Hola a todos, pues como sabreis tengo a la venta mi cayenne MKI y me gustaría comprar el modelo actual diesel. Me gusta mucho el nuevo cayenne pero lo que no me convence son los pilotos traseros, como se hablo por aquí parecen de un coche asiático...:hmm: En fin, que he leido que el restyling llegará en pocos meses y uno de los aspecto que rediseñan son los pilotos traseros, además de algún detalle en el frontal, y lo que más me intriga es si es cierto lo que he leido en alguna web, que el nuevo motor diesel 3.0 V6 será biturbo y con 320cv :drooling, frente a los 240cv del motor actual. Tambien mejoran los consumos y demás prestacones....eso dicen. Es verdad todo esto???????? teneis noticias????? alguna foto de como será????? Costará más que el modelo actual?? Es posble que te hagan mayor descuento por comprarlo antes de que ruede en la calle?? sólo por el nuevo motor diesel mercería la pena esperar o no será para tanto?? :[question]
Hola,si no tienes prisa,yo me esperaría,se va a presentar el restyling en septiembre en el salón de Franckfurt,junto con el Macan,y se podrán hacer pedidos a partir de noviembre con entregas a principios del 2014,calcula para febrero,la verdad es que con lo fea que es la trasera,yo me esperaría unos meses,por que estoy seguro que el cambio va a ser bestial,el frontal cambiará poco,ya que es de lo mejor del coche,pero la trasera.........
Que yo sepa, por lo que he leido, es el mismo biturbo que monta el Q5S de Audi. Entiendo que será mejor que el de 245 cv y mas flexible. Cuestion de ver el precio. Yo me esperaria. Saludos
Como bien te están diciendo, yo también esperaría a ver el producto final como queda tanto exterior, interior y motores, ten en cuenta que sino te convence, habrá unidades del cayenne actual a mejor precio y siempre podrás decidir que hacer. Ojala se me presentara a mi ese dilema. Mucha suerte y ya nos iras contando.
Pues si, teneis razón....mejor esperar unos meses, además todavia no tengo vendido mi cayenne, pero aunque son tiempos dificiles para los gasolinas podré venderlo mejor sin prisas...
Totalmente de acuerdo con el consejo de Jose9. Yo he tenido dos 958, en azul y gris, y lo mismo que por dentro es una pasada, y el frontal es bastante Porsche, la trasera y el lateral han perdido (a mi juicio) la identidad del Cayenne, tapando el anagrama nadie diría que es un Porsche. Es curioso que el 955 y 957 siendo más pequeño tienen una imagen más magestuosa y agresiva. Creo que después de verano saldrá el restiling, siempre estarás pensando que te tenías que haber esperado. Lo mismo que el sustituto del 955 fue un éxito no era deseado como lo es con el 958, y por esto mismo será más exitoso aún. Suerte.
Para aclaraeme un poco. Cayenne I 955------MKI 957------MKII restiling. Cayenne II nuevo 958-----MKI Si es así entiendo, entiendo que has tenido dos cayenne de los nuevos, aunque en tu avatar figura el MKII. El 955 y 957 si son los que he puesto y creo, dan la sensación de mas grandes respecto al nuevo, aunque este seas mayor en medidas, de ahí supongo el comentario de imagen majestuosa. Es cierto que para mi el MKI es el cayenne auténtico.
Hola,yo pienso que en Porsche hace tiempo que se dieron cuenta de la cagada que hicieron con la trasera del nuevo Cayenne,lo que pasa que no podian hacer nada hasta que el coche cumpliese unos tres años,así que pienso que el restilyng va a cambiar mucho la trasera,dándole un aire mucho más porsche y más deportivo que el actual,que la verdad es que con poco que hagan lo mejorarán bastante,yo soy de los que voy a esperar a final de año para cambiar de coche y estoy a la espera del Macan y del restilyng del Cayenne para decidirme,así que a esperar unos meses,que valdrá la pena.Sdos
Yo tengo mis dudas en que sea un cambio fuerte en la trasera, ya que eso podían hacer con el Macan y las fotos que se ven son parecidas en la trasera en ambos coches, no espero equivocarme y que resuelvan ese culo en condiciones.
he estado algunos años trabajando en el diseño de varias piezas y componentes para la industria de consumo,, y te puedo asegurar que antes de que te den ok en algun producto entran una serie de departamentos y personal muy muy capacitado que te da el ok antes de salir al mercado,, es por eso que nadie en Alemania o donde sea que se diseño un coche con una trasera tan fea,,, no se hubiesen dado cuenta,,, es muy fuerte,,, la mayoria de los que estamos por aqui no somos grandes expertos en estos temas,, pero se supone que ellos si,, ha sido una cagada garrafal,, a dia de hoy veo el nuevo Cayenne y no me dice nada desde fuera,, sigo enamorado de las formas del mi 955 aunque envidio de verdad el nuevo en cuanto a interiores que considero que son brutales y a consumos,,, espero no ofender a ningun forero que tenga un modelo de los nuevos,, aunque no he dicho nada que no se haya dicho ya,,,
Completamente de acuerdo contigo, el 955 para mi gusto se lleva la palma en diseño... De interiores por supuesto que los de los modelos nuevos son un pasada, eso es indudable, por no hablar de la notable mejora en cuanto al consumo.
Cuando salió el primer Cayenne todo el mundo decía que era una aberración... Un todoterreno porsche, qué horror! Luego se hizo el diésel y más de lo mismo... Ahora es la trasera del nuevo cayenne. Pues yo que he tenido los dos, he pasado de un turbo de los primeros a un diésel de los nuevos y no hay color, mucho mejor en todo y la trasera me parece perfecta. El el restyling cambiarán lo mínimo, como siempre que se hace un restyling. Si quieres otra trasera, te tocará esperar 5 añitos bien buenos y seguro que entonces dirás que no te gusta el frontal, que el anterior estaba mejor...
Estoy de acuerdo en todo contigo, excepto en que un diesel actual sea mejor que un turbo de los primeros. He conducido un diesel nuevo y yo tengo un S. Mucho más fino el diesel pero el sonido y las altas del S ni punto de comparación. Y es un S, nada comparable con un turbo :[angel]
Opino que el modelo MKI es para mi la imagen perfecta, pero para gustos cada uno tiene los suyos, se coincide en el interior y motores del nuevo que gustan mas, pero la imagen, siempre sera motivo de discusión...
Cumplidos los 3 años de mi MKII diesel tenia intención de cambiarlo por el nuevo modelo el verano pasado. Lo probé y me gustó su comportamiento e interiores. Pero puestos uno al lado del otro el nuevo no me transmitía la ilusión del que tengo, así que decidí esperar al reestyling, al Macan e incluso otras opciones como el nuevo RR y el X5. Aunque tampoco tengo muchas expectativas con los cambios de la nueva trasera creo que merece la pena esperar unos meses mas y valorar todas estas opciones para entonces decidir.
