Hola compañeros, Quizá en breve me compre un Porsche y mi duda es la siguiente, con un presupuesto entre los 45.000-50.000 € por que Porsche os decantarías. Yo en principio pensaba en un 997 s pero claro el 996 tt tira mucho y que decir de los 993 ufff :930T: A mi en principio me gustaba un coche moderno por la versatilidad de uso pero se aceptan consejos. Gracias a todos por anticipado
si el dinero fuera mio me decantaria por un 964 turbo,que con ese presupuesto podrias encontrar uno con pocos km. y en muy buen estado,pero claro es más bien un clásico...saludos.
Mira a ver que te parecen estos y están en España; - 993 http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=204327917 - 996 Turbo http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=193173401 - 996 Turbo S :drooling:drooling:drooling:drooling http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=201895678&asrc=fa - 997 Carrera S http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=203703517 - 997 Carrera S http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=207375194
ATM, yo de esos, no compraría ninguno, sin querer molestar... Con ese presupuesto, lo ideal un 996 TT,hay mil posts no dejará de sorprenderte y es un coche muy especial, como consejo esta unidad de forero: http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=205722969 Inmejorable!!
Hay varios post del tema, pero mi consejo es que no tengas prisa y pruebes los tres.... te ayudará mucho a saber lo que quieres
Yo en la misma situación elegí el 996TT y, aunque está en venta por temas personales, no me arrepiento nada. Como te han dicho hay 1000 posts sobre el tema donde además participamos todos. De los de autoscout ese Turbo S no lo es (no lleva frenos cerámicos) y, aunque no tiene por qué pasar nada, yo no le metía llantas de 19" tipo 997TT. Va más fino con 18". Suerte y animate!
Gracias a todos por vuestros consejos, yo creo que al final me decantare por un 996 tt o un 997 s por el rema de versatilidad. Pero bueno prefiero tomarmelo con calma y no precipitarme.
Yo estuve en esa tesitura, el 993 no lo contemplé, me gusta pero como primer coche deportivo uno con tantos años...pero vamos que es un cochazo. El 996tt es una bomba, y la fiabilidad que te da un motor turbo... Finalmente me decanté por un 997 carrera, iba por el S, pero éste se puso a buen precio y me pareció una oportunidad, eso sí, con garantía Porsche, nunca se sabe. Debes de mirar también que no todo el dinero del que dispongas debes gastarlo, la transferencia es un buen pellizco, el seguro dependiendo de las circunstancias tambien puede serlo y siempre hay que tener algo por algún imprevisto, pienso yo. De cualquier modo, sea cual sea tu compra no te arrepentirás, estos coches son muy divertidos.
El forero SAMU ha puesto en venta su 996 TT por cerca del precio que tu has puesto en este post , a ver si te gusta y ese precioso :[porsche] 996 TT se queda en este magnífico foro :[amen] Aquí te dejo el link; http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=51401
Una duda que seguro que algún forer@ me puede responder. Mirando por autoscout he visto que el lugar donde los Porsche están más baratos es en Italia, pero además mucho más baratos, si me decidiese a ir a buscar uno cuanto dinero más tendría que poner encima para legalizarlo en España. La verdad es que ni Alemania ni ningún otro pais tiene los 997 tan baratos.
Los temas legales no se y de particulares o compraventas ni idea pero en Porsche reestreno de Italia no están tan baratos 37 empiezan .... Y el resto 42 .....
Mi consejo sería un 997s pues tienes potencia de sobra y para empezar en este mundo porscheril una maravilla. El 996 tt me encanta pero quizás es demasiado para como están las cosas y el mantenimiento en teoría es más caro. El 997 s me parece un coche precioso y muy equilibrado en su conducción. Respecto a Italia, lo bueno está al precio de aquí y lo barato con lo pirata que son... O es algo muy especial o raro que aquí no encuentres, por precio no merece la pena salir de nuestra piel de toro, y además de los modelos que buscas en España hay mucho y bueno. Paciencia y a buscar. Yo tardé seis meses con la pasta en el banco y más caliente que el palo de un churrero, pero algún buen amigo me supo aconsejar hasta encontrar mi 996 4s, y además en CP en Alemania y carillo, pero espectacular:[amen]
Depende de los kms que tenga la unidad pero alrededor de los 100.000 kms hay que pensar en rehacer los turbos y si se hace bien...:paraguas: El consumo también es superior en el turbo (tb la diversión) y de verdad que los 355 cv del 997 dan para mucho (en Spa los GT3 no se nos iban en aceleración)
Gracias a todos por vuestros consejos. Esta claro que lo de Italia no tiene buena pinta pero bueno igual algún forero tenía alguna esperiencia al respecto.... Pero bueno yo creo que la idea es buscar con calma por España y sobre todo no precipitarme y si creo que el 997 s debe ser la elección. Gracias
En Italia son muy piratas por lonque tengo entendido, ademas tendrías que pagar unos impuestos al traerlo, no creo que te saliera mas barato.
Estoy de acuerdo. Respecto al mantenimiento, yo he tenido carrera y turbo, y el mantenimiento parecido, con la ventaja de que el TT tiene un motor a prueba de bombas, y todos los Carrera hasta el 997 MKII han sufrido de roturas.
