La duda es la siguiente yo puse unas llantas 19' en un 996 turbo y no consigo que vaya bien, tengo vibraciones me rozan en los guardapolvos y las sensaciones cuando vas rápido son muy distintas a las 18'. Lo lleve a Garzón y me lo dejaron muy bien peto tuve que poner separadores. Alguno de vosotros le pasa lo mismo? Un saludo
Hola compañero,casi seguro que sera por el et de la llanta, y no es el ET de pelicula:), si con separadores de va bien es por eso. saludos
Las que pusiste en 19 son como las mias, 997 turbo. Separadores y solucionado, a mi no me vibra apenas por no decir caso nada pero esta claro que en 18 el coche se comporta mejor. En mi caso como no le exijo demasiado no me importa. Lo que si quiero es ponerle un poco de separador delante porque no llevo nada, el problema lo tenia atras, meti 21 mm Saludos!
Los separadores que puse son de 17 delante y detrás pero después de ver como iva con 18 me tengo que rendir a la evidencia muy a pesar mío ya que me gustan la de 19. Por cierto al poner 21 en la itv te pondrán pegas a mi me dicen que o los quito o los homólogo .
Yo las llevo sin separador en todas las ruedas Y el coche me va muy bien sin vibraciones Es verdad que con 18 mucho mejor
Y sin separadores no te rozan en el guardapolvos interio? A mi si me rozaban y con riesgo de perjudicar los turbos.
Yo llevo 19 y ya venía en el coche cuando lo compré, por lo que no se la diferencia con 18. lo que si te puedo decir es que a mi me va de perlas, nada de vibraciones ni roces con nada.
Las traseras que tengo son 295/30/19 et 56 y de 8'5 Las delanteras son 225/40/19 et51 y de 11. Las que habéis montado que medidas son?
Puedes tener problema por el ET me imagino. Yo detras tenía montadas unas 305 sin separadores y perfecto. Ahora voy a montar unas 315 pero con separadores por si las moscas. De todos modos el perfil más indicado es 25 y no 30, dicen que sufre el diferencial por la diferencia de vueltas. Aunque hay gente que lleva montando perfil 30 durante años y 0 problemas. Enviado desde mi utilizando Tapatalk
De todas formas vamos a empezar por la base Marca de llantas? Modelo? Podrías tener una llanta abombada y no lo sabes? Equilibrados? Alineados? Si te bota el tablero del coche son las traseras Pero vamos que pueden ser mil cosas
