Cotizacion 964 Turbo 3.6

Sí, si sabía que hay S normal, y pensé que era sabido, por lo menos por alguien que programa un descodificador de VIN, por eso, al ver expresamente escrito "PORSCHE 3.6 TURBO S FLACHBAU (ROW) JAPAN SPEC" no me cuadraba de ninguna manera con las fotos. Y luego hay otra cuestión: el peso. Según recuerdo (eso lo sabrás tú mejor) el Turbo S estaba aligerado, y este pesa (según la chapa que muestra el VIN) 1.850 kilos, que creo que es el peso estándar. :[question]

De todos modos, lo de los VIN ya usted a saber, porque ayer llamé a CP Oeste y me dijeron que no existe Turbo S del 964, que a ellos con el VIN de este Turbo que nos ocupa les sale simplemente "Turbo 3.6 de 265 Kw", en cuyo caso no sería "S". Vamos, un puñetero lío.

 

Albercien, el aligerado del que hablas, es el "leichbau" al que hace referencia zarpoxx, que era un Turbo con configuración RS, superaligerado de todo, y es el único que tiene en el portón la "S". Los demás, el 3.3 y 3.6 "S", tienen básicamente los árboles de levas cambiados para subir la potencia.;)

 

Gracias JJ... al final estamos aprendiendo un huevo!!!

 

De esos, si mal no recuerdo, sólo se hicieron 80:eek:

 

Aquí teneis Un scan que le hice a Zarpoxx en Todo Porsche.

http://www.foro-todoporsche.com/viewtopic.php?f=2&t=1297

 

Pues según eso, los Turbo S pesan 1281 kg:[question]

 

Claro Albercién, ése modelo es el especial, el turboS "ligero". Es un "todolosuperfluosobra". Sólo se fabricó con motor 3.3. Los "otros" turbo S, tanto 3.3 como 3.6 son iguales que los de serie pero los árboles de levas distintos.