Chirría el embrague de mi 996 (MKI del 99) como una puerta oxidada. cada vez que meto lo piso me pongo de los nervios... no sé si es para llevarlo al taller. Soy una analfabéto funcional en temas de mecánica. ¿Qué hago? Gracias compañeros
no se quita, al contrario. yo creo que es un tema de engrasar, pero ni sé donde ni me atrevo así sin más.
Ayer me hizo el mismo ruido que el tuyo, parecía el muelle, que al pisar o soltar, chirriaba. Casualmente lo ha hecho el día después de una sesión intensiva muy fuerte, con velocidades mantenidas de 200 a 280, frenando a saco y acelerando como un loco... Repito, hoy no lo ha hecho, y daba la sensación que era el muelle. Será que ayer hice Lleida-Benasque en tiempo record (nota a las autoridades, a velocidad media de 55 kms/h).
Pedal de embrague que chirría Me parece que es un tema recurrente. La cuestión es qué hacer, si es que se puede/debe hacer algo. Después de las tandas, mucho peor, por cierto. Hoy -un día después- mejor pero todavía peor que antes de las tandas. Como es la primera tanda que he hecho con el C2 no sé si es común, si es casualidad,... en fin. Saludos
En el 996 hay un muelle debajo del pedal del embrage que a veces llega a chirriar, es question de lubricarlo y listo. Si el pedal ademas de eso cuesta mas esfuerzo pisarlo o no rebota con rapidez (engancha un poco) entonces puede ser el cilindro ("master clutch cilinder") que tambien puede a veces pegarse un poco y necesitar lubrificacion.
yo tengo un problemillas con el embrage cuando cambio alto de revoluciones se me queda atrancado, no me devuelve, me lo hace arrancando y en todas las demás marchas le tengo que meter el pie por detrás para devolverlo a su sitio, alguien sabe a que puede deberse
