Buenas a todos Pues nada..., que uno vuelve a la carga. Tengo vistos un par de 991 en concesionario oficial porsche en Alemania En su dia compré a un particular el 993s y sé como funciona el papeleo (si lo han cambiado) Fue bastante ágil... Mi consulta es, si quiero comprar en concesioanrio oficial, lo puedo hacer mediante un concesionario de aquí o bien compro directamente en Alemania. Tampoco sé si existe coste en la gestión... Alguna experiencia? Gracias y saludos
Lo tienes que comprar allí tú directamente, un CP de aquí no pinta nada en una operación así. * Si es coche nuevo -o usado de menos de 6 meses y/o hasta 6.000 km, que se considera nuevo a efectos de IVA-, tendrás que pagar el IVA aquí, y convencer a los de allí que te lo vendan sin IVA. No es fácil, y en cualquier caso, te harán hacer un depósito por el importe del IVA hasta que no acredites la matriculación española. * Si es coche usado, puedes encontrarte tres casos: a).- Que tenga IVA deducible, con lo que deberás pagarlo allí salvo que estés dado de alta en el ROI. b).- Que no tenga IVA deducible, pero lo venda un profesional. La operación irá por REBU, por lo que el IVA ya está incluido en el precio, sin posibilidad de deducción. c).- Que no tenga IVA deducible y lo venda un particular. Esta es la operación que NO hay que hacer nunca con semi-nuevos, ya que además de Matriculación, se devenga ITP, a tipos de entre el 4 al 8%, según la Comunidad, siendo la base imponible el valor real de compra. Un pico, vamos... Obviamente, en los tres casos hay que pagar además el Impuesto de Matriculación. Saludos.
