buenas amigos, queria preguntar una cosa: una persona que no esté del todo segura de comprarse un 911, que Porsche 911 le daríais a probar , para convencerlo?? gracias por la ayuda
Depende de que idea de coche lleve actual o anteriores 911. Si no busca un modelo actual sin duda 964.
Primero tendría que analizar su perfil de usuario. No es lo mismo la nueva generación (desde el 996) que la anterior 964-993. De ahí para atrás, le tendría que ver muy en línea. Si le gusta un deportivo emblemático con aire retro: el 964 Si le gusta más agresivo y sensual: 993 Más novedoso y cómodo: 996 Más actual y representativo: 997 No entro en motorizaciones, eso es otro cantar.:[question]
Totalmente de acuerdo contígo...en todas apreciaciones hechas solo faltaría por saber el presupuesto del ínclito...;) ;) :D :D
gracias a todos, el perfil seria un coche moderno con aplicaciones tecnologicas nuevas en la familia tenemos un 964 del 150 aniversario sumilon o noseque y han dicho que se tiene que tener experiencia ,una manera de conducir caracteristica en cambio el 996 o 997 casi todo el mundo puede conducirlo a altas velocidades saludos
:[question] :[question] Hasta donde yo se solo se hizo el 964c4 30 Aniversario, creo que se hicieron 911 y tenia turbo look pero era tan sencillo de conducir como cualquier c4.
yo lo que entiendo por "dificil" de pilotar, es que en las curvas no puedes soltar gas, sino lo contrario, y ke por ejemplo en las rotondas tienes que entrar "culeando" y gas a fondo o noseque bueno en fin, un coche adaptado a las nuevas tecnologías gracias
Describes la forma de "pilotar" un c2, las reacciones del c4 son muchisimo mas "normales", es mas facil "culear" con un m3 que con un c4.
si es un 150 aniversario, comprendo que sea difícil conducirlo, sobre todo porque ir echando carbón a la caldera mientras se toman curvas es un poco difícil... :p bueno, perdona, no te mosquees, es que me ha hecho gracia el desliz, sólo es eso; yo acabo de meter la pata en otro hilo, así que.... (es que como hay algún hilo caliente no quiero dar lugar a malentendidos). en cuanto a la dificultad de pilotarlo, creo que hay que matizar: ¿qué es alta velocidad? ¿en qué tipo de carretera y firme? quiero decir, ir a cuchillo requiere ir conociendo el coche y sentirlo; sobre todo, en el caso especial de un 964 (no hablo de un 996 porque sólo he conducido una vez el 996 de Gustavo y él iba detrás, además conduciendo mi 964, y no era caso de ir de lado :p ), hay que sentir algo que con otro coche más normal (por ejemplo un tracción delantera) no se siente tanto: las inercias. ahora bien, eso se aprende, se le va cogiendo el punto... meterse a cuchillo el día en que te dan un coche es una irresponsabilidad, aunque sea un híbrido, pero de ahí a pensar que un 964 es "peligroso" para un novato, media un abismo. como experiencia personal, cuando por primera vez me planteé en serio comprar un 911 entré en un antiguo foro donde había más de un borde, que me dijo "cuidado chaval, cómprate un boxster que con 204 caballos va que chutas" y me acojonó un poco... luego nada de nada, y nada me hubiera jodido más que no haberme comprado mi 964 por un comentario de ese tipo en todo caso, acerca de tu pregunta original, creo que no se puede contestar sin saber: 1. presupuesto 2. carácter del sujeto 3. uso esperado o deseado porque claro, darle a probar un GT2 y luego dejarle con la miel en los labios cuando mire su cuenta corriente es una putada... además, una persona no del todo convencida de comprarse un 911 es una persona parcialmente convencida de comprárselo... teniendo eso en cuenta, le daría a probar justamente el que más le guste y que él haya pensado en comprar... caerá enamorado :[yahoo] saludos jm PD: ¿es una pregunta teórica o un caso práctico?
Yo no me procuparia por el 911 a probar, sino por probar un 911... Sentira algo raro, un hechizo extraño mas o menos como la chincheta... http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=173 Lo siguiente sería cual comprar y ahí si que puede venir la duda. PD: Por cierto, probar un 911 es algo más que probar un deportivo potente. (Yo había probado coches incluso más potentes...)
Aunque tú mismo estas decantándote (997), no descartaría probar un 964 o 993, puede que te sorprendan.:D Su conducción no es complicada sino le sacas los colores. :rolleyes: Eso en cualquier caso sólo lo debes de hacer cuando realmente sepas lo que da de si tanto él como tú. ¡Ah ! y vale para cualquier coche.;)
ok seguire tu consejo, sabeis donde se pueden alquilar. (boxster no, no por nada ee) no digo de algun forero, empresa. he mirado en gevicar pero nose... me podeis ayudar?? es a larga vista.... GRACIAS A TODOS
buscando en google muy rápido he encontrado estas dos cosas curiosas: 964: http://www.es.lastminute.com/lmn/pso/catalog/Product.jhtml?CATID=103762&PRODID=466986405 997c4s: http://www.grupoalbatros.net/indice/typheos/index.html a lo mejor te es más fácil proponer que si algún forero quiere quedar contigo os deis una vuelta; hazlo y seguro que te sorprende la disponibildad. un saludo jm
Lo mejor es un clasico moderno, si quieres engancharte al gran despilfarro, compra un ultimo modelo, y estaras viendo siempre con angustia , las modificaciones que Porsche saca al mercado, tentandote con la novedad
Y con el 996 C2 - bueno, el Targa - culear es toda una proeza. En el óvalo de Calafat, mojado, hay que hacer esfuerzos titánicos. Es subvirador de co$*nes.
