Hola me gustaría saber si conocéis o habéis cambiado alguno las colas de escape del Cayenne MKII por las dubles del Turbo, Turbo S o GTS, por algunas que no sean originales, y que sean lo más parecidas a las originales. He visto varias réplicas en los MKI pero no conozco a nadie que las haya puesto en un MKII (cuando estas son más fáciles de replicar ya que son dos cilindros completos, no como las del MKI que va uno abrazando a otro). Si es así me gustaría que subierais fotos, para ver como quedan. Por otro lado me han comentado que el faldón inferior se puede recortar sin necesidad de comprar el de origen y solo habría que comprar el marco de acero inoxidable que protege el hueco por donde salen. Esto no lo veo del todo y no sé si alguien lo habéis hecho y como os ha podido quedar. El paragolpes es el mismo pero el faldón trasero hay que ampliar dicho hueco. Si alguno estáis interesados, podemos valorar la compra conjunta en grupo ya que es un accesorio fácil de montar.
Buenos días Miguel Angel, subo algunas fotos de las colas dobles que comentas para que le eches un vistazo, a tu coche le quedarían genial puesto que llevas el frontal del turbo. Yo lo compre el coche de 2ª mano y ya las llevaba junto con los catalizadores Sprint. Cualquier duda, ya hablamos. Un saludo.
Esa rueda trasera izquierda ves vijilándola que toca ya cambiarla. Creo que le da un toque vistoso mucho mejor, me gusta.
Muchas gracias, efectivamente son preciosas y sería la guinda que le falta a mi Cayenne. Pero las tuyas son originales las del turbo S ¿no?, esas son las que me gustan, ... másque otra cosas mi curiosidad estriba en saber si alguien ha puesto algo que sin ser original queden bien y no queden muy tunning. Al final creo que pondré las originales, y con toda seguridad las que llevas o en su caso las del turbo. :drooling
Particularmente me gustan mas las de Calero que las del turbo. Le dan un aire al carrera GT, si no recuerdo mal en el catálogo de opciones del cayenne MKII rondaban los 900-1000€ en Porsche.
A mí también, me gustan más, están como más integradas para el coche. Son bastante más caras que las del turbo casi el doble, por las del turbo me pidieron unos 1546€ con el 5% de descuento (faldon incluido y sin pintura del mismo). Las del Turbo S me pidieron unos 2500€. Son unos 900€ pero cada una........ADJUNTO PRESUPUESTO del pasado año por si alguien le interesa conocerlo para que se haga una idea.
