Les dejo una foto del consumo real que se está obteniendo en las pruebas y tests de presentación del nuevo Cayenne Turbo frente a lo que porsche anuncia sobre el papel. Ya tengo ganas de ver cuanto gasta en la vida real el E-hybrid frente a los 3,4 litros que anuncian...
Supongo que sera en un recorrido mixto, ya que es media de velocidad parece poca, pero vamos del papel a la realidad ya sabemos todos que varia seguro un par de litronas.
Efectivamente, aunque hay algo que no me cuadra. El segundo valor (distancia) como lo tienes configurado, es decir, que te está indicando porque no creo que la distancia recorrida porque entonces todavía me cuadraría menos ya que no sería proporcional a la velocidad media y tiempo de trayecto. No obstante, lo dicho, cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia ! Saludos
Con el tema este de los consumos no hay nada a hacer, si el motor es gordo y le metes zapatilla ó circulas por ciudad con atasco, gastan para aburrir. Los consumos homologados son una manera como otra de vender el artículo pero estos se realizan en unas condiciones muy singualres, ya que luego la realidad es otra. Por otra parte lo que no se puede pretender es tener más de 300 cv (ya ni te digo 500 cv) en el zapato y que gaste como un utilitario. Po r eso el otro día comentaba que el consumo homologado del E-Hybrid no se lo cree nadie y menos con el V6 TFSI turbo de 333 cv que es el mismo que lleva mi Audi S4 y con el que os aseguro que por autopista tiene unos consumos excelentes pero en curvas (a cuchillo) y ciudad se dispara que da gusto. S2.
Hay un mínimo desfase de 2 km/h y 2 mintuos, yo creo que es correcto. En 58 minutos ha recorrido 40 km a una media de 42 km/h, más o menos es eso , no? S2.
Joer que pasa que no se fían de mi foto?? no me dedico yo a trucar fotos ni tan siquiera se usar photosop o como se escriba. Foto del PCM de Cayenne Turbo 520cv, sin trampa ni cartón.
Sapphire ha dudado sin más de los datos, no de ti, no seas susceptible. Que tramo hiciste? curvas ligero, ciudad...? De todas formas para tener el consumo mejor afinado habría que hacer mínimo 100 km, aunque lo ideal es llenar depósito, gastarlo y volver a llenar a ver cuantos litros caben y cuantos kilómetros has hecho. Veo que andas también por Qatar ... sabes porqué es tan caro traer un coche de allí? o de Emiratos en general. Porqué los precios de esa zona son de derribo. S2.
+1, más claro el agua…..como decía un buen amigo mío, con ese potencial que quieres que vaya con el filtro del aire…..:o
Efectivamente - no estaba ni dudando, como bien sabrás las opciones que te aparecen en la computadora son configurables y donde tu tienes 'Distancia' yo tengo los KM que hay hasta la gasolinera más cercana, y por eso me preguntaba que significaba ese valor - igual era distancia al punto de destino si vas con destino en Navegador que también se puede configurar - para acabar de valorar la información que nos has pasado. Pero sobre todo, para interpretarla, no para ponerla en duda. :amiguitos: un saludo
Buenas Oscar 4S, hasta donde yo sabía hace un tiempo no compensaba económicamente por tema de impuestos, transporte y creo que tienen que ser coches que cumplan la normativa EURO4 y sino hay que homologarlos. No obstante me informo como está el tema en el próximo viaje a Doha que es muy pronto y te cuento porque me interesa también a mi en caso de cambie el cayenne.
Gracias, cualquier información será bienvenida. Me consta que las tasas, impuestos, etc... son altos y no comepnsa pero no entiendo muy bien el porqué tanto. Y lo digo por dos cuestiones: una porqué al poco tiempo de que Qatar Airways empezara a patrocinar al Barça, vi en una tienda que hay delante del Nou Camp, un Cayenne híbrido en venta con matrícula de Qatar y el precio era correcto. Y dos, empiezo a tener bastantes clientes en la zona Emiratos (Dubai, Bahrein, Qatar, etc...) y es un tema que siempre comento con ellos, en cuanto al bajo precio que tienes los coches por allí (auténticos chollazos ya comentados en algún post) y precisamente lo difiicl que es importarlos a Europa. Buieno lo dicho, a ver si alguien tiene los datos exactos de importación. S2.
La media de velocidad la veo baja, debes haber hecho mucha ciudad. Aporto foto italia - barcelona a ritmo alto. En ciudad el consumo se dispara, pero en autopista no tiene nada que ver con la caja anterior.
El otro día miraba con agrado el E-Hybrid... hasta que he leído esto. Motor VAG...:cabezazo: Aún no me acostumbro.
Míratelo con cariño, creo que es un excelente motor, aunque eso de vender exclusividad y compartir tantas cosas, entiendo que duela y que uno tenga la sensación de que le dan gato por liebre, aunque el gato sea fantástico. S2.
Excelente aporte :[applause] es el turbo nuevo de 520cv o el anterior? Me gustaría ver los consumos reales del nuevo S V6 biturbo
:drooling me parece excelente - yo recientemente he hecho 7 horas de viaje con media 127km y el consumo era de 11,3 también en un Turbo Diesel Así que proporcionalmente por 3 litros de más (que en tu viaje significaron 30 litros) y en el mío 27 litro considerando todo el trayecto, la diferencia son 50€ ! :[amen] Un saludo
