Hola Amigos, Pués después de la venta de mi querido 993, lo entregué el domingo, me dispongo a cazar algún 996 Turbo. He estado mirando por autoscout, y hay de todo la verdad. Lo que os quiero pedir es que me acondejéis en qué debo prestar especialmente atención al mirar una unidad, cuales son los males de los que adolecen, etc.... Hoy precisamente he visto una unidad a muy buen precio :conduciendo:, tiptronic :boxed., con libro sellado, y mantenido los últimos 6 años en Valentín Motors. El estado en general era el adecuado a su edad, correcto pero usado, y al ir con el en marcha parecía como si se escuchara un ruído que bien podría provenir del cambio, o la transmisión, ya que se hoy como un rodamiento al acelerar, sonaba algo por el tunel de la transmisión, no sé si algún entendido me puede ilustrar sobre ese asunto. Igualmente, antes de quedármelo, lo llevaría a revisar al mismo Valentín Motors a ver qué me dicen. Gracias compis.
Hola Agavip, Yo adquirí un a4 tiptronic hace unos años, y el cambio se rompió. Fallaba en marcha atrás cuando había una cuesta, emitia un ruido como si saltara... Yo apenas precibía el ruido. Ten cuidado y si lo llevas a Valentín seguro que te orientaran bien. Saludos
Aqui en SoloPorsche hay buenos 996 TT en venta echales un ojo, y sino por AutoScout24 que es donde yo no me canso de ver coches, como tu y todos :[amen] Yo te aconsejaria que te lo pillases manual, ya que el triptonic no lo veo tan bien, si fuese uno mas moderno como el 997 o el 991, pues el PDK esta muy bien, aunque yo soy purista 100%, necesito un coche manual, y mas si es un deportivo, y sino al menos con levas. ¿Tu que prefieres triptonic o manual? :[question] Si me dices el precio entre el que te mueves para el TT, si quieres te ayudo buscando 996TT por AutoScout, aunque de paso y ya que estoy comentando te pongo un par. SoloPorsche; http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=53125 http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=58228 AutoScout24; http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=201787327&cd=634832233850000000 http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=198365302&cd=634781167240000000 http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=207539084&cd=634655134900000000 http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=220725181&cd=634832232320000000&asrc=fa Un saludo y suerte con la busqueda
Hombre yo no entiendo de 996 pero comprarlo con ruidos raros , no se yo descartaría seguro una unidad así , el forero atm te ha dado varias opciones mas interesantes
Tienes razón Carde10, pero es que está muy a precio, si no, lo descartaba del tirón. No sé que pensáis, iré a que le hagan una revisión a ver qué le ven, si no me dan una respuesta clara, lo descarto seguro, que no quiero sorpresas......
Por precio el verde con interior rojo, que es del foro tambien y tiene buena pinta! Yo algun día me haré con uno, se me escapó el de fiuet por indecisión mía!
Más te digo! Y aunque me tílden de hereje.... Es un manual y si no te gusta el color, te lo pintas negro o gris y ..... A disfrutarlo!
Este verde yo lo ví el domingo y estaba perfecto...... es del foro y a buen precio.... El ruido que comentas a ver si van a ser cojinetes de ruedas que son muy escandalosos....... :[question] No te recomiendo automático.........:paraguas:
Llamaré también al del turbo verde, ya contacté con el por email, epro tengo que encontrar un rato para llamarlo en condiciones e ir a ver el coche, que quiero verlo en persona, y me atrae mucho más por el cambio manual. El ruido era más como por el tunel de transmisión, entre el cambio de marchas y bajo el tablero, uf....:cabezazo: Gracias compañeros
Prueba automático, si te gusta perfecto............. Yo ya tengo uno, pero si no, el verde se quedaba conmigo, ojo, conozco al vendedor de haber intercambiado cuatro palabras, nom llevo ninguna comisión..... Pero lo chafardeé y verdaderamente estaba muy bien....... el color interior , al natural gana muchísimo.......
Estoy contigo, el triptonic oculta el poderio del 996 turbo; que quien se compra un 996 turbo de 2º mano al 99% le gusta correr. Con un triptonic pues te limita bastante respecto un manual, a parte qualquier cambio automatico es mas propenso a averias.
No des mas vueltas y quedate el.de.mi cuñao (kai en el.foro). Ni encontraras mejor 996tt en España . Preparación hecha por RUF alemania a 550 cv. Estado impecable . 60.000 kms. Hay un anuncio del mismo en el foro Sent from Samsung Galaxy SIII using Tapatalk. Don't buy Apple !!!!!!
¡Si te gusta revisión a fondo! Los ruidos raros en la transmisión pueden ser una tontería, pero no se descartan potenciales averías mayores. Si el coche te gusta, revisión a fondo para asegurarse de lo que compras. Es dinero bien empleado. Yo prefiero claramente el cambio manual al tiptronic, pero.... para gustos colores. Lo que te puedo asegurar es que un Turbo es algo muy ¡Muy especial! Saludos y suerte
Hi Hola, yo también estoy interesado en un 996tt y voy mirando con calma, hay algún apartado en el foro de cuales son las dolencias o a que hay que prestarle especial atención a un 996tt? Lo mismo que hay extensos debates sobre el atmosférico..
Todo depende del uso que le vayas a dar al coche. Si deseas pasear y disfrutar sin darle cera, el tiptronic es una buena opción (a pesar de lo que digan muchos). Yo tuve uno y lo disfruté como un enano, pero para el uso que yo hacía, debería haber cogido el manual, cosa que corregí hace unos meses. Hay gente que habla del tiptronic sin haberlo llevado más que 20 Km, hay gente incluso que habla sin haber montado en uno... Yo hice 25,000 Km en 18 meses con él y no es un cambio que esté a la altura del motor pero tampoco las manos de la mayoría están a la altura del coche. Lleva el coche a Valentín Motors (por eso de que ya conocen el coche), págale una revisión precompra y te hará un escáner completo. Si el cambio tiene un problema y es el de origen MB (también puede ser ZF), no tiene reparación y se ha de cambiar (6K€), que lo barato no te salga muy caro Respecto al 996tt verde que hay en el foro, yo lo he visto en acción y es rápido, muy rápido. El vendedor está por aquí, se dedica a esto desde hace tiempo, disfruta de sus coches y, depués de ponerlos a punto, se va a buscar otro (qué envidia) También se ha nombrado el 996tt de Kai. Este coche es una unidad muy especial, preparado por Ruf, con turbos de GT2, embrague reforzado y creo que barra estabilizadora específica para semejante máquina. Son 550 CV muy bien colocados (no hay electrónica y los turbos soplan a sólo 0,8 bar). Está impecable, ha sido muy cuidado y tiene un precio muy tentador. Yo lo disfruté un ratito un día y estuve a punto de comprarlo pero es que el vendedor no me cogía el mío :D Del resto de 996tt no puedo hablar porque no los conozco, aunque seguro que el problema que vas a tener va a ser cuál escoger. En cualquier caso, suerte!
Hoy dia, por calidad y precio..... no tiene rival..... son coches devaluados y muy buenas máquinas.... revisión precompra y a por el.....
Gracias a todos por contestar. Fiuet, te escribí antes de vacaciones por tu coche, pero aun no había vendido el mío y no quise marearte, si no desde luego hubiera sido la mejor opción, por precio-estado. El uso que le voy a dar va a ser básicamente de paseo, apretando alguna vez pero sin llegar a extraerle todo el potencial. Me he vendido el 993 por que me viene otra niña y mi mujer se negaba a ir con mi niña de 4 años y un bebe en el 993, por aquello del confort..... Con el 996 tampoco está del todo convencida, pero al menos las plazas traseras son mas grandes. Tengo mas coches en casa, pero tampoco es plan de usar el Porsche solo para ir sin la familia. El turbo me convence sobre todo por la estética, que es brutal, y sobre todo por que no tiene el problema del IMS, pero la verdad es que para el uso que le daré, con 300cv ya iba de sobras... Aunque, también pienso que el turbo mantendrá algo mas su depreciación que los otros 996 convencionales (que no se ofenda nadie eh)
