Buenas Noches! Ante Todo Felicitaros Por Este Foro Que Puede Ser De Lo Mejorcito Que He Visto Jejeje.bueno Mi Pregunta Es La Siguiente. Mi Mujer Y Yo Estamos Pensando Comprar Un Cayenne De Unos 3 O 4 AÑos,v6 O S,me Gustaria Saber Un Calculo Aproximado Del Consumo Con Ejemplos De Un Uso En Ciudad(tipico Llevar NiÑos Al Colegio,hacer La Compra Etc...) Y De Un Consumo Por Carretera De Unos 100 Km(tipica Escapada De Domingo).otra Cosa Las Revisiones De Estos Modelos Y Si Han Dado Algun Tipo De Problema. Muchas Gracias
Hola Julius,bienbenido al foro pasate por presentaciones o te daran la charla,ademas asi te conocemos un poco,el tema esta muy tratado usa el buscador hay muchisima informacion sobre consumos y gastos que conlleva un Cayenne,saludos
Lo primero felicitaros por querer entran en la familia porsche.Yo tengo un V6 los consumos que me marca son 13l en ciudad,11l a una media de 120-140 y10l a una media de100.Esto es con una conduccion relajada evidentemente si haces una conduccion mas deportiva los consumos se disparan(como en cualquier coche).Las revisiones son cada 30000km o 2 años y los costes son de unos 500e la menor y unos 1000e la mayor(si solo es revision).En cuanto a fiabilidad,porsche es de las marcas mas fiables del mercado.Un saludo.
muchas gracias sebastian pero mi mujer ha leido tu respuesta y dice que un cayenne gasta 10 litros????imaginate pero bueno...muy buena tu informacion a ver si pronto os cuento que ya tengo uno:[yahoo]
Estos consumos son los que me marca con una conduccion tranquila.Como te dije,si la conduccion es deportiva,los consumos se te disparan.Si necesitas alguna aclaracion o resolver esas dudas de consumo que tiene tu mujer sobre consumo mandame un post privado con tu telefono y te llamare.Un saludo.
Hola amigo bienvenido a este gran foro,mi consejo como conocedor de estos dos modelos,es que los pruebes antes de realizar la compra ,ya que el v6 te puede desfraudar mucho en cuanto a prestaciones ( sobretodo el mk1),el s v8 saca los mismos consumos , es mucho mas divertido de llevar y súper fiable( hay unidades con mas de 300000 kms sin problemas) un saludo. PD. no dudes en mandarme un privado si tienes alguna duda.
pues si muchas gracias se nota que en este foro hay buena gente.lo del v8 es una cosa que he leido mucho en este foro que merece la pena en cuanto a potencia y equipamiento pero creo que el consumo sera mayor y no creo que sea un poco mas no??bueno os mandare un post privado con mi telefono sobre todo a sebastian que tiene un v6 y ya lo discutimos.
Este tema esta tratado hasta la saciedad en este foro, pero te puedo decir que jamàs he visto el ordenador de mi coche con un consumo de 10 l., ni realizando la conducciòn mas tranquila posible. Lo mìnimo que he visto han sido 10.6 l. y en ocasiones muy muy excepcionales, acariciando el acelerador, pero esta no es una conducciòn normal, no nos engañemos. Un saludo.
Hola amigo. Te recomiendo que hagas lo posible por probar ambas motorizaciones y hablar con los propietarios de ambos antes de comprar nada. Conozco a varios que han vendido el coche a la semana de tenerlo porque "no era lo que esperaban":(:(:(. Para mí, el V6 es escaso para el peso y el volumen del Cayenne, pero conozco a propietarios de V6 que están encantados ó eso te cuentan. Pruebalos y decide en que gastas tus ahorrillos.
Yo tengo un "S" del 2004, vivo en Sevilla si pasais por aquí dame un toque y lo pruebas. En carretera a velocidades legales, no bajo de 13. La media de ir a la compra llevar a los niños, etc 15 litros. Y haciendo ruta con los 911 y siguiéndolos de cerca, usando el tiptronic te lo tendría que mirar, ya que lo publique para que viesen el consumo los compis de salida que decían que gastaba muuucho más y no fue así. En cuanto a las revisiones, tengo que escanear la última, para el post que hay para eso. la de 120000 600 euros. Eso sí, dentro de 2000 km cambio de pastillas de freno y 4 discos 1800 euros. Pero te aseguro que merece la pena.
ea, ya lo he encontrado http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=33014&page=11; 16,8. Ahora también te digo que en el "s" ni rozando el acelerador llego a 10l. Y mi otro coche es un híbrido y se lo que es acariciar el acelerador. Claro que a lo mejor cuando cojo este lo piso con más fuerza.
Aunque esta muy tratado , seria interesante que algúnos amigos foreros que tengan el v 6 nos comentaran el consumo real de sus porsche . Pues creo que la diferencia entre uno y otro es mínima si es que hay alguna( teniendo en cuenta la gran diferencia en cuanto a prestaciones.
Lo mejor es que el mismo lo pruebe y se lleve las sensaciones, hay varios post al respecto y se que el consumo es muy parecido al mio. Tuve un grandcherokee 2,7 CRD y no bajaba de 9,8 marchando a 90 por una carretera. Mi mujer con el laguna diesel lleva una media en el ordenador de 8,5 y yo en el honda civic hybrid 6,8. Que cada uno saque sus conclusiones...
Yo tengo un S Mk1,la conduccion que hago es un 80% carretera y 20% ciudad ya que vivo a las afueras de Madrid ,a velocidades de 100-120 el consumo que me marca es de 14,la conduccion que hago es bastante tranquila aunque algun apreton le doy de vez en cuando...
se que este tema se ha tratado muchas veces pero no se hay algun post comparando v6 con v8 en cuanto potencia,consumo,equipamiento etc....ya comente lo de los 10 l pero bueno me gustaria saber la media del v8 en carretera y ciudad.todo el mundo que los ha probado dicen que v8 merece mas la pena pero hasta que punto?porque ir rapido en carretra cada vez es mas dificil y no quiero un cayenne para ponerme a 160 km/h...en difinitiva seria bueno que propietarios de v6 y v8 nos aclaren estos puntos para los que queremos adquirir uno de estos...:[porsche]
Yo tengo un S MKII , normalmente ando en autopista a 120 - 140 Km. , consumo 12 - 13 . Cuando ando por carreteras secundarias , montaña , conducción deportiva , sube el consumo a 16 - 18 . Es un coche brutal , 0 problemas .
por cierto se me olvidaba que hay de cierto en eso de que te dejen el cayenne un fin de semana???hay que solicitarlo?son casos excepcionales??....lo he leido por el foro y me gustaria saber como se hace y asi de paso pruebo el v6 y v8:[yahoo]
Existen muchos hilos donde se habla de las distintas motorizaciones, fiabilidad y consumos. Si te decides por un MK1 V6 se queda muy corto y si le pisas gasta como un S S es sin duda el mas equilibrado anda mucho y consume unos 14-15 de media real. (depende como andes) Turbo es un misil , gasta como un S pero en el mantenimiento de taller es algo superior. Si al final vas Mk2 El V6 anda mucho mejor que el anterior pero aun asi para intentar seguir a un S has de llevar el motor muy revolucionado y el consumo se dispara casi al de un S. El S anda muy bien. Pero ha dado algunos problemas graves de motor, que si te pilla en garantia no pasa nada, te cambian el motor y listos. Pero como no este en garantia... El turbo es fantastico muy rapido , fiable, el consumo no es mucho mas que en el S. Pero otra vez notaras que las revisiones y el mantenimiento es algo mas elevado que en las otras versiones. El diesel quizas sea la mejor opcion para un MK2, si solo pretendes viajar en familia y disfrutar de su par motor sin pretender ser el mas rapido en la pista. Anda como un V6, el par motor de un S con un consumo muy ajustado (unos 9 litros de media) De todas maneras elijas el que elijas te llavara un gran coche, suerte y a disfrutarlo
Mi decisión , definitiva , de adquirir un S fue cuando lo probé en carretera . Me quede entusiasmado por la agilidad , potencia , seguridad y sensación de motor Porsche con todo lo que implica . Previamente había especulado con la posibilidad de un diesel por influencias y consejos externos . La prueba resultó demoledora , el diesel y V6 quedaban , según mi experiencia , en una esfera muy inferior . El equipamiento es fundamental , la suspensión neumatica , el Parktronic , las Bi-Xenón , PCM .... Todo es interesante . Saludos desde donde no para de llover .
