Hola a todos, soy nuevo por aqui y comienzo con una pregunta,,..... no he probado el cayman s y estoy muy animado pues me a "entrado" por la vista, mi experiencia en porsche se limita a un boxster 220 cv, un 993 286 c2 (a mi juicio el mejor porsche de la historia y el mas bonito) y unos meses un 996 . Por favor,alguien que tenga (no solo probado) el cayman s me podria dar una valoracion objetiva? me interesaria manual pues los tiptronic que he probado no me llenan (cualquier otro coche me lo compraria automatico pero no porsche) Si me lo compro,que sera lo mas seguro, es solo el escalon hacia el soñado 997 a la espera que "baje" algo de precio. Gracias y un saludo a todos
Hay una sección de mercado :[porsche] en el foro,es ahí donde debes colgar tu tema y después echar un vistazo a los anuncios. :p
Bienvenido amigo. El cayman S es un buen pepino. Yo lo compré con la idea de acabar en un 997. La verdad es que va de película, pero no me ha quitado las ganas del carrera. De todas formas, con el cayman me sobra coche por todos los lados.........
Yo quiero impresiones de alguien que conozca el vehiculo, no que me vendan uno,para eso ya se donde esta el concesionario.Un saludo
Yo tengo el 911 4s y mi hermano el cayman s...trabajo con mi hermano ,mano a mano y lo veo todos los dias y conozco ese coche como mio. Solo te puedo decir,que yo iba a por un mercedes clk 55amg,con 367 cv ,era un gran amante de amg y tras llevar el cayman s ha desaparecido ese interes por amg ,el cayman s me hizo olvidar a mi sueño y me compre un porsche,un 996 4s porque claro,en un principio tengo una niña y logicamente el cayman s son dos plazas,pero mi idea era como la tuya,aunque precipite las cosas porque no podia estar sin un porsche.:p El cayman s,es un coche impresionante,en mi caso noto como te pide darle al pedal constantemente ,sobre todo porque llevas el sonido en la nuca y lo sientes todo,notas menos aplomo que el 911 y ciertamente llevar el 911 tienes un no se que especial que no tiene el cayman s...tambien notas al cayman s algo mas agil que el 911 y otra forma de entrar en curva,a mi me gusta mas como entra mi 911 ,siempre pensando con el culete. En cuanto a prestaciones no se hecha en falta gran cosa...en alguna quedada he podido comprobar que los cayman s te siguen perfectamente,asique por prestaciones y sensaciones nada que le falte,eso si mi hermano quiere el 997 ahora y es que aunque el cayman s sea la bomba,siempre notas que te falta algo,al menos es la sensacion que yo tengo. Saludos
hola, uno suele presentarse y luego preguntar, pero bueno, tu sabras. en cuanto a la respuesta que te da porchus, él se referia a la seccion de cayman y boxster, donde hay muchos mensajes que quizas te ayuden. y lo del mercado se refiere a la zona del foro donde miembros del mismo ponen a la venta sus coches, y de donde tambien puedes obtener informacion de sus impresiones o razones de venta. pd. te muevo el hilo a la seccion cayman/boxster.
Muchisimas gracias, esto es lo que queria saber (aunque ya lo suponia) el 911 es unico,pero.....estoy con el cayman s. Te has explicado OK! Para comprar un 996 regular,espero al 997. una pregunta, supongo bien si digo que el motor del cayman S es el del 996 3.4 mkI?????(misma cilindrada y practicamente misma potencia) con su logica puesta a punto en cuanto a tecnologia,claro. un saludo.
El motor del Cayman S es un 3.2, por tanto no es el mismo que el del 911 primera serie. Todos los motores Porsche tienen mucho en común, el Variocam es el mismo y el bloque muy similar. Solo cambian el del turbo y el del Gt3. Bueno también excluyendo logicamente los del Cayenne.
Deluxe te ha respondido...aunque no sea exactamente igual,en la practica son muy similares,respuestas contundentes.... Lo que mas aprecio, aparte del peso ,es la diferencia de paso por curva y el sonido que es bastante diferente,el cayman s es mas estridente en el exterior ,suena mas dentro del habitaculo por lo que te hace sentirlo mas todavia cuando uno se va de curvas,aunque tambien cuando no quieres "guerra" es mas pesado. El 911 en mi caso,suena mejor,mas grave,mas gordo,aunque en el interior suene menos,poco menos,en esto me gusta el cayman s ,cuando hablamos de irse a hacer curvas el sonidito en la nuca esta muy bien,pero para mi gusto el sonido del 4s es el que espero de un porsche,grave..... Por ultimo,en aceleracion van muy similiar,en este caso ambos son secuenciales y aqui se que aprecio que en tercera marcha ,el cayman s es mas perezoso desde abajo,el 911 es algo mas energico desde abajo. Aunque en definitiva no hay grandes diferencias,con el cayman s puedes divertirte igual de bien,aunque simplemente de diferente manera. Saludos
Perdona que te corrija,pero....el cayman s es un 3.4, de ahi mi suposicion,el que es un 3.2 es el boxster S. Lo que ya habia odio es lo que dice 4s, que es muy ruidoso (sin llegar a molesto). casi estoy convencido que es el mismo motor,faltaria ver el tipo en ficha tecnica.Un saludo.
Tienes razón, fue un patinazo mio. A partir de la salida del cayman tanto el Boxster como el cayman llevan el mismo motor de 3.4l. Pero este motor deriva del que hasta ese momento equipaba el Boxster S de 3.2 y no es el mismo que equipaba el Carrera del 99. El motor del S no suena mucho más que el del Boxster. Si que tiene un sonido ligeramente diferente.
MI experiencia con el Cayman BUenas, Yo tengo un Cayman S manual desde Julio y mi experiencia es fantástica y muy recomendable. EL coche tiene un comportamiento extremadamente neutro, seguramente podría tener un motor con mas prestaciones pero no creo que haya carretera en mi región donde lo podría volar y para conductores menos experimentados es un coche que se disfruta muchísimo. He probado el 996 4s y el turbo y me he quedado con la sensación de que son demasiado. No se si será porque no los llevé el suficiente tiempo como para hacerme con ellos pero me dieron la impresión de que como tercer coche para dar un vuelta de vez en cuando o meterlo en un circuito está fenomenal pero para un un uso normal no hay pista para tanto avión. SUpongo que me hubiese gustado mas si le hubiese podido dar caña pero realmente me quede con la impresión de "por donde". :-). Con una pequeña prueba por la carretera de la Coruña en Madrid me quedécon la sensación de que es demasiado. EN cuanto a sonoridad el coche realmente suena y puede llegar a ser molesto por encima de las 4000 vueltas. Tiene un sonido no tan ronco como el 911 pero el hecho de llevarlo a 30 cm se nota mucho. De todas maneras y como impresión personal suena y bastante cuando lo pisas, con una conducción "normal " no resulta molesta . Otro tema que me motivo mucho a la hora de decirme fue la protección de la inversión. Me lo compré pensando en tenerlo varios años pero dado el pastón que vale ( a mi me cuesta mucho trabajo ganar estos dineros :-) hay que tener cuidado con no perder un buen tanto por ciento del valor al sacarlo del concesionario. Me hize el estudio del mercado de segundo mano y sino es el coche que menos valor pierde dentro de un segmento normal ( no valen ferraris con producciones agotadas ni similares) muy poquito le falta. Espero que esto te ayude para decirte en la compra y que lo disfrutes por lo menos la mitad que yo ( que ya será muchisimo!!! ). SALu2 Nept1
