Muy buenas foristas de cayenne. La verdad es que tengo una duda. Escucho y leo, que el Cayenne V6 no tiene pegada,no anda mucho,se queda corto de motor etc. Mi opinion es esta, haber si co me equivoco. Audi Q7, Bmw X5 etc en sus motores diesel motor 3.0L con sus 200cv +/- la gente dice que son una maravilla, yo los he probado y me parecen que estan muy bien, lo que pasa es que yo soy mas de gasolina y prefiero un cayenne. La pregunta es, el v6 de cayenne anda mejor que estos coches,no? o es que la gente que dice que el v6 no anda mucho espera que el v6 ande como un 911? podriais aclararmelo? muchisimas gracias. La verdad es que ando detras de un cayenne v6 o un s, pero creo que el v6 seria suficiente.
En primer lugar decirte que tienes un nuevo cayenne diesel (el cual no aconsejo, ya que yo tambien soy de gasolina y ya que en caso de diesel no me compraria un Cayenne, creo que antes elegiria un ML320 o un X5). En segundo lugar el cayenne V6 anda muy muy bien. Lo que no se pueden pedir son peras al olmo... Y en tercer lugar si va a ser de segunda mano vete a por el S, incluso te saldra mas barato que un V6 que se cotizan mas.
Yo tengo el V6 de 290cv y lo veo suficiente, es bastante más rápido que el 3.0i de 272cv de BMW montado en el X5, el que si que se queda corto es el 3.2 de 250cv, en ese caso me iría al S
Yo creo que a ti te da igual, si anda un poco mas o menos, que es lo que hay. A ti lo que te gusta es un Cayenne, y si le tienes a tiro, y tu planteamiento se ha encuadrado en el V6 pues, no lo dudes. A por él. Va mejor que el antiguo V6, eso por supuesto. La enfermedad llamada "cayennitis" es benigna , no te preocuopes de haber contraido ese virus. Eso sí, va a más con el tiempo Cuentanos cuando lo tengas Saludos
Totalmente de acuerdo. Cómo tú mismo apuntas depende de que es lo que esperas de él, si a dos toneladas de peso le pides que tenga las mismas prestaciones y "sensaciones" que a un 911 pues..... El Cayenne es un verdadero 4x4 y un vehículo familiar con gran capacidad (son sus usos principales), en este contexto yo me decidí por el V6 ya que creo que el momento más "delicado" en nuestras carreteras se da al adelantar a otro vehículo y cuanto menor sea el tiempo que este en el ring menos bofetadas recibiré, luego a noquear en el primer asalto. El V6 cumple holgadamente y si a toda tu familia le gustan las sensaciones fuertes y a ti no te importa, a meterse todos en un 911. No he probado el Cayenne diesel, pero si por calidad y equipandolos a todos por igual ( BMW, Mercedes,Wols..) también por precio, el Cayenne los deja muy atrás en motores gasolina ( en un compendio de pruebas en algunas puntuales le ganan pero globalmente no). En diesel sólo cambian el motor para equiparlo con el que mejor rinde en todo el mercado ( por precio/calidad,es Audi) la lógica me dice que otra vez montaré en caballo ganador y en cuanto a prestaciones comparando el V6 con el diesel usa el buscador en todo lo referido a par motor y saca conclusiones... Insisto en que es lo que yo buscaba ( que con toda seguridad no es lo mismo que tú) , una vez elegido motor (!Cuidado! elegí gasolina por corazón no por razón) equipé hasta los dientes al V6 en opciones que yo considero fundamentales, control dinámico de chasis, suspensión neumática...y conseguí lo que PARA MÍ es un vehículo todoterreno y "familiar" muy equilibrado. Cuando quiero "sensaciones" y "emociones" en la conducción me subo a un Boxster, por ejemplo, y ahí hago todas las "manos" del mundo, yo sólito o en compañía de los que están tan zumbados como yo. ! Vaya rollo! si lo has logrado aguantar, un saludo y si no también
Yo te aconsejo que pruebes todos y decidas. Desde mi punto de vista, entre los que citas me quedo con el Cayenne diesel porque tiene el mejor chasis para mi gusto y es mucho más cómodo de conducir que el V6 (debido al par que le sienta muy bien a estos coches). Lo malo es que es un modelo para 12/18 meses de vida.
Seguro que con el V6 es suficiente,Pero si estas pensando V6 o S, yo iria directamente a por el S,Mas que nada porque nunca esta demas tener mas CV.... Y que es un V8
Yo tengo un V6 y va de muerte....hay que usar el triptonic para manejarlo con alegria, que parece que le pidan al coche que adelante y suba cuestas sin usar todas las posibilidades del motor y eso es ridículoy ademas no es justo, que sea automático no significa que sea su único uso...pues claro que al turbo o al 911 le das un pisotón y listo!!!, faltaria más, pero yo cuando quiero más se lo pido y me lo da, además eso le da más vidilla y tu eres más protagonista.
