Bueno pues para que sepas dos mas Angelmarvic. En la nueva generación del Cayenne (el MKII) se puede montar combinado con el PASM (las suspensión neumatica) el PDCC (porsche dinamic chasis control) sistema que su función principal es que el Cayenne vire totalmente plano. Para distinguir los Cayenne con el PDCC fijate en las teclas basculantes de la consola central y si son plateadas lleva PDCC (si son negras solo el PASM) y si no lleva PASM solo lleva la tecla basculante izquierda para la reductora Adjunto fotos En la primera foto PASM+PDCC En la segunda Solo PASM Y en la tercera ninguno de los dos
Ultima información de primera mano sobre el coste de la operación en la casa oficial de mi confianza: - 4 llantas mas neumaticos + Aletines paso rueda + Pintar pinzas de color rojo +mano de obra = unos 8.300 euros. De buen seguro es un factor adicional a tener en cuenta. Saludos
Y tanto Miguel que es un factor a tener en cuenta, el presupuesto pues que :eek:, yo me he quedado con esa cara.
Hola que tal miguel, yo tengo pedidas aqui pero en 20" http://stores.ebay.it/stefano-nn1_Porsche_W0QQcolZ4QQdirZQ2d1QQfsubZ6614015QQftidZ2QQtZkm un saludo desde bcn de david
Hola yo llevo llanta 22 en el touareg con suspension deportiva y hombre un poco duro va pero la estetica es brutal tienes que sacrificar un poco de comfort en favor de la estetica, un saludo :[angel]
Veo que pone no OEM eso en el argot es que no son originales si es así me parecen muy caras, en España se pueden encontrar mas económicas. Míratelo Bien
ESTAS http://cgi.ebay.it/Cerchi-in-Lega-2...72249QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262 Te parecen caras 730 +100 portes ????????? Por favor si sabes de algun sitio mas barto hazmelo saber,te estaria muy agradecido. Un saludo de david de granollers
A mi me pareció que salían mas caras de todas maneras y sin dudar un momento me dirigiría a Neumáticos Tonico de Granollers y les pediría precio son gente súper seria y un servicio excelente, son los que me hacen todo el tema de neumáticos de mi Cayenne y otros coches que les llevo, pregunta por Toni o Lluis y diles que bienes de mi parte. Te paso un privado. Si tienes alguna otra duda ya me dirás. Yo pondría 21” ya que haces el cambio, además en Neumáticos Tónico te guardaran tus llantas y siempre podrás hacer el cambio de invierno a verano sin problemas.
Yo pregunto si esas llantas replica darán resultado o será mejor montar unas de una buena marca,dejando aparte las originales porque se pasan de precio.Irá bien el coche con las replica o en el primer llantazo estarán dobladas.Me parecen muy baratas para ser de un buen material además de ligero.Alguien las tiene y puede comentar el resultado,estaria agradecido.
Otro consejo que te doy no pongas replicas tan grandes 21-22-23 al final te pasan factura, el neumatico al tener 35-30 o 25 de perfil sufre mucho la llanta y se deforman te lo digo por experiencia mirate algunas bbs,oz,rh,antera hay muy buenas marcas, un saludo.
Yo llevo 21” Originales Porsche y no se si seria mejor llevar replicas. Seguramente por el precio de una llanta original cambio las 4 replicas. Yo he llevado 275/40/20” en otro coche 4x4 y he tenido los mismos problemas que con las 21” al cabo de un año y medio. Mi recomendación es que te lo pienses bien porque cambiar ahora de 20 a 21 significa una diferencia de dinero pequeña pero una vez compradas las 20” no hay vuelta atrás.
Hola mirate unas rinspeed quedan muy bien en el cayenne las hay en plata,negro,titanio y carbono una pasada, estas de la foto son en 23, un saludo.