Estoy desesperado! Me he animado a "meterle mano" yo al coche y la he liado buena. Desde luego como primera experiencia no ha sido muy buena. :rojo: Una de las razones por las que disfruto de mi coche (cada día más) es por la posibilidad de poder hacerle mantenimientos básicos (el límite de mis capacidades técnicas puede estar en limpiarlo) e ir mejorándolo poco a poco (más bien encargándole a un profesional que lo mejore). Pero aunque lo haga otro disfruto de planearlo y estudiármelo. Bueno corto el rollo. El caso es que me animé a intentar algo yo mismo porque parecía fácil... si si, muy fácil :eek: El coche empezó a dar un fallo que está muy documentado. Los pitidos de la alarma cuando cierras y abres que indican que algún cierre no está bien. El cristal del pasajero que no abre ese poquito que tiene que abrir para cerrar la puerta. El cierre que se pone sólo cuando vas conduciendo... O los microinterruptores o la cerradura de la puerta del acompañante (donde va otro sensor). Me animé a intentarlo yo mismo... que manazas! Si la cerradura no era lo que estaba roto ahora si lo es. No conseguía sacarla. Tiene un conector negro con muchos cables que no había forma de sacar. Ahora ha salido... creo que con parte de la pieza de la cerradura... No os cuento el cristo que tengo montado con todo desmontado y sin ni idea de por donde seguir. :bandera blanca: Ayuda. No puedo más. Tengo los esquemas de montaje y las instrucciones... pero la realidad es otra cosa. No se como conectar la pieza que va de la manilla exterior de la puerta a la cerradura. ¿Tengo que desmontar esa manilla para poder montarla? Porque sino no se como voy a meter eso y cerrarlo con una especie de pasador/camisa que tiene. Eso suponiendo que soy capaz de montar el resto. No se lo llevo ya a David (Altozano) porque cuando le llame para decirle que me fallaba el cierre me dijo que no tenía hueco hasta la semana que viene. (Y porque me da vergüenza llevarle el coche así, con la puerta atada con una cuerda y reconociendo que soy el mayor manazas de la historia global de Porsche :cabezazo:) Por eso me dije que esta era la mía para animarme con mi primer pinito un poco más serio. Bueno. Seguiré intentándolo. Si alguien sabe de algún sitio donde pueda leer como se monta y se desmonta la cerradura del 996 en internet que me lo diga por favor. Yo no lo he encontrado en ningún DIY propio ni de Rennlist ni de Renntech (De quitar los paneles si he encontrado) Un abrazo a todos y gracias de antemano. Juan Carlos
Muchísimas gracias a los dos por vuestro apoyo y ayuda. Lo hice!! Está arreglado y funcionando perfectamente. El problema era suciedad en el microinterruptor que va dentro de la cerradura. La pena es que no hice fotos pues estaba en medio de la batalla... pero he aprendido un montón. No he necesitado ni una pieza nueva! Vuestra ayuda y los DIY del foro me han ahorrado una pasta... :jump: Gracias. Juan Carlos
Creo q me oasa algo parecido, giro la llave y el coche no hace ni mencion de abrir y el problema es q esta en modo ibernacion y con el mando tampoco. Que puedo hacer??:[blah]
A mi el mando dejo de funcionar y al meter la llave tampoco funcionaba al final me a tocado dar parte al seguro y cambiar la cerradora, lleva el coche una semana ya esperando la cerradura y me dijeron que 15 dias minimo ya que la tienen que fabricar para que la llave sea la misma
