Cortar muelles ?

Josele, si no es S, sí que van más altos. Por lo general los "S" tienen una suspensión algo más rebajada.
Muelles tienes todos los que te han dicho, HR, Eibach, y luego ya miraría kit completo suspensión + muelles Bilstein o KW, y en roscados regulas dureza y altura a tu gusto.

 

Esto es lo que sucede si cortas "solo" una espira:

Un ejemplo al azar donde el resorte tiene una constante K (Dureza ) de 53.88 k/cm



Ahora veamos que sucede si le quito un espira, esto es , paso de 5.5 a .4.5 espiras sin modificar ninguna otra cosa:



Me voy a 65.86 k/cm, esto es endurezco el resorte un 22,23 %, e independientemente de ello le quito recorrido en compresión al amortiguador.

 

Me he perdido , pero esto es cortando los mios ? , no me lo planteo lo de cortar , o este esquema es para los citados eibach y demas

 

Como mencioné anteriormente en la imagen de Excel, lo que se muestra es un ejemplo aleatorio de lo que sucede cuando se corta un resorte. Es difícil hablar específicamente del tuyo, ya que para calcularlos es necesario conocer el diámetro del alambre, el número de espiras útiles y el diámetro exterior. En cuanto a los resortes Eibach o H&R, solo debes asegurarte de que sean compatibles con tu amortiguador. Antes de realizar una compra, te recomiendo que consultes al fabricante:

H&R:
info@h-r.com

Eibach:
https://eibach.com/tech-support