Correa de caucho o cuero para Submariner

Astorcito,es una pena pero el mío no tiene el armís plegado,es convencional.Mi padre me ha comentado que lo compró a la vez que un amigo que todavía lo tiene,a ver si le engaño y me hago con otro,ja,ja.

 

Pues haber si consigues un armis plegado, personalmente es un armis que me encanta.

Y en el coche también coincidimos en su dia, ya que tuve un Z3 M Coupe rojo del año 99, lo tuve 7 años y será una de las cosas que me arrepientra toda la vida el haberlo vendido, era un coche muy especial :(.

 

OK contigo.

 

Los 1680 del ´66, en principio, se comercializaron con el brazalete remachado o ribeteado ( rivetted construction) por los laterales de los eslabones (para mi gusto el más bonito de todos). Desconozco en qué momento entre esa fecha y el año 74, año en que se empezó a sistituir la palabra Submariner de roja a blanca, se incorporó el brazalete doblado o si hubo algún red leeters con los eslabones doblados (folded construction) por los cantos de los eslabones.

 

En cualquier caso os puedo certificar la dureza y fiabilidad de este reloj.Yo soy muy aficionado a las motos de campo(motocross),bicicleta y más deportes moviditos y he hecho innumerables horas con el reloj puesto!!.Ahora me doy de tortas al pensarlo pero antes me daba igual.El caso es que sólo se llevó a hacer una revisión hace ya muchos años y sigue como siempre(lo uso todos los días).Ahí os va una foto del banco de pruebas al que lo sometí muchas veces..

 

Esepero que en esa revisión no te sutituyeran fornitura original por otra de servico. No te pongas ese reloj para ese tipo de acitividades. Hay componentes que acusan el paso del tiempo y te puedes ver con el problema de que no exista ya fornitura catalogada, sobre todo a nivel interior.
Úsalo, pero no hagas determinadas actividads como motocross o mountain bike (pa matarte, vamos) :( :eek: :confused: