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Compre llantas cup ¿ahora dudas en el ET? creo que metí la pata

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por gerber, 20/3/07.

  1. gerber

    gerber Senior +

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    Hola, compre una llantas a un alemán que tiene un 993 y paso a 18 y me las envió a casa pero las medidas de ET traseras no son como las que he visto en otros coches.

    Las delanteras bien, son 7- 55 ET medidas de neumáticos 205/50/17 como tiene que ser

    Pero las traseras son 8-70 ET medidas de neumáticos 225/45/17 y son porsche originales ref. 993-362-129-01 porque? Este ET deberían ser 8-55.:o

    Las traseras design que tengo son 9-55 ET 245/45/16.

    Qué diferencias hay en esto

    Uff como no sean las propias me cuelgo jeje

    AYUDA:(
     
  2. jbergas

    jbergas Porschista

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    La medida trasera en 8" es para neumático de invierno , el ET 70 indica que la rueda quedará más adentro del paso de rueda, y casi seguro que te roza por dentro.
    Lo suyo es 9" y ET entre 47 y 55.
    Si estás a tiempo, yo no las compraría :(
     
  3. dfeal

    dfeal Soloporschista

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    gerber si te roza quizas con unos separadores se pueda solucionar.
    tremenda putada yo compre una turbolook 18" sin mirar el et y por suerte segun me ha indicado moure es el correcto, menos mal:o
     
  4. gerber

    gerber Senior +

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    lo jodido es que las tengo en casa y las compre por ebay :(
     
  5. josejavier

    josejavier Gran Experto Porschista

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    Lo mismito me pasó a mi con unas cup 1, las compré en ebay y luego sobresalían 4 dedos de la aleta.... A venderlas de nuevo. Menos mal que las compré muy bien y al venderlas no perdí....
     
  6. DIANA

    DIANA Gran Maestro Porschista Experto

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    German,no tardando mucho,como ya te comenté,voy a poner a la venta mis cup III originales con el escudo en color.Pero además para que estas ruedas puedan montarse en un Sc o carrera tengo 3 juegos de separadores para hacer combinaciones.
    Unos de 25mm
    unos de 35mm
    unos de 45mm todos ellos de doble anclaje y centraje.
    Supongo que el que se quede las llantas o bien no querrá ningún separador(son 7" y 9" con et55)o si les sobran los de 25mm podrian servirte para la parte trasera quedandose las tuyas en un ET45.
    Ya te contaré algo.

    Un saludo

    Luis
     
  7. loloviz

    loloviz Soloporschista

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    Germán, que te pierdes.....

    Espero que lo arregles.

    Ya sabes: lo siguiente, latiguillos metálicos, pastillas pagid azules, líquido blue ate; y después, o a la vez, amortiguadores Bilstein y muelles H&R, bajando 20/30 mm. (no sé si el tuyo puedes bajarlo más por eso de la cosa americana, que quizás venían de origen más altos, como los 996).

    Y cuando te echen de casa, te vienes para Madrid que te acogemos.:Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth:

    :[amen]
     
  8. gerber

    gerber Senior +

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    Si la verdad es que un día me echan de casa y eso que no le dije a la mujer que metí la pata pero lo arreglo como hay dios.:D

    1º cambio los neumáticos como dios manda 255/40/17 listo y pedidos:Thumb:
    2º unos separadores de 25mm para la parte trasera marca MOMO listo y pedidos:Thumb:
    3º como no me salga bien esto me pego un tiro:[blah] , listo la pistola cargada jeje:Smiling Face With Open Mouth:
     
  9. gerber

    gerber Senior +

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    Al final pedí los separadores a FVD de 26mm.:Thumb: