Ayer me lleve una grata sorpresa en el kiosco. Ya tenia ganas de ver una comparativa entre el Q7 petrolero con 12 cilindros y el Cayenne Turbo. Tambien viene en el interior una prueba del Cayenne Petrolero. Por si a alguien le interesa. Por cierto me gustaria que lo leyera el forero que decia que el Cayenne barquea...... Unos pocos datos: Consumo en la prueba: Q7 13,4 litros / C.Turbo 16,7 Recuperacion 60-100: Q7 2,9 seg / C.Turbo 2,6 seg Recuperacion 80-120:Q7 3.3 seg / C.Turbo 3.0 seg 0-100: Q7 5.5 seg / C.Turbo 5.1 seg Vel max: Q7 250 / C.Turbo 275 km/h Y además Q7 22mil euros mas caro......... Siento desvelarlo pero el ganador es................imaginenselo ustedes.... http://www.autobild4x4.es/microsite_4x4/index.html
Se gastan una millonada en un motor exótico que nadie ha pedido, lo meten con calzador en algunos de sus modelos, se disparan los problemas de resistencia al brutal par motor, vale más que el turbo... y encima es menos prestacional. Al que se le ocurrió la idea a las puertas de una crisis y a sabiendas de que ni en Rusia, ni China ni USA gustan de motores diesel... es para colgarlo. Lo de la VAG es de coña. Compran marcas ruinosas a punto de cerrar, las reflotan, hacen un Veyron con el que escasamente cubren gastos, sacan el Phaeton del que no han vendido nada, sacan un Golf que a los 4 años lo tiene que cambiar por falta de éxito... y aún así, les da por gastar en V12 TDI por cuestiones de imagen. Creo que se mueven un poco a corazonadas.
No le veo mucho futuro al Q7 V12 TDI,Tampoco le encuentro significado a semejante motor. Antes prefiero un Cayenne Turbo o Turbo S que un Q7 V12 TDI. PD: Tambien me gusta el Q7. ;)
Gracias juanj por loa datos, ya lo conocida, pero además yo haria incapie en los materiales utilizados en el interior por ambos coches, aqui el turbo se desmarca y de que manera.... saludos
Si, pues esta semana sale en la revista Auto Bild (la normal), esa misma prueba y gana el Audi Q7 V12.
¿Quéeeeeeeeee?. Yo compré la Autobild 4X4 y los resultados son de calificar a los dos como excelentes, pero el Cayenne se lleva el gato al agua en casi todos los aspectos. Ayer mismo vi, como tú bien dices, la misma prueba en el Autobild normal y no me molesté ni en leerla, ya que pensé que sería lo mismo. ¿Cómo puede una misma revista decir una cosa en un sitio y otra opuesta en el otro?. Saludos.
no podria ser por que en auto bild 4x4 se valora a anvos modelos como todo terreno y en auto bild ( normal ) se valora como coche para uso en carretera? pregunto.
Por favor no hay color es un PORSCHE, lo otro un Audi que echa humos negros jeje, y ademas siempre q se acerquen al cayenne turbo, tenemos el Turbo s, jejejeje
Pero una cosa es la imparcialidad y otra muy distinta la incoherencia, que es de lo que hablo yo si esa revista califica a los modelos según sea la de 4x4 o la de turismos. Un saludo.
