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Cruda realidad.

Tema en 'Cayenne' comenzado por onibas, 17/3/09.

  1. onibas

    onibas atsihcsropoloS

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  2. Paco Tormo

    Paco Tormo Senior

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    Cuanta razon tienes,en mi opinion,y repito solo es mi opinion,ya tenian a vw para hacer dieseles.Que necesidad tenian de meterse en un segmento de mercado que ya cubren con el Touareg
     
  3. bcnoi

    bcnoi Soloporschista

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    Aqui y alli
    La de seguir haciendo caja entre un touareg diesel y un cayenne diesel de media habra 12.000 euros de diferencia entre el coche en si y los extras que de media tambien son mas caros. Creo que los venderan como churros.
     
  4. laura

    laura Usuario ++

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    así que porsche y VW es lo mismo, :[question]
    Hace dos años me hubiese planteado entre el x5 que me compre y un porsche pero un tuareg nunca( aunque compartan muchas cosas).
     
  5. jumbo

    jumbo Senior

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    la pela es la pela, ahora q no les salga el tiro por la culata
     
  6. javierbernalartist

    javierbernalartist ???????

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    Mi abuela siempre decía , "Niño come que te hagas grande" :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
     
  7. etouareg

    etouareg Usuario ++

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    ....

    pués yo tengo un touareg y sigo super-contento con él, ahora me fijaré tambien en el Porsche Cayenne Diesel y cuando cambie el mío dentro de 1-2 años será una opción muy a tener en cuenta.........

    Cuando veo los comentarios "arcaicos" de los que dicen que un Porsche Diesel es casi "delito" me descojono..........

    Quien quiera correr tiene el 911, el boxster, el Cayenne, el Cayman, el Panamera...

    Los que tenemos niños y queremos un buen coche para todo pués elegimos lo que queramos....... y ahora tenemos más opciones...

    a mi el x5 no me gusta, aunque sea un buen coche
    el q7 demasiado mastodonte y poco práctico
    el lexus, tampoco, no me va
    el ML, ni un pelo y el GL demasiado grande y aparatoso..

    Así que cuando llegue el momento estará la nueva opción del cayenne diesel, mucho equipaje, 2 niños, salidas al campo, la nieva, rutas todo terreno... buen comportamiento y buen consumo......

    todo en uno !!!!!!!!!

    eso es lo que habrán pensado en Porsche, y a igualdad de precio antes el diesel que el v6 gasolina, eso sin dudarlo.. al diesel se le hace una repro, lo dejamos en 270 caballitos y es una joyita...

    así que menos lloriqueos... y que cada uno compre lo que quiera y opine lo que quiera:[amen]:Thumb:
     
  8. perico

    perico Senior +

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    Jejeje, muy buena tu vision javier!!!! :Smiling Face With Open Mouth:
     
  9. jmv

    jmv Soloporschista veterano

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    +1 No puedo estar más de acuerdo contigo, totalmente.:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]
     
  10. 7gtronic

    7gtronic Usuario +

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    No me gusta nada en ese color. Para un deportivo vale,pero para un TT el color blanco no destaca mucho.

    Me parece genial que haya un Cayenne Diesel,Cuando me compré mi ML no estaba y quizás hubiera sido una opción,pero tengo que decir que con mi ML con paquete deportivo exterior/interior estoy muy contento y también digo que la estética del ML es preciosa.

    Aunque de comportamiento deportivo tiene poco,pero COMODIDAD fenomenal.
     
  11. Usuario archivado 04

    Usuario archivado 04 Soloporschista

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    Nunca haremos un porsche diesel.:eek::eek::eek::eek:

    Esperemos que la crisis nos ayude a que sea el primer y el ultimo porsche con sonido a TRACTOR
     
  12. ROCO

    ROCO Nuevo Usuario

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    Totalmene deacuerdo, yo tengo un cayenne v6 gasolina, estoy muy contento, pero es tragoncete, la verdad es que tendría menos reparos en cogerlo mas amenudo si fuera un diesel.

    DEJENME QUE BEBA LO QUE QUIERA, DEJENME QUE COMA LO QUE QUIERA, DEJENME QUE CORRA LO QUE QUIERA, SIEMPRE Y CUANDO NO PONGA EN PELIGRO LA INTEGRIDAD FISICA DE LOS DEMAS.

    J.M.AZNAR.

    SALUDOS.
     
  13. Porschistacanario

    Porschistacanario Soloporschista veterano

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    AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!! si pone DIESEL,como si fuese un MONTERO!!!!! DIOSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS



    Señores abandono esta maravillosa marca para siempre..



























    :D que no..
     
  14. mh29

    mh29 Usuario ++

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    jajaja...la pegata diesel queda un poco truñing....esta bien que quieran ganar dinero y no renunciar a una parte tan grande del mercado...pero eso....
    no me extraña que comprasen/abordasen el grupo VW...haciendo el mismo coche y cobrando un 30% mas..todo es ganancia...asi es la compañia mas rentable por coche vendido...
     
  15. Piero

    Piero Nuevo Usuario

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    Completamente de acuerdo con todo lo que dices. El que exista variedad es una ventaja a la hora de elegir y para muchos, el cayenne diesel, sera una buena opcion. Ademas si es tan "malo" como muchos opinan, por que la gente compra estas motorizaciones?? Es que todo el mundo es tonto? En fin... Renovarse o morir.

    PD: A mi me gusta mas la gasolina que el gasoil, pero no hay que ser tan radical con algunas posturas, y saber reconocer las ventajas que ambos combustibles pueden ofrecer.
     
  16. cayenne23

    cayenne23 Nuevo Usuario

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    Hola a todos, alguien me puede explicar cuales son las ventajas de un diesel en estos tiempos, sino 3 ó 4 euros de ahorro cada 100 km....?
    No entiendo gastarse 60 ó 70.000 euros y decir que así me ahorro unos....eurillos:[question]
     
  17. PACO

    PACO Senior +

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    La opciòn diesel està muy bien, pero en Porsche NO, para eso ya hay decenas de marcas que hacen muy buenos diesel, muy bonitos y muy pràcticos.
    Porsche, significa prestaciones, sonido, olor a gasolina, y al menos, un poquito de exclusividad.
    A partir de ahora, no sabremos si lo que vemos es un Porsche o un diesel de la Porsche.
    Pero bueno, estoy seguro de que serà una opciòn muy muy interesante para mucha gente, aunque la marca pierda un poquito de glamour.
     
  18. cayenne23

    cayenne23 Nuevo Usuario

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    segun explicación de un comercial de Porsche, quieren "pillar" algo del pastel de ventas de los diesel, porque cierto es, que por ejemplo el 85 ó 90% de los X5 que se venden son diesel:arf, yo la verdad que no entiendo porqué....realmente la gente se para a pensar cuales son las razones para escoger un diesel a estos niveles...?
    En coches utilitarios o para la ciudad lo entiendo más, pero para alguien que quiere un Porsche....
     
  19. dark_gap

    dark_gap Senior

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    Por qué aquellos que ya tienen (o no) un 911 en casa no pueden disfrutar también de un porsche en el día a día llevando maquetas al despacho o a los niños al colegio? Realmente como han dicho el que quiera deportividad tiene el GT2...pero el que quiera comodidad en una caravana de 3 horas a la entrada de Madrid no tiene porque dejarse en pie en el embrague, ni la cartera en la gasolinera. Yo desde luego no lo compraría, pero el que quiera ahí lo tiene no? ¿Qué mal hace porsche dando una opción mas a sus usuarios para elegirla? Y...si os digo que a cambio de ese motor diesel...con el dinero que recauden pueden plantearse otro carrera GT o GT1? muhahaha
    Un saludo!
     
  20. onibas

    onibas atsihcsropoloS

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    Un nuevo CGT o GT1 lo paren en un plis y con cuatro duros. Esa leña irá a parar a la buchaca Porsche/Pietz familys y para hacienda...que somos todos.