Buenas a todos, Desde hace unos días tengo el testigo del check encendido. Y la verdad, no se qué puede ser y dónde llevarlo. He estado ojeando la casuística de otros foreros y, por norma general, hay dos grandes posibilidades: caudalímetro o sonda lambda. El caso es que no noto nada extraño, ni fallo de ralentí ni falta de subida a altas revoluciones. A ello se suma que el 996 MKI tiene las bujías cambiada hace año y medio. No se si reemplazar el caudalímetro yo mismo y a ver (tras desconectar el polo negativo de la batería) o llevarlo a Porsche Málaga a que me diagnostiquen y me preparen su propio "menú de reparación".En fin, que agradezco muchísimo que me pudierais orientar qué debo hacer. Un saludo y feliz año
Hola Porschraim: Cuando se enciende la luz del check es una advertencia (por eso es de color amarilla) e indica que hay un fallo de combustión, por lo que las sondas lambdas no pueden regular mas la mezcla, puede a ser a pobre (dejando entrar mas aire) o a rica (dejando entrar mas gasolina), el fallo puede ser esporádico o estático (te lo dirá el PIWIS) y puede ser debido a muchas cosas, sondas lambdas, catalizadores, caudalímetro, variocam, entradas de aire sin medir, gasolina mala,etc.... Si el coche no falla, yo te recomiendo que acudas al concesionario y que lean los códigos de averia, te los apuntes en un papel y los borren, si al cabo de un tiempo se vuelve a encender vuelves hacer lo mismo y contrasta los códigos, el que se repita te indicará la posible avería. Yo no cambiaría el caudalímetro por cambiar, ya que como ves no es seguro y el precio del mismo es bastante elevado. No sé si te he podido ayudar mucho. Un saludo, y feliz año. Sergi.
Gracias por tu respuesta. Ya lo creo que me ha ayudado. Según dices, el testigo encendido en amarillo siempre va a singnificar un fallo de conbustión; cosa que no sabía, pues creía que podía deberse a múltiples incidencias de avería sobre la mecánica general del vehículo. Lo cierto es que lo más recomendable parece ser el chequeo de códigos de avería, pero me surge una pregunta. ¿No me pondrán trabas en la Porsche por necesitar sólo que me digan qué avería les da? Es decir, si estarían dispuestos a ofrecerme tal información y cobrarme por ello sin dejarles a que hagan en ése momento reparación alguna. Un saludo y gracias de nuevo
En mi 996 4s se encendió el testigo del check amarillo una vez puntualmente,fué una mala medición en un momento puntual de una de las sonda lambda. A los meses volvió a repetirse mas a menudo la aparición del check en amarillo, se enchufó el piwis y eran dos sondas lambda cada una de una bancada. Se sustituyeron y no se me encendió mas el check.
Hola. Si tu se lo dices antes de nada, no creo que te pongan pegas, de todas maneras lo tienen que ver muy claro para que a la primera sepan cual es el fallo. Y si lo tienen claro pues adelante con la reparación que igualmente la tendrás que hacer. También depende del nivel de confianza que tengas con el jefe de taller. Cada uno somos diferentes. Saludos, Sergi.
Gracias, Sergi. Mañana mismo lo llevaré y te comento. Y a ti Cabolón, también (una pregunta: no se si notaste algún efecto sobre la conducción cuando se te encendía). Por cierto, ¿Es más frecuente en el 996 una avería por sonda lambda o por caudalímetro? Lo digo porque veo que en los Boxster se repiten los casos de fallo de ralentí y de estancamiento de revoluciones, mientras que en los 996 no observo tales incidencias. Sí, en cambio, por defectos de medición de las sondas lambda. Un saludo!
Hola, cuando se enciende por falle de combustión, (lambda) se enciende intermitente, si está fijo, seguramente sera algún sensor o fallo de conexiones
Pues el check mío está fijo y en naranja. Entonces, según dices, no se trataría de avería alguna, sino de fallo en algún sensor o conexión. Pues acabamos de entrar en un punto de cruce de teorías, la de challenge y la tuya. A ver cómo salimos de ésta:[question]:[question]:[question]
Buenos días, Acabo de llegar de Porsche Málaga y la máquina les dió un fallo puntual de sonda lambda. Me dicen que, quizás, fue algo ocasional, que no parece afectada. Ya veremos si vuelve a saltar el testigo toda vez me lo han borrado de la memoria. Ya os contaré. Gracias una vez más a todos! :[applause]:[applause]:[applause] Luis.
