien lo vendo por unos 25000€ si no te cuadra el de Suiza y vajas a España podemos hablar... Gracias..
Ayer he estado probando el "bicho"... increible de nuevo... el techo solar y las llantas de 20pulgadas son un extra, ademas tiene el chip de potencia instalado, lo que da son 520CV... la verdad es que con los 450 me sobran. Las sensaciones de los frenos son distintas al anterior que habia probado, he visto como este tenia una mayor frenada... el interior y exterior estan perfectos. Ademas he revisado el libro de servicio, con todos los sellos de Porsche y en los km que les correspondia. Les he lanzado una oferta... si todo va bien en dos semanas estoy con el en casa....!!! Mi primer viaje será aquí a Munich (3 horas viaje( para probar el no-limite de las carreteras alemanas... luego en verano a Zurich - León.... Ya os iré contando y pondré fotos del "bicho". Gracias a tod@s por los comentarios.
Si lo quieres para llevártelo a España y matricularlo aquí, debes tener en cuenta que tendrás que pagar unos 7.000eur más de matrícula y un pico importante más por el hecho que el coche proviene de Suiza, piensa que no es un país de la UE y las importaciones son complicadas y caras. Luego también tendrás que pagar el 4% del valor de hacienda del coche (unos 2.000eur más) de derechos reales, si haces la importación a nombre de particular, si lo haces como empresa, no tienes que pagar esto. Cuenta 25.000eur + 7.000eur + 2.000eur fijos más lo pertinente por ser de un país no comunitario (ahí no te puedo dar una cifra). Ya no parece un precio tan atractivo, no crees?
Gracias por los comentarios "pepizuste", pero afotunadamente, mi residencia y mi trabajo esta establecido en Suiza, con lo que por suerte no tengo que preocuparme de hacienda, ni trafico, ni cambio de matriculaciones... Por cierto, alguien sabe si este coche consume aceite?? Mis anteriores coches (Serie 3 coupe, Touareg, Z3, Z4, etc) siempre me han consumido aceite... ya sabeis cada 6000Km mas-mes una garrafita de estas de 1 litro.... pasa lo mismo con el Cayenne? (igual es mi forma de conducir).
El turbo (por lo menos el mio) un litro cada 2000/2500 km, pero los hay que incluso 1 litro cada 1000.
Hola: El mio, gastaba bastante, litro litro y medio cada 5 000Km, ahora desde la reparacion de un fugita del intercooler..... bastante menos... Pero dicen que hasta un litro/1000km, entra dentro de lo normal... SAludos
mi hermano llevaba una garrafa siempre en el coche porque cuando menos te lo esperabas te saltaba el testigo del aceite.....
Creo que en este Cayenne me pasara lo mismo... con lo que me apunto lo de la garrafita de 1-2 litros en el maletero. Gracias por los comentarios. Hoy he lanzado mi oferta y aceptación al concesionario... con lo que en 15 días, aprox. espero estar subido en semejante "bicho".... Mi primer Porsche (aunque no sea nuevo).
