Muy buenas a todos. Soy nuevo en el foro, actualmente tengo un Bmw E92 335i (biturbo con 330cv), me encanta los porsche, estoy planteando cambiar mi actual coche por un 996 turbo o bien por un 997 carrera s, personalmente mi sueño es un 997 turbo pero ahora mismo no es el momento ya que se me escapa de mis posibilidades. Que opinias sobre mi nueva compra? por que os decantariais? actualmente tengo un coche de ultima generación muy rapido (lo tengo personalizado, BBS, Kw , Carbon fiber etc...) el 996 turbo creo que es muy buena opción por prestaciones pero la esterica e interior más moderno del 997 me gusta mucho, turbo no turbo no se???? Que opinais??
hola Dub. Yo te recomiendo el 996 TT absolutamente. A menos que tengas muy claro que prefieres un motor de aspiración normal, preferirás tener las cantidades enormes de par a medias revoluciones que te dará un 996 turbo (y mas viniendo de un 335). Es cierto que estéticamente es mas feo el 996, y menos evolucionado, pero sabiendo que te gusta modificar los coches con componentes caros, el 996 Turbo se presta mucho a ello, ya que con un atmosférico estás muy limitado a menos que te tengas un presupuesto de 20.000 euros para modificar todo el motor. Piensa que con el 996 turbo lo puedes convertir a GT2 con mucha facilidad, conviertiéndolo en trasera si lo deseas, o instalando el alerón y faldón del Gt2. En el motor sólo necesitarías cambiar turbos, válvulas e intercoolers, y podrías tener un rendimiento que superase los 550 cv con una electrónica ajustada. Como puedes ver, con un turbo tienes posibilidades casi infinitas de preparación. Además, el Turbo se fabrica con cárter seco y con un bloque motor indestructible, de muchíssima mas calidad que los Carrera (997 en este caso), siendo éstos detalles para mi, una justificación para eliminar a los carrera de la opción de compra (a menos que quieras mantenerlos de estricta serie)
Yo tuve el mismo dilema y al final me decidí por el 996 turbo. Es cierto que el 997 es más actual y tiene una estética más atractiva, pero finalmente opté por el 996 turbo. En mi modesta opinión, el 996 turbo es más agresivo, no tan refinado como el 997. Además, las sensaciones que transmite son más brutas, con una "patada" descomunal. Por otro lado, tengo entendido que el motor del turbo es eterno, mientras que los atmosféricos dan más problemas. No recuerdo haber tenido conocimiento de una avería de motor importante en un turbo (seguro que también las hay), pero sí he visto varias en 997.
Creo que tambien depende del uso que le des al coche, circuito... Segun he leido el mantenimiento de un turbo es mucho más caro, aunque claro más fiable.
la verdad es que es una duda seria... la fantástica estética de los 997 contra el fantástico motor de carter seco de los turbo... tienes que pensar que prefieres, si coche para lucir o para disfrutar, en mi caso pillaría el 996TT por la cantidad de modificaciones que admite sin ser demasiado caras...
Sinceramente para mí la estética del 996TT me gusta mucho más que la del carrera 997. Otra cosa es la del 997TT que por delante es algo más bonita pero algo. Y por prestaciones aun a pesar de no haber probado un 997 S creo que el turbo será tu coche. No sé quizas sea que estoy enamorado de mi coche pero tambien la gente que ha visto un 997 Carrera y un 996 TT todos me han dicho que por estetica le gustan más este ultimo por ser mas agresivo. :[question] Saludos.
Gracias por vuestras opiniones, me estais acabando de decantar por una de las opciones que cada dia me pesaBa más, puede que si, mi futuro coche tiene que ser un 996 turbo. Más opiniones.......todas son buenas, Gracias.
Por estética (exterior e interior) y comodidad, el 997 S. Por motor, prestaciones y fiabilidad, el 996 turbo. Si te gusta dominar un culito juguetón, el 997 S. Si te gusta la tracción 4 y una patada descomunal, el 996 turbo. Saludos :[porsche]
Viniendo de un 335i, yo me decantaría por el 996TT y sobre todo por lo que te comentan, es un motor que admite múltiples modificaciones. Hay un tal Leaderone :D por el foro que te podrá explicar bastantes cosas sobre modificaciones hasta llegar a esas cifras de 550 cv que comentaba Kandutery. Que tengas suerte y encuentres una buena unidad. En el foro tienes un par muy interesantes, de Red Baron y Abomar. Bienvenido a casa. S2.
totalmente de acuerdo con este plateamiento, viniendo del coche que vienes puede ser que lo más interesante sea el 996, aunque yo personalmente me declinaria más por el 997, es más refinado, más elegante y además atmósferico, por otro lado es un coche más moderno con lo que eso comporta.... pero logicamente es mi gusto, no el tuyo, asi que....... saludos y suerte con la elección:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]
Es un gran dilema, tal y como estan los precios puedes encontrar buenas unidades de 996 turbo, una máquina excepcional pero si te va mas ir a la última también tienes el 997 carrera S, creo que dependeria de las unidades vistas, no es facíl elegir, busca ambos y cuando veas uno que te haga tilin lo atrapas, no te arrepentiras seguro. Un saludo.
Cogete un Turbo, la forma de andar no es comparable a ese atmosférico, aunque el S tiene a su favor la estética, la del 996 turbo no es tan mala, y aunque es más antiguo, el bloque motor es una leyenda.
Como le decía Oscar, bienvenido a su casa. Todos mis compañeros se refieren a las cualidades mecánicas y a la estetica de ambos modelos y poco o nada más le puedo aportar. No obstante si echo en falta una somera descripción de sus "manos" al volante, ¿puede ser relevante? o la diferencia entre los modelos no es significativa y no importa la pericia :[question] Yo, por estética, me decantaría por el 997, un saludo
Definitivamente, 996TT. El bloque es mucho más resistente y está libre de fallos de RMS y otras sorpresas desagradables.
Bienvenido;), mi consejo es que pruebes los 2 modelos, eso te ayudará, tienen un andar muy diferente:rolleyes:
