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Compra Cayenne Turbo MK1 100.000km

Tema en 'Cayenne' comenzado por lunarossa2007, 26/8/11.

  1. lunarossa2007

    lunarossa2007 Senior

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    Buenas,

    Estoy pensando en comprar un Cayenne turbo Mk1 2004 con 100.000 km, me gustaría saber cual es vuestra opinión acerca de este coche y el hecho de comprarlo con estos km, mantenimiento COP y garantía Aproved, me gustaría usar todos los días... Que precauciones tengo que tener a la hora de la compra o que cosas he de mirar?
    Las ópticas delanteras son muy caras? Este coche lleva xenón es fácil ampliar a bixenon, como se hace y cuanto cuesta?

    Bueno la verdad que el precio es bueno y el coche me gusta para lo que voy a utilizarlo pero quiero saber la opinión de aquellos que lo tenéis o sabéis mas del modelo.

    Gracias
     
  2. leonfredi

    leonfredi Gran Experto Porschista Cayenne

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    Yo no tengo el turbo pero no me importaria cambiarlo por uno, pero eso si, SIEMPRE con garantía Aproved por que de lo contrario si tienes mala suerte :cabezazo::cabezazo: te puede salir costoso. Respecto a los km,s, ningún problema (depende del precio), esta en rodaje todavía. Si tienes alguna foto y la puedes colgar para ver como esta y los extras que tiene seria ideal.

    Un saludo
     
  3. pepote9

    pepote9 Soloporschista gentleman

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    Hola:

    Es mas malo que una escopeta de feria.................. no te lo compres...... y con los km que tiene, solo le quedan 100 150 km.......


    :Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth:

    Saludos

    Pd si es con approved....:Thumb:
     
  4. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Mi Turbo tiene 131000kms y va como una picha quinceañera:jump:
     
  5. Jaime cayenne

    Jaime cayenne Senior

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    El Turbo lleva Bixenon. La lámpara halógena es de apoyo a la de carretera.
     
  6. lunarossa2007

    lunarossa2007 Senior

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    Como puedo ver si es bixenon?
     
  7. tanox

    tanox Soloporschista

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    algun lugar informal, con muchas curvas y ternerit
    Pos eso por que lleva uno en cada lado:Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing:

    Disculpa no lo puedo evitar soy asi.:idolo::handshake:
     
  8. Lupo

    Lupo Soloporschista

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    A parte de las fotos qué te decían sería interesantes qué nos dijese el precio qué califica como interesante.
    Soy profano en el Cayene pero, sí lo quieres xa uso diario, debes tener en cuanta el consumo qué no bajara de 15 litros
     
  9. lunarossa2007

    lunarossa2007 Senior

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    Era de esperar.......Yo pensaba encender las luces y dar las largas...,:Rolling On The Floor Laughing:

    En serio, se puede ver por la forma del faro?
     
  10. brox

    brox Usuario +

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    suele poner en la lupa del faro xenon...buena maquina a mi me encanta ...
     
  11. Jaime cayenne

    Jaime cayenne Senior

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    No es opción.
    El Turbo lleva Bixenon, según el manual.
     
  12. Jaime cayenne

    Jaime cayenne Senior

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    Traga bastante, es enorme y llama la atención.
    Para uso diario:hmm::hmm::hmm::hmm: pero que no sea para callejear demasiado; o al menos por Toledo:D
     
  13. lunarossa2007

    lunarossa2007 Senior

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    Es posible cambiar solo los botones del volante multifuncion ya que me parece que tiene uno de los botones "desconchados"? gracias

    en caso positivo sabeis cuanto cuesta o el part list?
     
  14. pepote9

    pepote9 Soloporschista gentleman

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    Hola:

    Creo que es el volante entero....

    Usa el buscador, y tendras, hasta el precio....

    Saludos

    PD: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=18945&highlight=botonera
     
  15. lunarossa2007

    lunarossa2007 Senior

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    Actualizacion

    Estoy a punto de cerrar la compra, en las siguientes condiciones:

    Porsche Cayenne Turbo 2004
    Americano solo falta cambiar el mph por kmh, ya tengo el cuadro.
    110.000 km
    Todos los extras, bose, techo, navegador, pdc, bi-xenon, llanta 20....
    Solo le falta el modulo telefono, que me aconsejais para esto?
    Historial completo CO, hasta 20.000 en usa y desde 45.000 a la actualidad spain.
    Garantia Porsche Aproved
    4 neumaticos nuevos Bridgestone
    Precio: 23.500

    Mi mayor preucupacion despues de leer por el foro... es el mantenimiento... Yo vengo de un 993 C4, y ahora tengo un Minin JCW 2011, el mantenimeinto de ambos no es muy economico mi miedo es que sea mayor que el 993, que tenia el tanque de 90l y me imagino que el consumo sera algo superior pero no mucho... A nivel de revisiones yo lo llevaba cada 25.000km....

    En cuanto al seguro me pasra como con el 993? que la tasacion del coche en caso de siniestro era muy inferior a su valor por lo que solo intersaba tenerlo a terceros + (lunas, robo e incendio).... Ya que a poco que la reparacion superara el valor te daban siniestro total, y en estos coches es muy
    facil....

    Muchas gracias
     
  16. ALBERTUS

    ALBERTUS Soloporschista

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    P-Cars:
    991 MKII TURBO S
    9Y0 HYBRID
    955 S
    958 S
    997 4S
    997 TURBO
    964 C2
    Parece una operacion muy interesante, en lo del seguro mira a ver como te sale un todo riesgo con franquicia, suerte