Censo Porsche 911 2.7

Me alegra que te guste. Tengo que hacerle un buen reportaje fotográfico. A ver si tengo un rato.

Saludos

 

Muy muy bonito... El Gulf blue es uno de mis sueños a realizar antes del fin, que espero no sea en el 2012...

 

Precioso... más fotos :drooling

 

JBnauta


Que coche mas bonito, el color es espectacular, mira que se ve estupendo, en buena hora , mas fotos.

Ese color con el interior rojo es....

Ahora a disfrutar:D

 

El verde era de FELIX de La Fuente, el coche residia en Alicante antes.
Esta impecable..

 

Las fotos prometidas:

 

Muy racing! ¿Puedes poner una foto de perfíl? No va un poquito alto? Muy bonito de todas formas. Me encanta el Gulf Blue...

 

¿Alto?... Si ya así pega la rueda en la aleta al tomar curvas muy cerradas o en sitios muy bacheados. Si lo bajo más me pegará continuamente. De hecho he pedido los tirantes de las barras de torsión regulables para subirlo un poco y evitar los roces. Según he investigado por ahí, los "culoestrechos" es lo que tienen.

 

Muy bonito :[applause] sin dudas ese aire racing del interior queda muy bien con los colores del exterior

 

JBnauta,

Muy guapo esta si señor.
No por polemizar , pero Frank tiene azon, el coche esta a la altura USA, que suele ser 3 mm mas alto, ahora dicho esto, te roza por los neumaticos que llevas, que aparentan ser de perfil 60.
Si bajas a perfil 55 o 50 lo puedes bajar 2 o 3 mm, eso si, sera mas rijida la suspension.

Dicho esto habia pilotos de Porsche que llevaban esta altura y mas....

Un saludo

 

Pues yo tampoco quiero polemizar, pero el coche se bajó a altura europea, o sea más de 3 cm en relación a la USA que tenía cuando lo compré. El néumatico que monta ahora es 215/60 que es el que se montaba en la época de fábrica en Europa. En USA era 195/65 que aunque más estrecho es el mismo diámetro que el 215/60.

Saludos

 

Jb, tu coche es un culo estrecho, como el mio. Las llantas traseras no le corresponden, son de garganta demasiado ancha. Deberias montar 15x6, nada en 16 o mas ancho qie 6
Por ello la medida 215 no corresponde

La medida correcta es 185/65 (lo voy a comprobar)

Otra razon para que te roce es que los amortiguadores esten cansados

 

Joder que bonito, enhorabuena JBnauta

 

Las llantas traseras son 15x7 y el neumático que debe de montar según especificacioenes es 215/60

Saludos

 

Muchas gracias Ramsa

 

Pues precisamente lo que te digo. Ni son sus llantas ni sus neumaticos. Mirate el manual de la casa y saldras de dudas (o de erroneas certezas)
Tu coche llevaba la misma medida de llanta delante y detras. Solo los culo ancho montaban diferente ancho

 

Jbnauta, como te dice 9eleven, tu 2.7 llevaba de serie llanta de 6x15, con neumático 185/70. Los Carrera del mismo año (que no eran culo estrecho) si llevaban atrás llanta de 7x15, con neumático 215/60.

De todas formas, si te toca atrás, será más por alturas o por estado de los amortiguadores.

 

Yo el coche lo compré con esas llantas y montaba neumáticos 185/70 delante y 195/65 detrás. Investigando en este mismo foro me dijeron que las llantas 15x7 montaban neumáticos 215/60 y de hecho insertaron un documento con las medidas de los neumáticos que montaba Porsche. El caso es que las medidas de neumáticos que llevo ahora son las que se han homologado en la ficha técnica de la matriculación histórica por lo que ya por este lado la cosa tiene difícil solución...

Los amortiguadores son Bilstein y parecen estar bien. Toca sobre todo en el lado izqdo por lo que me inclino a pensar que la barra de torsión de ese lado está mas "blanda" que la otra.

Estoy esperando los tirantes de las barras de torsión regulables ya que mi coche no los llevaba. Ahora mismo está bajo y si le subo un punto se pone muy alto. Espero con esos tirantes poder subirlo uno o dos cms que supongo será suficiente para evitar los toques.

No sé si estamos fastidiando este hilo que se supone que es un censo, si es así, me callo ya.

Saludos

 

Jbnauta,

Para nada, yo creo que el foro es para esto, pedir opiniones y recibirlar sin polemizar, lo cual no lo estamos haciendo , o por lo menos de mi parte.

A mi me encantan las 7x15 de hecho las llevo en los estrechos, pre 74 y si estas correctamente, aveces rozan si lo inclinas mucho.

Lo que se suele hacer o hacen ciertos dueños, es elcanto de la altea meterla hacia adentro, para no cortar el neumatico, pero si no te roza mucho pues lo dejas asi y no te metes en tinglados.

Las 60 suelen hacer eso, pero lo que dices es ciertoya las tienes homologadas y solo puedes montar equivalencias.
Bueno de todas maneras el coche esta guapisimo, a disfrutar de el que es lo importante.

Un saludo