Buenas tardes, os comento algo que me pasa con el clima de mi Cayenne S, cuando apago el clima poniéndolo en modo OFF, al volver a arrancar el coche en lugar del OFF, aparece la temperatura que tenía marcada, es normal, rareza o que me está vacilando, jejeje, otra cosa al margen de esto, es que al poner las luces, se enciende antes las luces de los faros que las del interior del coche, relojes, luces del volante, etc, y lo mismo pasa al apagar, hay un retardo de un segundo entre unas y otras, es así o puede ser batería baja???
Ufff, ni idea, compre el coche en junio al primer propietario y para mi que está ya dando signos de dejarme tirado
Fijate si cuando arrancas el coche, los consumibles se apagan ( CD,NAVI, Cuadro ) si es así Batería nueva seguro.
Buenas @MacManu, para ver eso que dices tendría que hacerlo con las luces encendidas antes de arrancar? Pq si no siempre arranco con todo apagado, ya me dices y muchas gracias!!
Si tengo que cambiar la batería, podría conectar un arrancador a los terminales que hay en el motor para así no perder memorias y no aparezcan fallos, etc??
Comprobado y veo que toca batería, he visto la Varta 110 Silver Dynamic y las medidas son 17,5 de ancho 19 de alto y 39 de largo, en algún tuto hablan de 35 de largo, cual es la medida buena, poniendo el oen 95861111020 en alguna web de recambios, sale la de 39 de largo. Un saludo
Si te sirve de referencia yo monte la Tudor AGM TK1050 ya que me la recomendaron en el foro, parece que aguanta mucho mas que las normales, la verdad que nunca mas he tenido amago de bateria baja.
Muchas gracias Barrera76, la tendré en cuenta!!! Lo que veo es que es de 39 de largo, es ese el bueno, no vaya a ser que la compre y no entre, más que nada por no tener que abrir el asiento solo para medir la batería
Uf no te se decir la medida mia, la monte y no la medi , pero si te puedo decir que va perfecta, no te preocupes por eso
Muy buenas, pues hoy he cambiado la batería, la verdad que ha sido fácil, lo malo el sacar y meter la nueva, pesa un huevo!!! Lo único que he notado, en comparcion a la vieja, es que los números de hora, cuenta kilómetros, pantalla del cuadro etc lucen más, y lo que me ha dejado un poco chafado ha sido al arrancar, que pensaba que iba a ser explosivo, y le cuesta poquito menos arrancar que con la vieja, pero nada del otro mundo, es posible que los cayenne 955 sean perezosos al arrancar aunque tenga batería nueva? Y otra cosa es, si alguno de vosotros con un 955 y volante multifuncion, podríais probar a encender las luces de posición y ver si se encienden primero las de los relojes y luego las del volante? Otra cosa que he notado, y no se si es que estoy alucinando, es posible que la neumática vaya mejor? Siento el coche más compacto y a la hora de pasar badenes no me suena el tren delantero a cama vieja, cosa que antes hacía. Un saludo y gracias
Buenas, la "alegría" en el arranque no te la va a dar la capacidad (Ah) de la batería, te la va a dar la "fuerza de arranque que es el numerito seguido de una A mayúscula.... Una Varta Silver Dynamic de 100 Ah tiene una capacidad de arranque de 830A por ejemplo.... y otra de marca blanca con la misma capacidad de 100 Ah puede que tenga 700A y arrancará con menos alegría... Por ejemplo en los Range Rover V8 clásicos suelen usarse Optima Red Top de capacidades bajas en plan 65 Ah, pero con capacidades muy altas de arranque y mucho aguante de cara a hacer muchos arranques o si son prolongados.... Arrancar un Cayenne S con una de 700A o una de 900A va un mundo. Por eso unas son mucho mas caras que otras, no solo por marca. Lo de las luces que comentas es del todo normal, y lo de la neumática, si en ambos casos vas al mismo nivel de altura puede depender simplemente del tiempo que haga, la humedad, si has lavado el coche, etc... pueden ser las balonas neumáticas simplemente, normal también. Si tu cayenne no equipaba AGM, pon una normal, xq el sistema de carga de una AGM tiene que dar mas voltios teóricamente y tu coche no está preparado para ello, con lo que no le sacarás partido. Saludos!
En los coches con easy entry y memorias en asiento de conductor y acompañante, si no me falla la memoria, además de posición se asiento, volante y espejos, diría que recuerda también la configuración del climatizador.... puede ir por ahí la cosa. Además creo también que asocia la llave con la memoria de asiento seleccionada... Pero tendría que revisar el manual, la verdad, igual me lío con otro coche de casa.
Estos coches no llevaban doble batería? De serie hasta 2004 y luego como opción. El tuyo no llevara 2? Si es así, una es solo para el arranque y la otra para consumos accesorios.
Muchísimas gracias por tus comentarios!!! La Varta que he montado ess e 110ah y 920A. Mi S es sin easy entry, asi que miraré manual a ver si dice algo de que el clima cada vez que arranque se active aunque lo dejase apagado. Gracias de nuevo @little bastard
Buenas @Mandelo, el mio es 2005, pues ni lo he mirado, si lo lleva va debajo de la ruda de repuesto, verdad??? Gracias!!
Con esos ah tiene que arrancar volando, posiblemente tengas la doble bateria o a ver si el arranque esta tocado??? Puede ser el bendix del arranque perfectamente……
